willi
Uporabnik
| Sporočil: 1 |   |
|
svetujte prosim - 12.10.09 09:13
Pozdravljeni!
sem velik oboževalec scanie ter njen voznik že tri generacije zato sem se odloči za nakup 9-3 diesel post 2003. potreboval bi vaše nasvete za kateri motor naj se odločim. 1.9 88KW, 1.9 110KW ali 2.2 92KW? ali je kateri od teh motorjev renaultov? katerega najbolj priporočate? s katerim so problemi. ali je 2.2 ok? moj favorit je zaenkrat 1.9 110KW
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Smorny
Uporabnik
| Sporočil: 235 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 09:35
Splošno o diesel agregatih http://www.saabslo.com/index.php?
option=com_content&task=view&id=326&Itemid=45
Sam imam 1.9 88kW in zadovoljuje moje želje 
www.smorny.com |
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Luka
Uporabnik
| Sporočil: 201 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 09:46
1.9 motorji so fiat-ovi, jtd (osnova). Glede na ADAC teste so Saab 9-3 s temi motorji bili na top3 lestvici po vzdržljivosti. Močnejša različica ima 16 ventilov in še nekaj izboljšav. 1.9 motor je boljša izbira, uporabljajo novejšo tehnologijo in tudi z vzdrževanjem bi naj bilo manj stroškov.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Celes
Uporabnik
| Sporočil: 53 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 09:53
Vzami kar 1.9 150PS. Saab je imel vpoklic za ta motor, tako da bi morala biti glavna težava (lopute v sesalnem kolektorju) odpravljena.
Drugače je pa 2.2TiD tudi fajn motor 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Smorny
Uporabnik
| Sporočil: 235 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 10:00
Celes je napisal:
Vzami kar 1.9 150PS. Saab je imel vpoklic za ta motor, tako da bi morala biti glavna težava (lopute v sesalnem kolektorju) odpravljena.
Drugače je pa 2.2TiD tudi fajn motor
120PS varianta je imela enako težavo?
www.smorny.com |
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Celes
Uporabnik
| Sporočil: 53 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 10:19
Ne
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
The Who
Uporabnik
| Sporočil: 206 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 11:17
150 ks je odličen motor, 120 ks je pa večen  , če voziš scanio že veš o čem govorim (manj konj v enakem motorju), do sedaj sem videl nekaj 150 ks s počenimi glavami motorjaev na Alfi Romeo vendar nič pretresljivega (procentualno cca 7 krat manj kot recimo VW 2.0 TDI), 120 ks ima tudi zelo ugodno porabo.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 14:49
Pozdravljen,
za motor nimam komentarja , vse so napisali predhodniki.
Karoserija letnik 2003 ( predvidevam, da kopuješ SS – sport sedan ) , ki je nadgradnja VectreC / GM - ti pa imajo porodnih Gremlinov kot potepuški pes bolh.
- Preveri , če že predhodnik ni zamenjal prednjih varnostnih pasov – bil odpoklic tovarne na vsa vozila in še vedno velja – v SLO serviserji nimajo pojma .( drugače te bo stalo 2 x 450 € ).
- Luščenje laka na vseh kotanjah kljuk ( v Sloveniji ti noben serviser ne prizna tega kot reklamacijo barve ......cena ene nove v baravi vozila lakirane kotanje je cca =95€, da cene montaže ne omenim )
- Eletrični pomik stekel spredaj ( trajna napaka – v škarjah teče vodenje napenjalnih žic preko plastičnih koles , ki se lomijo kot za hec ,.......cena škarij brez motorja =250,00€ + motaža)
- SDI dispalj – deluje in ne deluje , ko je avto na servisu vedno deluje.
- Radio ob zagonu motorja se vklopi avtomatsko ali pa tudi ne ( če se ne vklopi visokofrevenčno piskanje iz vseh zvočnikov ), ugasneš in prižgeš še enkart vozilo.
- Razpadanje sedeža voznika (mišljeno je : ledvene opore in amortizerja za nastavitev višine ) , sedež je nepopravljivo pokvarjen.
- Bunka na ročici menjalnika , poleti, ko je vročina ( različni raztezki materila : kovina-plastika ) pada dol.
- Ogrevanje zadnje šipe ( greti morajo vse špirale )
- Črički - pockanje v armaturni plošči levo oz. nekje stebičku vrat – zagotovo je povezava z vrati ( na sevisu nikoli ne črička ).
- Ventilator prezračevanja kabine – zablokiran oz. cvili, ker je uležajenje prerjavelo – uležajenje je brez odvajanja kondezacijske vode – nepopravljivo =350€ + montaža ), ne kupuj starega
- Če je ventilator že zablokiral in še občasno deluje ( po navadi bo deloval takoj ob zagonu vozila ) je zagotovo prekuril elektroniko krmiljenja ventilatoraj in klime – uradni naziv je predupor in cena 250€ + montaža ( ne kupuj starega ).
Sicer pa, malo pobrskaj po zgodovini SLO foruma.
Drugače pa Nemci so najbolj predantni do svojih konjičkov in na njihovem forumu boš izvedel še več http://www.motor-talk.de/forum/saab-9-3-sport-
limousine-b245.html
Mislim pa , da so na kasnejših letnikih porodne Gremline že v tovarni odpravili.
Kljub temu , ko boš vse to odpravil , če jih že ni predhodnik ( jaz sem že ) je avto odličen.
Drugače pa , na Scanija servis LJ – dvorišču lahko še kakšno dodatno rečeva.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Luka
Uporabnik
| Sporočil: 201 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 15:30
Predlog: nakup 9-5
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
The Who
Uporabnik
| Sporočil: 206 | |
|
Re:svetujte prosim - 12.10.09 18:34
Korosec6, oprosti ampak kot da imam popolmoma drug avto (model 2006,vse deluje BP), verjamem da pa imajo začetne serije težave. Ko pripeljem Scanio na servis bova lahko malo pobliže pogledala avta, da vidiva če so opazne kakšne razlike. Tista bunka prestavne ročice pa še vedno leti v zrak in je precej moteča zadeva, prav tako je težava s sedežei, vendar sem vse skupaj popravil za 10€ ter 2h časa (odvisno od napake).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 | |
|
Re:svetujte prosim - 13.10.09 12:04
The Who, ko je bil moj avto star tri leta ( primerjam oz. izračunavam po tvojem, kot pišeš je tvoj 2006 letnik ) je imel nekaj manj kot 50K , nobenega GREMLINA ni izkazoval, od 60K naprej pa kot v Spilbergovem filmu , vedno, ko sem ga zmočič-opral so se novi Gremlini kar porajali. Navedel pa sem samo glavnino ; kakšnega biserčka sem zavestno ispustil , kot npr.ta, da pri 90K z zamenjavo zavornih diskov in ploščic pričakuj , da boš zamenjal tudi spredaj in zadaj zavorne čeljusti - to je in ni potrošni material, je pa evidentno, da čeljusti niso poceni (preveri). Škripanje podvozja , ko sem zapeljal preko grbine na cesti,....., pa še jih je nekaj ( ja vse našteto je potrošni sevisni material, vendar seštevek vseh presega planirane finance ). In v planu , .......nova invseticija , nova daljinca- cca 200€ + kodiranje.....in novi sedaj razpadajoči emblemi SAAB.
Kot sem enkrat že zapisal zdravilo je Apaurin oz. Helex in sekirancija mine, spiš kot majka zemlja, serviserja pa več ne kličem, saj mi je tako vseeno , če ima avto tri ali pet koles.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
The Who
Uporabnik
| Sporočil: 206 | |
|
Re:svetujte prosim - 13.10.09 16:12
Moj ima sedaj 90 000, ravno v soboto sem peljal kolega, ki mu ni bilo jasno da ni nobenih čričkov itd.
Osebno me pa motijo: mehka guma po vratih oz armaturki (blazno neodporna na poškodbe), ključ (guma po 3 letih izgleda kot da bi jo prežvečil 2 leti star otrok-potrebna zamenjava),vijaki alu platišč (še vedno rjavijo kot pri ruski Ladi).To bi bilo to,če vas pa zanima travmatična ikušnja vam pa lahko pokažem list potrebnih servisnih dejavnosti na bivši Alfi Romeo 156 2.4 jtd
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 | |
|
Re:svetujte prosim - 14.10.09 08:37
The Who
No pa sva odpla temo Pro&Contra.( dobro bi bilo , da bi s tem naslovom odprla novi članek-temo,.... mogoče bo jo pa inicializiral administrator )
V glavnem:
Iz zgodovine vseh prispevkov ostalih članov pa ugotavljam , da najin model dajejo v glavnem več ali manj enake težave. Nekaj hib je tovarna z vsakim naslednim modelskim letom potiho uredila, vsega pa ne.
Trdim, da je SAAB bil in bo SAAB samo tako dolgo dokler je bil in bo samostojen. Vse izpeljanke modelov na platformah GM niso več SAAB. Upam trditi, da so to osiromašene verzije GM modelov na katere je deloval KAIZEN ( KAI- sprememba, ZEN na boljše z znižanjem stroškov )
Da je podpora kupcem in voznikom SAABov iz strani uradno določenega generalnega uvoznika kot servisna dejavnost, reklamacije in kulance bila in je še sedaj na psu.
Sicer pa, že šest let vozim isti avto, nobenega še nisem tako dologo, nekaj čarobnega je na njem. Začel sem s Citroenom 2CV-"spačkom" nadaljeva s Simco, Fiatom, Peugeotom, Hondo, VW , Audijem , Alfo in sedaj s SAABom. Na nobem pa nisem imel toliko stroškov za popravila, vstrajam pa še vedno na SAABu. Res je, nekaj čarobnega na njem.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 | |
|
Re:svetujte prosim - 14.10.09 08:37
The Who
No pa sva odpla temo Pro&Contra.( dobro bi bilo , da bi s tem naslovom odprla novi članek-temo,.... mogoče bo jo pa inicializiral administrator )
V glavnem:
Iz zgodovine vseh prispevkov ostalih članov pa ugotavljam , da najin model dajejo v glavnem več ali manj enake težave. Nekaj hib je tovarna z vsakim naslednim modelskim letom potiho uredila, vsega pa ne.
Trdim, da je SAAB bil in bo SAAB samo tako dolgo dokler je bil in bo samostojen. Vse izpeljanke modelov na platformah GM niso več SAAB. Upam trditi, da so to osiromašene verzije GM modelov na katere je deloval KAIZEN ( KAI- sprememba, ZEN na boljše z znižanjem stroškov )
Da je podpora kupcem in voznikom SAABov iz strani uradno določenega generalnega uvoznika kot servisna dejavnost, reklamacije in kulance bila in je še sedaj na psu.
Sicer pa, že šest let vozim isti avto, nobenega še nisem tako dologo, nekaj čarobnega je na njem. Začel sem s Citroenom 2CV-"spačkom" nadaljeva s Simco, Fiatom, Peugeotom, Hondo, VW , Audijem , Alfo in sedaj s SAABom. Na nobem pa nisem imel toliko stroškov za popravila, vstrajam pa še vedno na SAABu. Res je, nekaj čarobnega na njem.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
The Who
Uporabnik
| Sporočil: 206 | |
|
Re:svetujte prosim - 14.10.09 08:54
Hja, pa sva res okupirala tole debato (spoštovanemu začetniku debate se iskreno opravičujem ),Korosec strinjam se s tabo,da bi za ta denar (nakupna cena novega avta) pač lahko naredili nekaj več,mislim da je pa edin rešitev da počakava na novo 9-5 (upam da bo brez serije porodnih težav)
Lep Pozdrav
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 | |
|
Re:svetujte prosim - 14.10.09 12:51
The Who je napisal:
,mislim da je pa edin rešitev da počakava na novo 9-5 (upam da bo brez serije porodnih težav)
Lep Pozdrav
Pa si ti siguren oz. prepričan ( upaš dati roko v ogenj ) , da ta novi 9-5 ni preoblečena ( KAIZEN ) redesigned GM Insignija !!  
Še vedno bom trdil: pravi SAAB je SAAB , ki je bil razvit v prejšnjem tisočletju. In to so še danes diamanti vredni spoštovanja.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
The Who
Uporabnik
| Sporočil: 206 | |
|
Re:svetujte prosim - 14.10.09 21:34
9-5 BO Insignia, in če bo tako kot je bilo do sedaj bo rabljena cenejša od Insignie in ker bo tako, sem v letu 2012 kupec za 2 leti staro 9-5 in amen.
Ponovitve serije 9000, 9-3 Viggen, 900 turbo itn. pa mislim da ne bomo videli nikoli več.
Samo en primer, že neka let se vozim mimo Saab-a 96 letnik cca 1970 izpostavljen vremenu, zimi.... in parkiran pod hruško , avto ne samo da še vedno stoji na svojih kolesih občasno se celo premakne (in to z lastnim motorjem), če bo Švedom uspelo obdržati le 20% takšne vzdržljivosti v novih modelih, bom fasciniran .
Mimogrede tudi Volvo S40/V50 si tehniko deli s Ford Focusom
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:svetujte prosim - 15.10.09 17:54
Eh, ista platforma != isti avto. So skupni nekateri deli, veliko pa je unikatnega. Mal poglejte razlike med avtoma...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
