matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Odgovor:SAHR - prošnja, vprašanje - 12.04.07 20:16
Zdravo,
v bistvu je to z vzglavnikom hec. Dvomim da boš nihaje lahko stestiral z grobo silo. Poleg tega je zadeva in njegovo gibanje oz globina odvisna od tega koliko teže nosi povratna sila telesa.
Sam sem doživel nesrečo s trkom Forda Escorta od zadaj v mojo 9-5. Sam sem stal na mestu, Ford se je zaletel na spolzki podlagi s cca 40 do 50 km-h v moj zadek. Moje vozilo je premaknilo za cca 2 do 3 m.
Fizično je to zgledalo tako, da sem začutil kot da me je nekdo potrepljal po glavi , ampak dobesedno. Mislim da se mehanizem sploh ni sprožil in so mi takrat na servisu povedali, da je to bistveno prešibak udarec, da bi karkoli vplivalo na mehanizem.
Iz tega sem sklepal, da je bil ta nežni udarec tako nežen zaradi tega, ker je SAAB vzglavnik že po naravi bližje vratu in je verjetno kombinacija varnostnega pasa in njegova oblika naredila svoje.
Avto sem potem odmaknil , kasneje udaril po plastiki tako da se je popravil odbijač in ponovno odpiral zadnji pokrov.
Fordič pa je ostal na tistem mestu dokler ga ni odrešila avtovleka in naložila na sebe. ni bil več vozen.
To je SAAB 9-5 vs obično vozilo.
Da je bila zadeva nežna, vem ker sem 5 mesecev prej isto doživel z Opel Corso in imel totalko, premaknil sedež za 3-4 cm, zvil karoserijo preko bokov, zadnji sedeži se niso mogli več podirati pa še par dni me je potem bolel vrat..
Mislim , da se nam vseeno splača pripraviti dopis za tovarno in muzej ter jih zaprositi za pomoč.
Za naš portal je zadeva zanimiva, ker dejansko povezuje šolstvo z uporabno prakso in to je potrebno spodbujati.
Povzetek vaše seminarske ali celotno bomo z veseljem objavili na portalu.
|
