S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 |   |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 12:50
Ja, kot laik sem se začel bolj resno zanimati za vsako stvar, ki bi jo rad predelal in tudi poberm in preberem veliko info od frenda, ki dela za HEL Slovenija. Pri atmosfercih dobiš lahko dober rezek zvok, pri turbaših pa kvečjemu solid malo bolj globok zvok, ker turbine duši zvok in se ne more razviti v celoti. Če bi dal športni cat gor in pustil ostalo nedotaknjeno bi dobil 5-8 KM samo zaradi menjave sprednjega in če bi delal po PS-u ne bi zasvetila check engine lučka. Prvi prvi lambdi ni mogoče naredit bypassa in enostavno izključit senzorja. ECU more bit remapan. Ker pa druga sonda ni povezana z ECU-jem lahko delaš kar hočeš z drugim cat-om. Tukaj je pa catch. Mogoče dobiš malo boljši zvok in to je vse. Ni tako velike razlike med custom DP od recimo aaabott racing in sestava športnega cat-a in rostfrei cevi, ki ti jo naredi vsak dober mehanik. Mehanik se zajebava s krivljenjem in prirobnicami, pri abbotu pa imaš že vse narejeno in samo zamenjaš. Če bom že menjal, oz. ko bom menjal bom kupil kit od abbota in to je to.
Pozna se cca. 10-15 KM z obemi snetimi in samo cevjo direkt do izpuha.
Da povzamem, turbina duši zvok, športni filtri ne pomagajo. Povečanje moči je možno samo z večjo turbino in športnim DP. Če bi pa radi zvok, kot bi ga za začetek rad jaz pa zamenjaš zadnji lonec in to je to. Ima pa AERO v osnovi dosti boljši zvok kot pa Vector.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 14:58
od kar uporabljam športni filter ima 9-5 (kvazi Aero stage 1) malo bolj rezek zvok, ko ga pritisnem. Na štandgasu in ob običajni vožnji ni razlike. Na 900NG 2.0T imam navaden filter in ni nič od zvočne kulise.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 16:57
Skratka jajca. Mal dnarja mal muske, sam od ptičkovga moj še zmer lepš uleče, čeprav ma od 100 do 200km/h 32 sekund...
 je pa v 3. In 4. zato tolk bl fajn... Pozna se mu da nima konjev nobenih in navora malo. 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 19:21
pismo kako majo lahko drugi cca. 25s moj pa 7s več??????????????????????  jajca!
https://www.youtube.com/watch?v=Cm3rqllA4nY
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 07:15
Da ne bom samo pizdil. Še mal slikc. 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 07:17
Gozdna
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 07:19
Še ena
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 12:24
Midva morva 1x primerjat preformance, ker je v osnovi ista mašina, imava pa podobne upgrade.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jack8black
Uporabnik
| Sporočil: 560 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 13:42
Jaz navijam za S.A.S -a glej da ne razočaraš 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 22.09.14 18:31
Navijaš? To ni dirka, ampak informativni dan 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 06:54
evo, potencialni krivci so: The problem there is on the car, it's not a map problem I don't think. MREQ is correct. MAIR at 850 means something is stopping boost being made. Bad APC, weak actuator, split hose or vacuum pipe off would be some of the usual possibilities.
Check those first and then we can move to other stuff.
kakšni nasveti?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 13:17
Apc ventil lahko zamenjaš kar tako na pamet,ni tako grozno drag.Actuator je pa velik pojem.Je mislil loputo (throttle body actuator) ali obvodni ventil (wastegate).Oboje pa ima velik vpliv na odzivnost motorja.Cevke pa predvidevam tako imaš zrihtane in zamenjane v nulo,glede na to da si se šel performance.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 14:52
Wastegate je prišel zraven turbine in je nov! Beri 9k km, sumim throttlebody sam toj spet 300 evrov, če je APC pa je manjši strošek. Je pa vse tudi na 9-3. Še to porihtam pa mam spet en mesc gmaha... Pol pa naprej v nove zmage.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 15:50
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 16:36
Ja to ja.To ni velik strošek.
In zakaj imaš to blendirano ?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 16:53
Sory to sam lepim SASu v povezavi z najinim telefonskim pogovorom...Ne da se mi spet razlagat sem že enkrat(stran 4 te teme)...Na trenutnem avtu nimam tko, to je od prejšnega še.
SAS, od 9-3 diagram, 9-5 ma še un T kot sm ti reku...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 17:44
fantje,kaj bi jaz brez vas! MREQ 1100- MAIR 1077 v primerjavi s prej je no,drugače...
in taka štala zaradi ene cevke, ene boge cevke. Ja pred nesrečo s turbino je bil MREQ isti in tudi MAIR isti kot MREQ. Očitno je ko jo je usulo(besede Armina ) staknilo tudi cevko. Ker sem bil malo preveč previden nisem sploh opazi do nedavnega. No, stvar je rešena. Fantje, še enkrat iskrena hvala!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 18:43
Zda pa na primerjavo z Perotom in poročajta.Da vidimo če se zadeva premika kam.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 18:46
ja lej, jes sem zmenjen v petek ob pol treh z ombrejem tud če je mel samo 60% boosta je vleku še vedno 3xbolj kot od ombreja...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 18:48
arminator je napisal:
Sory to sam lepim SASu v povezavi z najinim telefonskim pogovorom...Ne da se mi spet razlagat sem že enkrat(stran 4 te teme)...Na trenutnem avtu nimam tko, to je od prejšnega še.
SAS, od 9-3 diagram, 9-5 ma še un T kot sm ti reku...
Sem prečital še enkrat stran 4.Vse jasno hvala lepa.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 23.09.14 19:35
jes tud že večkrat,pismo kakšne cake ej Pero, a ti dobr potegne v peti? Zdej je neprimerno boljši filing v 4. kot pa prej. Tudi kazalec se hitreje premika. Prej nikamor ni šlo od 150 naprej... Je bolj odziven. Armin za uno pa velja. Cheers!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 15:26
Odkar imam šrauf v cevi, kr lepo potegne tud v 5., ja 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 16:07
A prideš poj na "srečanje" v petek v Pisarno? MAIR je spet nad 1000
Pero kdo tij delu software upgrade?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 18:55
Kdaj in kje? SW upgrade je Edo naredu.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 19:24
Iz kje si? Mi se dobivamo vsak petek v caffe pisarna v lescah. Jptice in ombre sta lokaca z mano vred. Baje je teya tud iz okolice sam ne vemo zihr. Pa še ene par saabovcev je u radolc s katerimi se pozdravljamo. Pijemo laško malt pa nalagamo neumnosti
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
ombre
Uporabnik
| Sporočil: 168 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 19:58
Žal ta teden ne bom mogel priti na drink in test drive. Grem na Češko - nek sestanek mamo v Brnu.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 24.09.14 23:50
Uf, jest delam 8-16 v LJ, pol pa domov proti Kamniku. Se drugič enkrat ujamemo.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 25.09.14 05:51
Nasmešek na obrazu ob pol petih zjutraj ko pri TAIR 11 in MAIR 1070, ter prazni AC ugotoviš da skoči iz 100 do 200km/h v dobrih 20s...
Sedaj ko sem nataknil nazaj cevko fila boost tako kot mora. Me prav zanima kaj bo pokazal dyno! "Vleče konstantno, sploh se ne ustavi na 150 in "umre". Kaj naredi ena cevka...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1181 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 07.10.14 18:35
Dyno je pokazal svoje, po svoje sem kar malo otožen, a vsaj vem, da remap ni nikakršen nateg ampak je človek naredil tako kot je treba. Izvedel sem,da je ful dejavnikov,ki vplivajo na meritev,ki je sicer bila izvedena korektno, a s perotom sva prepričana, da bi bilo mogoče narediti tudi bolje, v 4. prestavi, začenši na 5000 rpm, z dvojnim ventilatorjem, pri menii s sneto cevko v APC-ju itd., itd. Tudi Tair ni bil optimalen, a to so že druge cake. Mogoče v prihodnosti menjam injektorje in ko bom menjal svečke bom dal gor boljše, glede hardware-a pa sem zaenkrat zaključil saj ne delam dirkalnika ampak imam avto za potreb družine in ko sem sam da ga malo "zluftam". Zanimivo bi bilo sedaj pomeriti koliko potrebuje od 100 do 200km/h, sedaj ko sem uporabil vijačno ukano
Mogoče tudi drugi cat demontiram, da pridobim na tistem konju ali dveh. Je pa zanimiv ta podatek, nekje sem zasledil da je izguba menjalnika od 16-18%, a srednja vrednost najbrž pri vseh meritvah je pa 15% odstopanje. Zanimivo, kaj naredijo 3-je procenti.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 07.10.14 18:45
Jaz imam doma ene iridium tahude za tvoj motor. Sicer so rabljene ampak po videzu so super. Jaz sem jih menjal ker kot se verjetno spomniš je tresel avto in sem probaval vse živo in na koncu ugotovil da so zanič gumice na mostu kot je arminator rekel 
Če rabiš ti jih šenkam drugače bodo romale v koš
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
