Obiskovalci
Trenutno 23 gostov in 1 član:
  • dusano
Obisk skupaj: 238147142


:: Seznam forumov Saab forum Saab NG900 in 9-3
Rudi
Uporabnik
Sporočil: 603
graphgraph
 
 Saab+turbo - 08.02.06 15:36 Ko sem kupoval rezervne dele za mojega Saaba, sem ujel zanimiv pogovor o tem, da je k navadni 2.0 Saab mašini mogoče pritakniti turbino, češ da je 2.0 mašina identična 2.0 mašini z turbino.Zanima me, če je to res izvedljivo!
Mimogrede, zamenjava jermena in enega koluta me je stala 18.000SIT in sedaj se spet lahko vozim in uživam s svojim Saabom.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
edo9000
Uporabnik
Sporočil: 576
graphgraph
 
 Re:Saab+turbo - 08.02.06 18:23 Izvedljivo je vse,vendar mislim, da v tej smeri ni vredno razmišljati.

Da bi ga kar enostavno gor privil to ne gre.

Zraven turbine spada še kup stvari, ki jo naredi uporabno, ker turbina brez nadzora pomeni sigurno smrt za motor, ki ima že po naravi višjo kompresijo in nima knock senzorja.Rabu bi še en komplet avto s turbo motorjem,da bi prestavu vse potrebne dele, ker enak je po moje samo blok.

Bolje je avto prodat in kupit takega s turbo motorjem.

Pa LP
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Mitja J
Uporabnik
Sporočil: 728
graphgraph
 
 Re:Saab+turbo - 09.02.06 10:00 Ja, kot pravi Edo, turbo motorji so vedno drugačni od N/A (normally aspirated). Ker turbina ustvarja večjo dinamično kompresijo, je treba statično znižati, kar v praksi ponavadi pomeni postružene bate na kroni.
Turbaši imajo posebne ventile (žveplovo hlajene) ter obdelane s posebnim premazom.

Poleg motorja seveda pride še drug, večji auspuh, krmilna elektronika, načeloma druge vbrizgalne šobe,....
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Matija
Gost
 
 Re:Saab+turbo - 09.02.06 12:00 Apropos poseben premaz ventilov:

Povej mi Mitja - ko si poliral ventile na mojem turbašu - je premaz ostal gor ali si ga moral na novo nanašat?

LP, Matija
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Mitja J
Uporabnik
Sporočil: 728
graphgraph
 
 Re:Saab+turbo - 09.02.06 14:49 Cvikaš, kaj?
Premaz je samo na ravni površini (krožničku) izpušnega ventila. Ta površina je povsem irelevantna glede tesnenja ventilov. Za to je važen rob naleganja med ventilom in sedežem. Poliral sem seveda obod ventila t.j. omenjeni rob.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Matija
Gost
 
 Re:Saab+turbo - 09.02.06 15:18 Štekam. Potem sem pomirjen
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Grega
Admin
Sporočil: 1472
graph
 
 Re:Saab+turbo - 13.02.06 19:45 Rudi, zanima me kje si menjal jermen in kako si vedel kateri škripec moraš kupiti (ter kje si ga nabavil).

Lp Grega
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Rudi
Uporabnik
Sporočil: 603
graphgraph
 
 Re:Saab+turbo - 13.02.06 20:48 Jermen in škripec sem zamenjal s kolegom kar doma v garaži.
Škripec je bil čisto uničen, zato sem točno vedel kateri je potreben menjave.
Načrt poteka jermena sem natisnil iz EPCja(Electronic parts catalog za Saab),iz tega kataloga sem tudi točno zvedel za številko škripca.Škripec(11000SIT) sem pa kupil pri KMAGu(oni imajo enak katalog).
Za dodatne informacije sem ti na voljo.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
oleg
Gost
 
 Re:Saab+turbo - 01.09.06 14:35 A ma mogoče kdo idejo, kje bi lahko kupil rabljeno turbino za saab 9-5. Rabljeno bi vzel, ker bi sel potem v prodajo.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Saabaholic
Gost
 
 Re:Saab+turbo - 01.09.06 15:39 Če ne dobiš kje pri nas probaj Dani-ja -> glej: http://www.saabslo.com/index.php? option=com_simpleboard&Itemid=&func=view&catid=10&id=292#292

ali

http://www.saabslo.com/index.php? option=com_simpleboard&Itemid=&func=view&catid=10&id=955#955
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
:: Seznam forumov Saab forum Saab NG900 in 9-3


© 2024 Slovenski Saab portal