Boris
Uporabnik
| Sporočil: 563 |   |
|
Re:9-3 tid- kupujem... - 27.12.15 22:39
Glede na opis je moj, zato lahko tudi informacije podam iz prve roke  .
Redni servisi ne predstavljajo nikakršnega problema. Motor je v osnovi Oplov, tako da so filtri, jermeni itd. dostopni v vsaki trgovini z avtodeli po normalnih cenah. Za mikro filter se splača malo poklicati naokrog, ker pri enem od treh večjih trgovcev v moji regiji dobavljajo nek bizarno drag izdelek.
Velik problem je karoserija. Novi deli so sicer načeloma dobavljivi, vendar v glavnem preko enega serviserja in z večtedenskimi čakalnimi dobami. Aftermarket robe je nekaj na voljo - predvsem steklene komponente -, sicer preostane iskanje razbitih ali tujina.
Podvozje je tako-tako. Zavorne komponente se načeloma dobijo povsod, roke najbolj enostavno iz tujine, amortizerji... se ne spomnim več kako sem jih dobil.
Če potegnem črto pod tole: redno vzdrževanje je poceni in enostavno, če ga obtolčeš ali ti krepne kaj električnega, se pa moraš znajti na ebayu in podobnih straneh.
Zdaj pa še odstavek glede okvar.
Pogoste so okvare cevk povratnega voda goriva, piksli na displayčkih v kabini crkavajo, tlačna cev servo volana rada prerjavi, upor za dvostopenjsko hitrost ventilatorja hladilnika vsake toliko pregori, releji za kratke/dolge luči lahko prenehajo delati. Brisalci na lučeh le redkokomu delajo. Pri vseh 2.2 dizlih je možnost okvare elektronike Bosch pumpe, ki se vnaprej ne da napovedati. Če se to zgodi, je avto samo za v dele.
Zgodovina mojega avta je precej dobro opisana na tem forumu - pobrskaj. Vse pogoste hibe so bile odpravljene, bo pa treba zamenjati sprednje diske + ploščice, Webasto ne dela, brisalci na lučeh tudi ne. Za vse ostalo pa pokliči. 
LP!
|
