Obiskovalci
Trenutno 9 gostov
Obisk skupaj: 241845377


<< Začetek < < 1 2 3 4 5 > > Konec >>
Re:Mraz in zagon avtomobila - 25.04.11 23:13 Pozdrav

Z zanimanjem pričakujem razplet.
Sam imam popolnoma isto težavo.
Blazno zakadi pri očitno vseh temperaturah ko je hladen.
Egr ventil očiščen, zamenjan povratni vod, nekaj popedenana pumpa in vžge še kar normalno a Kopač pravi da je verjetno ravno pumpa kriva.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 25.04.11 23:37 ja, tudi pri meni verjetno ni EGR, ker je bil pred cca. pol leta spucan (pa tudi takrat pri 190k km ni bil nekaj kriza zabasan), tako da predvidevam, da ni to.

kakšni drugi predlogi? kako mata vidva, s podobnimi težavami, s svečkami? so bile kaj zamenjane ali so stare? bi se mogoče splačalo to zamenjati in poskusiti?

meni so na servisu rekli, da bo mogoče sčasoma turbina šla po gobe. kaj na tem?

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 26.04.11 09:50 Na zunaj turbina se ni videti pretirano mastna.

Je pa moj serviser opazil, da je na glavi motorja, kjer je cez vse bate neka stangca za uravnavanje izpusnih plinov (tako mi je razlozil, da sem razumel) ne dela pravilno. Namrec za dva bata dela, za ostala pa ne, ker je prenucan kontakt na stangci in jo je potrebno zamenat.

To ni nek velik strosek, je pa kar pogosta napaka na 1,9 jtd motojh.

In zanimiv, na Kop Car sem dal nardit glavni servis in se rekel sem jim, da naj zrihtajo vse kar ni ok, pa niso tega zrihtal.

Kaksna pa bi morala biti poraba na 1,9 tids 150 km?
Nisem nek norc, imam vecino relacijsko voznjo, poraba pa ne pade pod 7,5. Na 1,9 dci sem imel pri taki voznji porabo pod 6.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 26.04.11 10:34 tudi meni so rekli, da je turbina nekoliko mastna, vendar da ni krize ...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 26.04.11 16:50 Sam mam ta motor pa avtomatika... Z zimskimi gumami sem imel porabo cca 7,2 - 7,5l na 100, zdaj pa ko imam letne pa je poraba cca 6,5 - 6,9 l litra - gre pa za kombinirano vožnjo (avtocesta/mesto).

Čisto odvisno kako vozim avto, na dolge relacije pa lahko poraba pade tudi na cca 5,4 litra/100km.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 27.04.11 21:13 Moj pod 7.2 (po računalniku) nikakor ne pride
Vožnja je večino relacija. Z isto vožnjo sem pri 1.9dci prišel na 5.7-6.0 l/100km.

Komu kaj jasno zakaj toliko pije?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 28.04.11 08:05 Lahko da alternator premalo polni akumulator. Imel podoben problem na Volvotu.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 28.04.11 10:46 Definitivno potrebno preveriti tudi zavore.

Jaz sem imel podobno izkušnjo s taistim servisom. Dal vse pogledat, potem pa čez par mesecev ugotovil, da mi je poraba odletela nenavadno visoko.

Vzrok: ne-vzdrževanje zavornih čeljusti. Tam je bil hidravlični bat tako zasušen, da se ga praktično ni dalo premakniti. Na moje veliko razočaranje sem ugotovil, da tega nihče niti pogledal ni vse od kar je bil avto narejen (9-3 2.2 TID, 2004).

Zadevo lahko preizkusiš npr. s tipanjem zavornih diskov po vožnji s čim manj zaviranja. Če je kak izmed diskov vroč oz. toplejši od drugih je to že lahko znak za problem.

Sicer pa dvigneš avto z dvigalom in zavrtiš kolo. Načeloma bi se ga moralo dat zavrtet z enim prstom. Če ne gre ali če zavore slišno brusijo, je nekaj narobe.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 28.04.11 13:00 Danes zjutraj mi je računalnik na poti v službo napisal BATTERY NOT CHARGING, ter se prižgala lučka za akumulator.

Opazil sem, da ima motor v prostem teku nekoliko višje obrate. Predvidevam da je to zaradi slabega (ali zanič) altenatorja.

@Cleaner, ne razumem zakaj bi imel zaradi slabega altenatorja večjo porabo?

@saablasts, to skoraj ne verjamem (če stisnem sklopko, se avto normalno ustavlja, se ne čuti, da bi karkoli zaviralo) vendar bom tudi to preveril.

Doma bom vzel V-meter, ter izmeril napetost na akumulatorju. Če je atenator ok, potem bi moralo pokazati cca 13V (predvidevam)
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 28.04.11 15:58 @Jean: V mislih sem imel verglanje in dim pri hladnem zagonu. Opozorilo in lučka za akku sta jasen indikator za težave z alternatorjem. In ja, pri prižganem motorju naj bi bila napetost nad 13V.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 28.04.11 20:50 Hja, na poti domov mi je avto crknu. Amen. Fertik.

Razlog, altenator.

Mehanik bo jutri dal altenator obnoviti ( nove krtacke, lezaji, po potrebi tudi zamenjat navitje), ter pregledal svecke na motorju.

Upam da bo to vse...


Lp, J
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 03.05.11 08:13 Jean, je pol obnovljen alternator rešil probleme?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 03.05.11 10:39 Je!

Avto zjutraj ne kadi več, vendar mislim da je to predvsem zaradi višjih jutranjih temperatur.

In glej ga zlomka, pozabil na garancijo
Avto sem ravno dobil iz servisa, ko mi je prejšnji lastnik povedal, da ima do februarja 2012 garancijo na vse take stvari.

Tku da če misli kaj hudič vzet, naj ga sedaj vzame...

Drgač je pa tudi poraba padla z 7.2 na 6.2 res umirjene vožnje.


No uglavnem, Saab mi je z dneva v dan bolj všeč.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 05.05.11 20:31 še malo opisa moja problemov ... najbolj me matra to, da je mojster na servisu rekel, da so svečke ok, akumulator tudi, sicer direktno za alternator ni nič rekel, vendar je rekel, da nima pojma, zakaj bi tako "slabo" vžigalo in da ne vidi problema pri elektriki.

a lahko kako preverim, če je alternator slab? saj če bi bil, se akumulator ne bi polnil dovolj, a ne?

pri meni je situacija enostavno čudna: zjutraj dokaj lepo vžge (sicer ni čist takoj), največji problem se mi zdi, da je, ko se nekaj časa peljem, pol pa stoji ne ravno dolgo (recimo par ur, manj kot čez noč). pol se zdi, kot da bi se nabrali neki "hlapi" al kaj vem kaj, ki mu zavirajo dovod nafte (ali česarkoli že). govorim "na pamet", samo nevem kako opisati. če pa ga takrat, ko vergla, se končno prižge in pokadi, spet ugasnem, pa načeloma takoj vžge (kot da bi to "nekaj" spravil "ven").
včeraj je bilo tako, da je verglal in verglal in enostavno se ni prižgal, zato sem nehal. ključ sem vzel ven, počakal par sekund, nato pa ga prižgal in je vžgal v prvo! sicer še vedno pokadil, ampak vseeno.

imajo kaj smisla te "moje teorije" - je mogoče komu kaj jasno, kaj bi lahko bilo krivo oz. kaj naj preverim?

saj avto ima nekaj let in km ,vem da bo enkrat treba vse poštimat oz zamenjat, vendar nebi rad kar takoj rekel "dajmo obnovit alternator", pol pa se bo težava pokazala drugje.

se priporočam za nasvete.

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 20.10.11 13:02 Zadnja dva dni opažam, da se motor ne segreje čez četrtinko. temperature niso nič drugačne, kot pred tednom, ko se je do polovice. Relacija 40km, pol poti AC. Kabino segreje normalno.
93, 2006, 1.9tid 88kW.

www.smorny.com
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 20.10.11 14:59 Bo treba zamenjat termostat
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 09:43 Smorny je napisal:
Zadnja dva dni opažam, da se motor ne segreje čez četrtinko. temperature niso nič drugačne, kot pred tednom, ko se je do polovice. Relacija 40km, pol poti AC. Kabino segreje normalno.
93, 2006, 1.9tid 88kW.




Jaz imam avto ze drugo leto...sicer 93, 2003, 2.2 TiD.

V zimskem casu opazam isto kot si omenil ti. V kolikor vozim racionalno, se pravi nekje 2.500 rpm se kazalec za temperaturo ne dvigne vec kot na 1/4. Ce vozim bolj dinamicno se dvigne do 1/2 in nic vec.

V poletnih mesecih, tudi v koloni...se vedno segreje do 1/2, vendar NIKOLI cez.

Tako, da se s tem ne obremenjujem vec. Vazno je, da ne gre cez optimalno temperaturo...in to ne gre.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 13:03 hladilna tekočina ti skoz kroži in hladi motor zato se sploh ne more diesel mašina ogreti...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 14:02 talladega je napisal:
hladilna tekočina ti skoz kroži in hladi motor zato se sploh ne more diesel mašina ogreti...

To pa žal nau držal. Še nisem imel primera v svojem Saab-u 9-3 2.2 TiD, da se temperatura motorja ne bi dvignila do sredine merilnika, pa je bilo zunaj tudi že -20°C. Sploh pa če se Smorny vozi po AC-u, se motor še toliko prej zagreje do delovne temperature.

Smorny - na tester in preverit, ali je šel merilnik, senzor ali pa dejansko termostat...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 14:20 Tukaj je treba vzeti v račun, da je čas ogrevanja motorja na delovno temperaturo povezan z zunanjo temperaturo, torej topleje kot je zunaj, hitreje se ogreje na delovno temp. in obratno. Pri meni se poleti ob 30°C+ motor ogreje na delovno temp. že po nekaj km, pri zimskih temperaturah v 10km+, se mi je že naredilo da pri -20°C tudi po 20km ni prišel na polovico skale, kot je to normalno za ogret motor ... verjetno če bi šel še malo dlje bi eventuelno tudi moral priti na pravo temperatro ...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 14:24 Jutranje temperature so pri nas okoli 5°C. To ni baš neki mraz...
V bližnji prihodnosti moram iti tako ali tako menjat vetrobransko steklo, pa bodo še to pogledali.

www.smorny.com
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 21.10.11 22:59 Se pridružujem mnenjem o okvarjenem termostatu (tudi moj se je prejšnji teden izkazal kot odslužen). Začasna partizanska rešitev, s katero dosežeš višje temperature motorja (in boljše gretje) je s sprenje strani delno prekriti hladilnik z npr. kosom kartona.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 08.11.11 21:40 Pozdravljeni!

Pred meseci sem pisal o belo-modrem dimu pri hladnem zagonu. Sedaj ga ni več

Kar sam od sebe je izginil.

Na sumu imam, da je avto dejansko res eno leto stal (tako mi je trdil prejšnji lastnik).
Do sedaj sem prevozil 27.000km (cca 6 mesecev), večino avtocesta z dokaj visoko potovalno hitrostjo in občasnim priganjanjem.
Popravil sem SWIRL VENTILE in vsi delujejo.
Poraba se je tudi popravila, iz začetnih 7.5, je sedaj padla na 6.1. Najnižjo mi je uspelo spraviti na skromnih 4.6 (nm-lj-mb-ms), ampak se mi ne da več takih rekordov podirat

V glavnem, avto sem spet "ulaufal" in dela tako kot urca. Edino kar je ostalo od začetnih nevšečnosti je dokaj robat zagon motorja - motor poskoči. Ampak, sem se navadil.


Včasih mi je kar težko, ko pridem na cilj in moram iz avta... No, saj poznate te občutke


Lp, J
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 09.11.11 09:17 Verjetno je kak nosilec motorja hin, da poskakuje ob zagonu.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 14.11.11 20:05 Pri saabih 2.2 Tid zna nagajat tudi štarter. Če avto rabi kr nekaj obratov štarterja preden vžge ima štarter premalo moči. Sem imal že nekaj takih primerov v tem primeru se štarter obnovi in malo se mu poveča moč... Večina teh vozil sedaj vžiga bp.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 15.11.11 05:50 Tudi sam sem to opazil, cca. 2 leti nazaj sem menjal akumolator, ker sem pač mislil, da se mu izteka življenje, ker ob mrzlem štartu ni ravno imel veliko obratov za vžig motorja, zato je le ta trajal nekaj sekund, vglavnem občutno predolgo. Po menjavi akumolatorja ni bilo neke bistvene razlike ... Je še kdo menjal štarter in je bilo potem dobro? Kakšna informacija, koliko pa stane menjava ali obnova štarterja?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 15.11.11 17:23 Do sedaj na 3 avtih, vsi so za tem vzigali bolse. Strošek obnove je pa cisto odvisn od avtoelektričarja.
Lahko vam v roku 3 dni podam tocno ceno ko dobim starter za enega saaba nazaj od mojega elektricarja.

LP
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 15.11.11 17:47 imam identično težavico. Pred kratkim zamenjal akumulator in še vedno vžiga kakor se avtu zazdi. Včasih vžge takoj, včasih po nekaj obratih, vžge pa vedno. seveda dobrodošle informacije o ceni obnovitve starterja.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 16.11.11 19:18 Oj,

Štarter sem menjal enkrat lani (9-5 2.2 TID) zaradi odpovedi (magnetno stikalo) in sicer z tovarniško obnovljenim BOSCH za cirka 150EUR.
Snameš starega ga neseš v trgovino in zamenjaš za original BOSCH tovarniško obnovljenega.
Ponavadi je cena obnove pri avtoelektričarjih malo manjša.

Avto je vžigal enako pred in po menjavi štarterja.

LP Danijel
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Mraz in zagon avtomobila - 16.11.11 20:35 Pozdravljeni saab dizelaši.

Na Ebayu sem slučajno naletel na zadevo, ki naj bi pri vsakem zagonu vklopila grelne svečke in tako izboljšala vžig motorja, ne glede na temperaturo motorja (za 2.2 opel motor).

Link:

http://www.ebay.com/itm/HOT-STARTING-FIX-OPEL- VECTRA-2-0-DTI-2-2-DTI-ect-/130599210346? pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1e6851cd6a
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 4 5 > > Konec >>
© 2024 Slovenski Saab portal