Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 |   |
|
prišel je čas - 11.12.07 23:08
Kaj naj rečem saabe vozim več kot 3 leta in je bil v naši družini EDINI AVTO in nismo nikoli izzviseli, kaj naj rečem tako kot katanec KAPO DOL!!!Nažalost sem izprobal samo dizle (9-3 in 9-5 in sicer samo motor 2.2 različnih letnikov ....) nažalost delam poslovno veliko km in mi je trenutno dizel finančno spremenljiveši(zaenkrat še, čeprav cena dizla strmo raste)  !Grem na bistvo v zadnjih 14 dnevih sem bil veliko zunaj naše države po bivši jugi pa na slovaškem(čeprav se oni imajo za Slovence, mi smo pa Slovinci)  , prihaja počasi čas za naš drugi družinski avto in veste kaj bo...  ...točno naš 3 saab? Smo 5 članska družina in naš najmanjši član bo počasi upihnil prvo svečko, tako da se bo pojavila potreba po drugem vozilu in kot oče hočem, da se vozijo v VARNEM AVTU! Ogrel sem se pa za saab9000 pregledoval po naših in tujih forumih in bi vas vprašal, kakšne izkušnje imate z 9k, rak rane, poraba...itd Kolikor sem opazil so sami bencinarji na kaj naj bom pazljivOpazil sem sicer najstarejše letnike 1998 obstajajo novejši.Oziroma zanioma me vaše mnenje glede 9k...zanima me VSE.......
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 11.12.07 23:09
vidim DA VAS JE VELIKO GOR, hudičevo dobro
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 11.12.07 23:13
hehe, tvoje 9000 vprašanje je mislim da pravi balzam za Eda in Mitja, pripravi se na dolge bralne noči 
Tina je še črni Aero 9000 na prodaj ?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:prišel je čas - 11.12.07 23:36
9000-ke so samo bencinarji, 2.0 in 2.3 v turbo in ne-turbo varianti, dobi se tudi LPT verzija. Zanimiv je tudi V6 motor od Opla, ki ni slab in neverjetno malo pije (Edo več o tem). Ima pa eno slabost - pogonski jermen gredi, katerega servis te opere rza kakih 800 EUR med brati.
Zelo pomembno je, da so motorji v 9k praktično neuničljivi, komponente so bolj robustne od 9-3/9-5. O kakem oil sludge-u ne duha ne sluha.
Cene delov so povsem "normalne", najdražji so seveda (kvalitetni) amortizerji, sklopka ter izpušni sistem.
Najboljši so definitivno modeli od vključno 1994 naprej (manjša poraba, večja sklopka, tapeta stropa,...)
Glede na izjemno opremljenost teh avtov (ne obstaja npr. afera brez ogrevanih sedežev kot pri 9-5)je število okvar pravzaprav majhno. Vsi modeli (skoraj brez izjeme) imajo serijsko ABS, popolno elektrifikacijo, večina tudi izredno napredno klimatsko napravo. TCS (kontrola zdrsa pogonskih koles) je bila opcijska, nekateri turboti so imeli menda serijsko.
Letniki, ki bi tebe zanimali, imajo bolj kot ne dva airbaga in pirotehnični zategovalnik pasov. Varnostno je 9k zelo napreden avto (vrata npr. pašejo od FIAT Chrome, vendar le-ta nima ojačitev).
Menjalnik je lahko ročni 5-sp ali avtomatik 4 speed. Kljub nekaterim kritikam onstran luže je avtomatik nadpovprečno kultiviran in tudi zanesljiv.
Kar se rje tiče, poglej notranje robove vrat in sprednji levi blatnik. Seveda to velja v glavnem za starejše modele.
Surove detajle, na kaj pazit, pa lahko najdeš tule:
http://quasimotors.com/buying.htm
nagrade:
http://webpages.charter.net/ralimi/aero/
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:03
V prilogi je excel (zal nedokoncan) ko sem sem tudi sam sanjal/razmisljal o 9000 z gorenjske (ene 2 leti). Kmalu po tistem je bila prodana.
Takrat sva z mitjo pregledala navedene zadeve in pregledala stanje cen rezervnih delov na trziscu.
V kolikor si bolj analitične duše se lahko skupaj s kolegi spustiš v pregled vsebine in nastane solidna osnova za buying guide 9000 Slovenska verzija.
Nekaj podobnega moramo izdelati tudi za 9-3 in 9-5, tako da bomo/boste bodoči lastniki SAABov bolj varni pred presenečenji
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:05
se priloga
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:06
Fantje super ste za informacije kaj pa glede linkov kje se ji h da najbolje dobiti, pogledati...itd
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:09
tega vprasanja z linki pa ne razumem najbolje ?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:12
Pri nas jih ni veliko kaj šele na prodaj na bolhi 2-3, avtonet 1, tuji pa poleg autoscout..obstaja še kaj?????
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1473 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:15
Pri nas se najde kak na Avto.net, se mi zdi da celo kak na Bolhi (en Aero, ki so ga člani foruma že gledali (Tina), pa je baje bolj sesut).
Edo ima trenutno v lasti deset in pol 9000-tk. Sem napisal z besedami, da ne bo pomote 
Drugače sta pa tu Autoscout in Mobile.de. Splača se npr. pogledati v Italiji (na Autoscout izberi samo Italijo).
http://www.autoscout24.it
http://mobile.de
Evo linke (navdeni so 9000 v celi EU):
Link1
Link2
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:16
Lahko poizkusis z uvozom po naročilu. Takega projekta se ti pomoje v SLO loti KOP-CAR, morda bi ti pomagal Dani iz Madžarske, opcija je tudi da pokličeš italjanske SAAB trgovce in povprašaš.
Ker ne gre za 9-3 ali 9-5 dvomim da bi ostali uvozniki tvegali.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:19
Edo ti si 10x car katere letnike in modeli
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1473 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 00:30
Ena varianta bi najbrž bila, da avto naročiš na Kop-Car, kot je predlagal Matjaž.
Po moje bi se dalo zmenit z Andražem, ki se veliko vozi v IT, da v določenem času najde en lep 9000; raje se počaka recimo npr. 1-2 meseca, da se najde res lep, pa cenovni okvir, letnik itd. vnaprej določite.
Pokliči in povprašaj:
GSM Andraž Balkovec 040 294302
GSM Robert Kopač 041 756019
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
tina
Uporabnik
| Sporočil: 65 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 11:24
Moj aero ni več naprodaj. Bil pa je nekaj časa, ker je ena 9k morala od hiše. Z Žaretom sva tako prodala modro 9k, aero pa je ostal doma. Pa še zelo sem zadovoljna z njim. Dela kot urca, niti manjših okvar ni, pa poraba je zelo nizka (9,5l/100km). V glavnem aerota ne dam!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
loami
Uporabnik
| Sporočil: 36 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 19:08
Jaz sem enkrat bil na tem, da kupim 9000ko, ampak je tip hotel zanjo 3000
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:prišel je čas - 12.12.07 19:39
loami je napisal:
...Če dobiš ta avto v dobrem stanju, ni kaj pomišljat. Je pa jasno, da je to zadeva, ki gre že malo proti oldtimerjem.
Ja, kje pa! To so dejansko moderni avti z naprednim krmiljenjem motorja (32-bitni Trionic). Za oldtimerja mora bit avto star 25 let
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 00:04
iščem 9k letnike 1996-97-98,če bo kdo kakšno zasledil se toplo priporočam
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
loami
Uporabnik
| Sporočil: 36 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 00:49
Mitja, s tem oldtimerstvom sem mislil na to, da bo kdo od povprečnih potrošnikov rekel, da imaš star avto in to, da si pač malo poseben, če se voziš z 9000ko. Nisem mislil nič slabšalnega, brez skrbi. Čez nekaj let pa mogoče tudi 9000ka zraste v legendo in postane fetiš, tako kot 900tka.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 12:22
Ja, sej na marsikaterem področju je 9k že itak požela tako uradna kot neuradna priznanja (Safest car in Sweden, Trionic, 1. avto z ABS na sprednjih kolesih, 1. avto s klimo brez CFC,...). Oblika je pa res zelo nevtralna, milo rečeno.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 13:09
kaj naj rečem enkrat saabist večni saabist torej bo pleg 9-5 še 9k pri bajt! šbved pr bajt mora bit
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Svenskarules
Uporabnik
| Sporočil: 27 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 13:49
A je to res, da 9000 Aero porabi samo 9,5l bencina? V to verjamem, če voziš po avtocesti 120 do 140 s tempomatom, ker s takim načinom vožnje tudi moj avto porabi 9,5l. Zanima pa me koliko porabi 9000 aero v času največje gužve v Ljubljani, kjer uporabljaš samo 1 in 2 prestavo.
Mislim da ravno tako ne prideš pod 14-15l.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 15:44
Ravno včeraj sem govoril s Tino; aktualna poraba je 9,4/100km. Močno dvomim, da se konkretnemu avtu (225hp) kdaj poraba dvigne nad 13L.
Pri avtocestnih hitrostih je poraba definitivno manjša od 9,5...pri 130 je malo nad 8. Tudi povprečje na razdalji cca. 5.500 km (pot do Osla, glej skandinavsko sago) je bilo eno malenkost nad 8 litrov.
Stara 99-tka (2.0, 100hp, 4 brzine) nama je z Matijo žrla cca. 1 liter več.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Svenskarules
Uporabnik
| Sporočil: 27 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 16:36
Če vse to drži potem se zelo splača nakup takega avta. Zgleda, da je bil Saab na področju porabe pred konkurenti, saj Mb, b.m.w ali volvo s tako močnim motorjem pijejo veliko več pravzaprav imajo tako porabo naštete znamke z dieselskimi motorji (res pa je , da imajo ponavadi 6 cilindrov za tako moč). Ne gre mi pa v glavo kako so lahko nazadovali v razvoju saj novi 9-3 2.0, 175km pije 12 litrov mestne vožnje turbo X xwd pa celo 16-17.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 17:23
Sorry, ampak tud jest bi rad vidu Aerota cel tank voznje ob 6:30 zjutri na relaciji Kamnik-LJ center pa ob 16:00 nazaj. To pomeni 10 minut čez Kamnik, 20 čez Mengeš, 20-30 čez Trzin, pa še dobrih 15 do rondoja itd... Popoldne je mal boljš, ampak ne dost. Če v takem pije 9.5L, častim cel tank.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Rudi
Uporabnik
| Sporočil: 603 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 20:10
Pero je napisal:
To pomeni 10 minut čez Kamnik, 20 čez Mengeš, 20-30 čez Trzin, pa še dobrih 15 do rondoja itd...
Pero, ti bi moral porabo meriti v liter/uro, ne liter/100km.
Moj NG900 turbo porabi med 10l in 12l na 100km mešane vožnje in se mi ne zdi pretirano glede na performance in kratke relacije.
Avtomobilska poraba je zelo odvisna tudi od voznika zato trdim, da bi pri meni(moje relacije) 9000 Aero porabil vsaj liter na 100km več.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
tina
Uporabnik
| Sporočil: 65 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 20:53
Lahko povem samo to, da moja vožnja ni počasna, ker s takšnim avtom težko voziš počasi. Aero je na relaciji imel porabo 7,6l/100km, na poti do Švedske, okrog Berlina se je poraba povečala na 8,2l. Največja povprečna poraba je bila 10,4l/100km, ko sem se v glavnem vozila v Ljubljano zjutraj v gužvi in tudi nasploh nisem delala nobenih večjih relacij. Lahko pa povem, da je najina modra 9k (2.0 motor) imela večjo porabo, včasih tudi za 1,5l več. Je res kar je Mitja rekel, da je velika razlika porabe pri motorjih 2.0 ali 2.3.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
tina
Uporabnik
| Sporočil: 65 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 21:11
Zagotovo poraba pri takšni vožnji ne bi bila 9,5l/100km, sem pa prepričana, da je pri tvojem avtu večja poraba kot pri aerotu.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 22:10
Verjamem, da žre manj k moj, da bi bla pa 9,5 poraba pri taki relaciji pa ne. Jest na njej nisem pod 11 skor nikol mel porabe. Zdej, ko ne rinem več v center LJ, pa tud dobrh 45 minut kasnej štartam, jo imam dobrih 10-10.5. Na relacije pa ni problem tolk mejhna poraba, meni je do Češke in nazaj pil 8.0 (5 ljudi v avtu, vsak je na poti nazaj kupil vsaj 20 flaš piva...).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:prišel je čas - 13.12.07 22:15
tudi moja 9-5 ima zanimivo porabo:
1.maximum zahtevne vozjne ki mije znan je 12,8
2. extrem z neogretim strojem in razdalja 5 km vsako jutro je mislim da okoli 13,5
3. običajna vožnja je med 9,8 do 10,2 in redko gre čez 11
4. pri zelo lepi vožnji LJ munchen in blesavih 100 na uro čez avstrijo je bila poraba okoli 8.8
meni osebno je za tako močan stroj to mala poraba. 9-3 bencinar, letnik okoli 2000 mi je kuril vedno nad 10 litrov
tako da mislim da je popolnoma možno da aero kuri tako malo. Očitno je stemi manjšimi motorji križ. Tudi slu
bene škode diesel recimo na relacijah ko tiščimo gas kurijo čez 10 litrov, rekord čez CRO imam celo 14 litrov!
global povprečje je pa 7 litrov.
kaka poraba piva,
8 litrov SAAB, 10 litrov vsak potnik )), ti imaš večje probleme s cenami piva kot nafte vidim
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
