Obiskovalci
Trenutno 99 gostov
Obisk skupaj: 303367521


SAAB 9000 Aero M-94 - 15.12.07 15:32 Pozdrav svim SAABersima iz Slovenije.

Srecan ulazak u Shenegen u nadi da Vam omogucava olaksan pristup delovima za Vashe ljubimce.

U SAABu i SAAB tuningu sam vec nekih 19 god. tacnije u modelu 9000.
Detaljno poznajem sve sklopove istih kako mehanichke tako i elektroniku ali ne i modele sa automatskim menjacima.
To je jedan od razloga zasto se nikad nisam pomerio da u svojem vlasnictvu imam nesto iz GEN 5, 7 i 8 jer su odstupili od robusnog designa u konstrukciji H motora.

Sad momentalno vozim jedan skoro originalan 9000 Aero sa moderatnim izmenama

http://www.cannonballforums.se/garage.php? mode=view_vehicle&CID=2

Inace se volim igrati sa TD04 serijom i pravljenjem hibrida

Toliko od mene za prvi post.

Pozz // Boost
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 27.01.10 12:36 Update:

Engine: B234
Injectors: Siemens Deca 630cc
Walbro hi-flow pump
TD04-19T #7
3" downpipe SS
3" JT superFlow
Spec 3+ clutch
Gearbox fited with Quaife ATB differential
Enhanced gerabox with some SS parts

BF 98 380Hp 590Nm
E-85 430Hp 680Nm

Best regards // Boost
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 27.01.10 12:47 zverina ...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 27.01.10 15:16 Pa, pomera se solidno i konacno menjac koji trpi silovanja

3:gear
http://www.youtube.com/watch?v=hB-8pF05xMY

4:gear
http://www.youtube.com/watch?v=VX38xRJEuYY
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 27.01.10 23:11 Welcome back BOOST!

Pozdrav,
Matjaz
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 27.01.10 23:15 Pozz Matjaz
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 28.01.10 07:48 Hm, nema šanse
http://www.youtube.com/watch?v=ib5qvt1DUFE
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 28.01.10 08:34 Turbo je napisal:
Hm, nema šanse
http://www.youtube.com/watch?v=ib5qvt1DUFE


To je Håkanov "Red Rocket".

BTW: Nema sanse, what?
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 28.01.10 10:32 Pozdrav,

U budučnosti planiram nešto slično,pa me interesuje kolika je od prilike cena takvog menjača.Šta mislite o Holset turbinama?
S obzirom na vaše veliko iskustvo nadam se, da čete nam pomoči sa svojim znanjem, da zadržimo našu malu Saab zajednicu u Sloveniji, koja malo po malo raste.

Hvala i pozdrav na Švedsku, Edo
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 28.01.10 15:09 Zdravo Edo.

Pomoci cu, uvek spreman.
Sto se tice turbine, sta da ti kazem, turbina kao turbina, ekonomski opravdana alternativa ako je u pitanju drag setup. Za everyday, radje nesto drugo.
Sta ciljas sa efektom?

Pozz
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 08:06 Za sad tražim neku sredinu izmedžu cene i efekta.U stvari, negde 350-400 ks ali ne po svaku cenu.Kao neki "probni" projekat,koji bi možda privukao još par članova
kluba,a kasnije - vremenom - možda i više.

PS.: ova varianta mi je ugodna,samo ne piše,da li je kučište 6# ili 7#.



http://cgi.ebay.co.uk/Turbo-Turbocharger-TD04HL- 19T-SAAB-9-3-9-5-300- BHP_W0QQitemZ120519698662QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1c0f88a8e6

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 16:41 Cao

Na slici je TD04-15T #6 gde je na CNC masini obradjeno kuciste kompresora i nabacena impela 19T.

Ja sam za bazu koristio TD04-15TK (sa 9-3 AERO V6 2,8)sa titan blade turbin wheel)

http://boost.mine.nu/Public/Saabo/TD04HL-15TK% 20WEB/

Koji je koriscenjem novog kucista #7 spakovan u ovo:
http://boost.mine.nu/Public/Saabo/TD04-19T_7/

a zatim instaliran ovako:

http://boost.mine.nu/Public/Saabo/TD04-19T/

=========================================

Po pitanju menjaca, uzima se menjac od 96-98 sa simetricnim diferencijalom.
Vec to nosi po sebi stabilitet na smanjenom uvijanju kucista. U taj menjac (koji kosta polovan oko 500€ se nabaci ATB diferencijal, kosta oko 1000€.
Ja sam za svaki slucaj promenio izlaznu osovinu sa pinjonom i venac na diferencijalu i stavio nove, to je jos 300€.

Ceo set sinhrona i viljuski za viggena sa Timken novim lezajevima i sa celicnim distancerom izmedju zucanika 3-4 brzine sasecen na meru za zeljenu napetost snopa je bio 600€.

Menjac sada bez problema nosi 800+Nm jer je stabilisan kako treba i geometrijski stabilisan.

Pozz Boost
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 18:01 Ne rade mi linkovi.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 18:17 Prbobaj opet, imao sam mismach sa DNSom na serveru.. http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 18:57 Very nice.Može neki kontakt ako "zagusti"?
edo@saabslo.com
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:SAAB 9000 Aero M-94 - 29.01.10 19:06 Moze, poslao sam ti mail.

Pozz // Boost
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
© 2024 Slovenski Saab portal