Obiskovalci
Trenutno 5 gostov
Obisk skupaj: 299980851


<< Začetek < < 1 2 3 > > Konec >>
Re:Saab 99EMS/turbo - 08.04.08 14:28 Mene pa zanima če zna kdo kej Švedsko prevest v kakšen bolj razumljiv jezik (SLO, ANGL, NEM, ITL)? Tukaj http://www.blocket.se/vi/15385294.htm?ca=11_s se mi zdi je nekaj zanimivega...

Lp; K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 08.04.08 14:35 Wordlingo pravi takole:

Hello, I have one 99 GLi to sell! The car has rolled 18.400 10 km with 4 owners and the car is northern country harvesting, sparse with rust, little in f
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 08.04.08 15:54 Hvala! Približno sem razumel kaj hoče povedat

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 08.04.08 19:39 Zeleni 900 oziroma ljubkovalno "Zelena mamba" trenutno stanuje pri Edotu v hangarju
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 09.04.08 02:15 ce rabis se bolj natančen prevod sporoči da ga pošljem švedskim kolegom
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 09.04.08 14:14 Thnx. Imam zaenkrat dovolj informacij.

lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 01.06.08 08:11 Če si slučajno zgrešu,maš tle enga.Ne vem pa kolk ti odgovarja.

http://www.blocket.se/vi/16620600.htm?ca=11_s

now unfortunately, face will sell very delicate saab 99 t16 pga reversed family stem directionsspirit the car has rolled 17500mil. the engine approximately 3000 including carton late entirely new (according to information received) 3�rg and omlackad hoods concurrent--cannot see nuance difference very delicate done on varnish company. saab 9-3 viggen furnishings electricity pc say Eenie in forward. new innertak on c-stolpar saab orginal. entire ljul upph�ngningen factory's new. new county karma lower in forward right left. new spindel leads on governing joints. new records around. new ebc-broms proofs around. new brake okay in forward saab orginal - okay in batch factory's renoverade. the car has it new ljul upph�ngningen with handbrake in batch. factory's new saab cross spoke 16 inch's with entirely new decks. 3 inch's systems with hail b�ssa longest batch new. new stereo sony explod mp3 players 3 is weighed in hat skinlla double basis's cartons and mist edges on a the posts let goodly. dates log on instrument the board that measures lambda value ladd pressures br�nsla mixture on exhaust fume temp (the deals sit in battery bend and insugnings concerns. the car be asked paid tax as it stands agrees to brutally approximately 1 was carried ladd pressures. the price is it that applies the car has costed very more than the stated price on has hardly been farmed all late assembled one part receipts are.

Zgleda kar orenk,lp.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 02.06.08 19:19 edo9000 je napisal:
Če si slučajno zgrešu,maš tle enga.Ne vem pa kolk ti odgovarja.

http://www.blocket.se/vi/16620600.htm?ca=11_s

Zgleda kar orenk,lp.


Videl, videl sem ga že kontaktiral... da vidim kaj konkretno je bilo vse narejeno (predelano) in kako je bilo to narejeno... če bodo odgovori zadovoljivi pošljem našega Šveda pogledat kakšno je stanje... NI sicer original... je pa videt hud k sam satan Tisti k se bolj spoznate na motoroznanstvo... a je ta motor od 9000-tke in verjetno je bilo menjano komplet z menjalnikom?

Sporočim ko(če) se kej zgodi.

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 02.06.08 19:54 motor je verjetno B202 od 900-tk do l.94 skupaj z menjalnikom.Isti motor je v starih 9000, samo menjalnik
ne paše na 99,900.

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 02.06.08 19:55 Motor je B202, 16-ventilski 2.0T. Vzet je iz c900 16V. Prav tako menjalnik-ne predstavljam si konverzije vzdolžne postavitve motorja pri 99 na prečno (katero zahteva menjalnik od 9000).
Izredno zanesljiv agregat s 175 konji.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 03.06.08 10:29 Spomnim se, da je bilo nekje govora o postopku uvoza takih vozilc, pa zdej ne najdem... zdej mal problem je, ker je tale letnik 1984; na kakšen način bi se dalo tole pripeljat v SLO (če ni preveč komplikacij)?

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 03.06.08 14:01 Če pustimo logistiko ob strani, lahko pripelješ kakršenkoli avto v Slo. Za mojo c900 l. 2006 niti papirjev niso imeli želje gledat.
Druga zadeva pa je registracija. Avto je prestar (<1997), da bi ga lahko "normalno" registriral. Torej greš po liniji starodobnika, za kar pa ti po trenutnih zakonih manjka 1 leto (ok, recimo pol leta), ampak to ni tako bistveno.
Predlagam, da se obrneš na SVAMZ, kjer imajo človeka, ki je zadolžen za predelave (v to kategorijo spada tale 99). Včasih je bil to Janez Zajec, taisti, ki je bil tudi na LPP. Pošlji mail na info@svamz.com ali pa pokliči v pisarno in se pgovori z Grom Petrom, povej, da sem te jaz tja napotil.

Če ti ni problem avta spravit v Slo, ne bo problema ga tudi registrirat. Kot veš, je izhodiščni letnik (leto zasnove) 1967, kar letnico 1984 pomakne v bolj ugoden položaj, če razumeš?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 03.06.08 14:34 Vse jasno in razumljeno! Hvala Zdej sam še, da dobim tegale šveda da vidimo kaj je z avtom.
Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 03.06.08 16:27 Petja Grom je, ne Peter Grom. Jag elskar Sverige!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 03.06.08 17:54 Einherjar je napisal:
Petja Grom je, ne Peter Grom.

Peter Janez a.k.a. Petja
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 09:05 Takole... avto je slišat zanimiv... ima motor od 900 t 16 Aero, bilstein amortizerje, kilen vzmeti, novi stabilizatorji (od kod so prišli še ne vem)... menjalnik je tudi verjetno od istega modela 900t16Aero(potrditev še dobim)...

Skratka počakam še na odgovor glede možnosti registracije in potem da vidimo... če bo treba it na švedsko tole iskat bo verjetno najbošlja varianta letalo do Goeteborga in lepo po cesti počasi nazaj

Lp, K.

P.S: motor naj bi imel 240KM

P.S 2: http://www.garaget.org/?car=78200&image=705460 evo pa sem ga izvohal... malo več slik... we'll see... če ima kdo od strokovnjakov kakšen pomislek kar na plano z njim hmmm; izpušni sistem je mal na roke pošvasan zadaj pri nosilcu...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 16:47 A ni na tem motorju že APC v igri? Ne razumem namreč wideband lambda senzorja vštric z APC...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 17:57 Lambda načeloma pri polni obremenitvi itak ne vpliva na mešanico, zato imaš med drugim t.i. throttle switch, ki pri nekako 75% gasa da signal ECU-ju.
Poleg tega je model po moje lambdo vgradil striktno zaradi spremljanja razmerja gorivo/zrak, to je fajn met pri tolk napiljenem motorčku. Mal je pa hecn, da nima intercoolerja zraka oz. ga ni videt.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 18:09 hehe, a sedeze je pa kar iz Viggena spulu al kaj?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 20:37 Mitja J je napisal:
Lambda načeloma pri polni obremenitvi itak ne vpliva na mešanico, zato imaš med drugim t.i. throttle switch, ki pri nekako 75% gasa da signal ECU-ju.
Poleg tega je model po moje lambdo vgradil striktno zaradi spremljanja razmerja gorivo/zrak, to je fajn met pri tolk napiljenem motorčku. Mal je pa hecn, da nima intercoolerja zraka oz. ga ni videt.


Ja lambdo je dal not izključno zaradi nadzora motorja... tudi jest sem mal čudno gledal da nima intercoolerja...sam po položaju cevi ga je mogoče vtaknil takoj za masko motorja, tko kot nekaj drugih 99tk z linka, ki sem ga prej pripel zraven; bo pa treba to še izrecno preverit. Ta motor bi načeloma moral imet tudi APC, pa kolikor sem ga razumel, je na tem področju nekaj čaral z različnimi računalniki... Vse to mi sicer ne daje nekega najboljšega občutka, ker se mi zdi, de je bilo vse skupaj delano bolj po inerciji kot načrtno..

Sedeži so vsi od Viggna in po moje se mora tole super vozit... Preverit moram še, če ima servo volan, ki bi ga glede na vso mehaniko od C900 Aero lahko imel... Pa tist sprednji spojler spodaj bi bilo treba zamenjat za kaj bolj originalnega...

Skratka... čakam dodatne informacije s Švedske..

Lp, K.

P.S: sicer pa kaj takega bi bilo pa takoj za zapeljat v garažo http://www.garaget.org/?car=81485

P.S 2: dobil zaenkrat tele informacije
the axels from the car is from saab 900 1992 whit hand brake in the back.
the car is approved here in sweden whit this engine.
the steering system is orginal-
the car is running on 103 ron whit ocktan booster

O intercoolerju še nič...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 04.06.08 21:12 APC sigurno ima, saj je viden APC ventil, pritrjen na hladilnik. Možno je, da je intercooler res postavljen pred hladilnik vode ali kaj podobnega. Vprašaj ga, kako zagotavlja dodaten bencin v valje - kakšen je FPR regulator in kakšne so šobe...

Hmmm...tale "pearl white 99T" so pa mokre sanje...sem že hotel vprašati, če je nov, pa vidim po kilometrih, da nisem dosti falil Očitno gre za eno zadnjih 99T, ki je prišla s traku, saj ima že sedeže od c900.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 05.06.08 01:26 Mitja J je napisal:
APC sigurno ima, saj je viden APC ventil, pritrjen na hladilnik. Možno je, da je intercooler res postavljen pred hladilnik vode ali kaj podobnega. Vprašaj ga, kako zagotavlja dodaten bencin v valje - kakšen je FPR regulator in kakšne so šobe...

Hmmm...tale "pearl white 99T" so pa mokre sanje...sem že hotel vprašati, če je nov, pa vidim po kilometrih, da nisem dosti falil Očitno gre za eno zadnjih 99T, ki je prišla s traku, saj ima že sedeže od c900.


Ja APC ima, sam kaj ko so neki drgnil tam po elektroniki in nikakor ne uspem dobit informacije kaj, kdo in kako so spreminjali.. Intercooler ima baje od Viggna in je zgleda res tam spredaj spodaj nekje. Zdej glede na to, da ima (bojda) še nekaj kupcev na švedskem, ki so hodili okrog, ga z ostalimi zadevami trenutno niti ne bom moril, ker imam feeling, da je avto delal nekdo drug in da tale tip tehnično ni ravno suveren... Ko dobim vse informacije v zvezi z morebitnim uvozom se ga pa lotim z vsemi ostalimi tehničnimi podrobnostmi... Namreč, tudi tega kaj konkretno je bilo menjano na podvozju razen amortizerjev in vzmeti se nekako izogiba odgovarjat, volan je standard 99, torej brez serva in z vsemi težavami, ki jih prinaša s seboj (nisem zihr, da je z 240KM to dobra rešitev ). skratka... več informacij ko jih imam bolj se mi zdi, da to ni tisto, kar bi šel iskat...Glavni problem je ugotavljati kaj točno je kje vgrajeno in od katerega modela.. sploh ko kaj crkne in kot vsi dobro vemo to ni prav redko

Bomo videli kaj se bo izcimilo iz vsega skupaj.

Thnx še enkrat vsem.

Lp, K.

P.S:hehe tisti beli 99t je pa res praktično nov... sej ga ni tko težko najt.. vsaj na slikah ne Škoda k tip noče nič slišat o morebitni prodaji
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 06.06.08 12:43 Mislim, da s tem švedom ne bova prišla skupaj... Nima ali pa noče posredovati vseh podatkov, ki me zanimajo... vse nekaj na splošno.. vsekakor premalo, da bi šel človek v tak projekt... Iščem naprej, čeprav čedalje bolj ugotavljam, da bo če bom hotel dobiti pravo stvar treba najt najprej sam avto in se potem lotiti kompletne obnove... tako se bo potem lahko nadgradilo tiste šibke točke 99tke, ki so bile z 900tko odpravljene. V kolikor se slučajno kje ne pojavi v prodaji kakšen tak kot je tisti beli 99t z linka zgoraj.

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 06.06.08 20:20 No,tud tale ni slab,pa še več kot 1/2 cenejši.

http://www.blocket.se/vi/16672617.htm?ca=11_s

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 06.06.08 21:08 Tudi tega sem kontaktiral še pred tistim modrim, pa zaenkrat še nobenega odziva

Thnx.
Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 06.06.08 23:12 No pa se je le tudi ta rdeč zbudil... Tkole je... avto je tip kupil pred kratkim in ni naredil z njim niti 100km še... prodaja ker naj bi ne bi imel časa rihtat in vozit tole, ker vozi rally..

Drugače ima avto večino stvari pobranih od C900 Aero in sicer motor, menjalnik, podvozje S in Z, elektriko in elektroniko; armaturo od ameriške verzije C900, zavore od 9000 2,3T... Nič ne pove v kakšnem stanju so vse te komponente...

Poslal mi je tudi slike vseh problematičnih delov... zdej me pa zanima koliko je to (vsaj po slikah sodeč) problematično.. meni zgleda obupno Vse slike so na http://cid-6aae289936445f04.spaces.live.com/ photos/cns!6AAE289936445F04!121/

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 07.06.08 00:22 Obupno ravno ni, bi bilo pa potrebno speskati celotno podvozje do nivoja pragov in se zadeve lotiti, kot se šika (glej moje restavriranje 99-ke).
Zgoraj je avto precej lep (šminka), spodaj pa se "itak ne vidi".
Osebno ti predlagam, da si raje omisliš nepredelano verzijo 99-ke, potem pa sam notri daš 16V Turbo motor od c900. Vse skupaj z instalacijo vred lahko dobiš v Sloveniji pri Andreju (razbita c900 Aero).
Vedeti moraš tudi to, da je rje vedno vsaj x2 (krat dva), ko enkrat začneš bezati po lak.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 07.06.08 01:06 Ja sej počasi prihajam do zaključka, da če se bo kej delalo je najbolje najti kakšno navadno 99tko (2 vratno) in še kakšnega C900 kot donatorja določenega materiala... Sam problem bo potem vse to skupaj zlagat... kot verjetno pri vseh tudi pri nas čas ni ravno dobrina, ki bi je bilo v izobilju... Mah bo treba malo prespat te zadeve in potem da vidimo... Teh že predelanih 99tk pa ne bom kupoval.

Hvala še enkrat.

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 07.06.08 06:20 Lep primer kako lahko slike zavajajo.Na koncu se bo pokazalo, da je tud un beli tak spodaj.

Ko gledam te oglase,se mi zdi,da razni dodadtki v stilu
viggen sedežev ipd,ne spadajo v te "starodobnike".Men je še najboljš,če je avto original.

Za to pa je treba čas+denar.Če maš dost časa pa mal denarja,se sam lotiš obnove,ki pa se lahko zavleče 5 in več let.Če pa imaš dost denarja pa mal časa,pa kupiš nekaj v stilu belega 99.

Tale zgleda kar originalen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? id=lxymwsgfkyiy

Lahko pa tudi poskusiš nemogoče.Prosiš Mitja, da ti proda svojo 99-tko,ki jo nadgradiš z Andrejevo 900 Aero.

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 99EMS/turbo - 07.06.08 13:13 edo9000 je napisal:

Za to pa je treba čas+denar.Če maš dost časa pa mal denarja,se sam lotiš obnove,ki pa se lahko zavleče 5 in več let.Če pa imaš dost denarja pa mal časa,pa kupiš nekaj v stilu belega 99.

Tale zgleda kar originalen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? id=lxymwsgfkyiy

Lahko pa tudi poskusiš nemogoče.Prosiš Mitja, da ti proda svojo 99-tko,ki jo nadgradiš z Andrejevo 900 Aero.

lp


Hehe ja klasična dilema.. čas/denar... nimam ne časa ne energije ne volje ne znanja in ne prostora da bi se sam loteval obnove ... Te predelane 99tke sem začel gledat predvsem zato, ker bolj ko sem študiral vse napake, ki se na 99tkah pojavljajo bolj me je glava bolela Sej mi je bilo že prej precej stvari jasno.. ampak dokler se projekta resno ne lotiš... sej veš kaj mislim... Potem iščeš rešitve... in ja, hehe, tvoj predlog, da poskusim sestaviti 99tko od MItje in 900Aero od Andreja je prav zanimiv, ampak spet, če je MItja svojega ravno dobro zrihtal, bi bilo škoda "uničit"dober avto. Bom zaenkrat pustil zadevo malo prespat in bomo videli kako bodo stvari zgledale po dopustih. Mogoče pa namesto dragega hobija, raje zamenjamo družinski avto... 9-5Aero limuzina bi bil za nas kar zanimiva zamenjava...

Lp, K.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 > > Konec >>
© 2024 Slovenski Saab portal