Piston
Uporabnik
| Sporočil: 166 |   |
|
Srečanje z c900 - 01.02.07 16:13
Kot sem že v eni drugi temi povedal, so mi pač na splošno všeč eksotične stvari...
Pri avtih postaja to saab, in še preden sem našel to stran sem zasledil, da naj bi bil najboljši saab c900.
In tudi na tem forumu človeku pač to pade v oči.
O tem avtomobilu sem kar precej stvari prebral na internetu, in stvar mi je postala predvsem iz tehničnega stališča zelo všeč, nekako pa mi vizuelno ni `vžgal`. Ne me razumeti narobe, ni mi bil grd, ampak mi je bil lepši NG900 in 9-3 prve serije, zato sem tudi razmišljel o tem avtomobilu....
...nakar...
Nakar sem ga danes prvič, odkar sledim saabom malo bolj podrobno, videl v živo in si jo ogledal...
Priznam da ne vem katere oznake pomenijo kaj, vendar ko sem gledal po internetnih oglasnikih (mobile.de, autoscout) sem vedno gledal le turbaše, češ to je tisto pravo, ostalo so jajca.
No, ta je bil 900ep 16v, menda to ni turbo, tudi tistega slavnega kazalca za pritisk ni imel.
Ampak bil je črn, kot nov, z črnim usnjem v notranjosti in leseno armaturno ploščo, tistimi nobel trokrakimi platišči...in da vam povem, niti malo me ni motilo da ni turbo...bil je lep. Pa tudi če bi tekel na en sam cilinder.
Sedaj upam da bom imel le še čast se v takem avtu peljati, čeprav se bojim da bo stvar še poslabšalo, saj že razmišljam v smeri kaj pa če bi c900 namesto 9-3  . Tega si pa žal še ne morem privoščiti.
Pa upam da ga nisem preveč poslinil ko sem ga gledal. (če pa, se javim da ga operem. če je latnik na forumu bo že vedel če sem gledal njegovega  )
P.S.: če sem brezveze odprl novo temo se opravičujem, ampak moral sem se razpisati, čene nebi imel mira (kot da sedaj ga imam )
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1472 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 16:26
Kje pa si ga videl? Predvidevam, da je bil nek cabrio parkira ob enem servisu?
Tudi Ep imajo ponavadi turbino - gre za light-pressure turbo; nima le računalnika za nadzor turbine (APC), intercooler-ja in znamenitega kazalca; tudi kakih 20 konj manj ima tak avto.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Piston
Uporabnik
| Sporočil: 166 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 16:35
Ne, bil je navaden. 3-vratni coupe.
Videl sem ga v Novi Gorici.
Upam da uspem priti v kontakt z lastnikom, potem bom upam znal povedati kaj več.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
janez
Admin
| Sporočil: 314 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 16:53
No da te potolažim, 900 EP definitivno je turbo in prav lepo žvižga . Oznaka je za malo drugačna, ker je bil avto delan za italijanski trg (zdi se mi, da še za nizozemski, ampak ne dam roke v ogenj). Za druge trge je bila oznaka 900 S (popravite me, če se motim). Motor je light pressure turbo, kot je napisal Grega in doseže moč 104 KW.
Na kakšnem srečanju pa se lahko zmeniva tudi za testno vožnjo, da se boš še bolj navdušil.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1472 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 16:58
Po moje se bomo v roku kakega meseca dobili še na kaki Saab kavi, pa se tja skoraj vedno pripeljejo 2-3 c900, sicer se pa lahko tudi kaj vmes zmenimo (trentuno obe moji c900 čakata v vrsti za servis). Je pa c900 pri nas zelo težko dobiti.
Fotke s prejšnje Saab-kave
http://www.saabslo.com//index.php?
option=com_simpleboard&Itemid=&func=view&catid=7&id=1699#1699
Spisek c900 pri nas:
http://www.saabslo.com//index.php?
option=com_simpleboard&Itemid=&func=view&catid=7&id=712#712
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Matija
Uporabnik
| Sporočil: 138 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 17:49
Potem pa si najbrz naletel na Jankotovo 900-ko. EP je oznaka za ecopower in so jo, ce se ne motim v zadnjih letnikih pravih SAABov dajali gor na vsa vozila - tud na polne turbase z APCjem.
Lahko pa recem, da, ko sem se postavil s svojim Aerom zraven Jankotove 900-ke, mi je bilo malo hudo pri srcu, ker sta kot dan in noc.
Je ena najbolj ohranjenih 900-tk, kar sem jih videl. Pelje se pa itak bozansko, klub nad 200.000 prevozenimi kilometri.
Mljask
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
janez
Admin
| Sporočil: 314 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 21:14
No pol smo pa prišli do debate. Kje bi človek dobil spisek, kaj vse ao tlačili v avtomobile z različnimi oznakami. Do sedaj sem namreč mislil, da EP pomeni motorizacijo Saaba 900 narejenega za različne trge, potem pa slišiš neomejeno različnih variant. Npr. za Saab 900 S obstajajo različice z motorjem 2.0 in 2.1 (za ameriški trg), z različnimi turbinami.
A sploh obstaja kakšno pravilo, razen trenutnega navdiha? 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1472 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 01.02.07 21:26
Opis zgodovine razvoja c900:
http://www.saabmuseum.com/900/my.html
Tukaj pa glej kaka dva članka nižje - poglavje: Special Edition SAAB 900 (1979-1994) Models:
http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/
specials/index.html
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 02.02.07 00:32
Ja, ep oznaka pomeni ecopower in je bila mišljena (skoraj) izključno za italijanski trg. Turboti brez APC-ja so bistveno bolj krotki.
Videl si c900 od Jankota, pomagal sem mu urediti papirje. Avto ima prevožnih nekaj čez 300.000km in je kot nov. Kot nov, da se razumemo. Prej ga je vozil nek arhitekt iz Italije in ga mu je bilo škoda za vsakdanjo (120km) vožnjo.
Je, poleg Cenetove, definitivno najlepša c900 v Sloveniji. Bravo Janko!
Oznaka S je na začetku (1985) pomenila 16V motor, kasneje pa nekoliko več opreme kot t.i. base model.
c900 je dejansko kulminacija SAAB-ove inženirske inteligence. Vse je tako zelo premišljeno, da se ne da verjeti očem. Robustnost brez primere (no ja, 99), praktičnost enako. Zanesljivost? če je bil prvi lastnik skrben, potem je to fenomenalno zanesljiv avto. če so z njo delali grdo, potem...vprašajte Matijo
Piston, kje se nahajaš? Pokliči me za vikend, greva en krog...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Piston
Uporabnik
| Sporočil: 166 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 02.02.07 10:32
Torej da povem še en detajl zgodbe
Včeraj je bratranec dobil novo kolo, ter si ga sestavljal v trgovini v gorici (jah, oba sva navdušena nad kolesi in je pač potrebno takoj videti nove pridobitve )
No, in bicikel je bil končno sestavljen inimeli smo debato pred trgovino, in kar naenkrat se mi pred očmi prikaže slika zadnje luči c900tke. Trenutek zmede. Aha, odsev v šipi. Še vedno ne verjamem da je to res, se obrnem in evo jo, v vsem svojem sijaju .
Brezpredmetno je da je v tem trenutko kolo postalo drugega oz. tretjega pomena.
Seveda jo grem takoj pogledat.
Pridem nazaj do bratranca in ta me že pričaka z nasmehom in besedami: je uredu ne, poznam lastnika je moj sodelavec...
Ni mu ostalo druge kot da mi je obljubil da bo lastnika (Jankota kot pravite) prosil da me zapelje en krog.
Le zakaj mi ni prej povedal da ima sodelavec tak avto??? 
Tako da sedaj upam da bo lastnik prijazen in na volji da bo enega mladega sanjača zapeljal en krog.
Mitja, zaenkrat najlepša hvala za ponudbo. Upam da bo tudi gospod Janko pripravljen na vožno.
Bom pa poskušal priti na kakšno vašo saab kavo da si ogledam še več teh čudes, pa da mi mogoče še kakšno zanimivo o tem avtu poveste .
P.S.: Sem pa iz Nove Gorice če še ni bilo opaziti.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 02.02.07 14:09
Pozdravi Jankota, je ful faca!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Grega
Admin
| Sporočil: 1472 | |
|
Odgovor:Srečanje z c900 - 03.02.07 23:20
Sem sortiral filme po kategorijah. Evo, c900 so tule:
http://www.saabslo.com//filmi/4.html
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
