11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 |   |
|
Brez moči, več simptomov - 21.07.14 15:49
Pozdravljeni
Avto je 2.0t Lpt 2001 ročni menjalnik, ima TD04 Mitsubishi turbino in Aero mapo - redno servisiran. Pred dnevi mi je pri vožnji na LPG ( kateri je po zadnjem servisu delal brez težav ) ko sem ga pri 160km/h na avtocesti v peti pohodil ( da vidim kako bo potegni) malo zatresel in ( tako se mi vsaj zdi ) od takrat izgubil moč.
Sedaj je več simptomov:
1. mReq ( ko ga pohodim ) cca. 1080 - mAir cca. 685
2. ko dodam malo več gasa, mi Lambda ( na LPG ) takoj pokaže 2500
3. na bencinu nima težav z prevelikim dodajanjem goriva
4. ko ga pri vožnji dam v ler dela na višjih obratih 1000 - 1100
Avto ne kadi in nima čudnega zvoka, ko ga štartam je prvo sekundo malo nemiren, potem pa teče normalno ( najbrž ker štarta na bencin in ecu da malo goriva ker je na lpg večinoma časa na prebogati mešanici )
Turbino sem vgradil letos, in je bila tehnično brezhibna, za tem sem odprl ECU.
Hitro pokaže tri napake ( 1 je misfire, dve sta pa vezani na lambdo - preveč bogata mešanca ) . Sedaj ko sem prišel na morje pokaže še dve zraven, vendar jih ne morem odčitat ( ali pa jih lahko pa ne vem kje, ECU je od Karla-a Saab Noob Tune )
Sem ga tudi resetiral tako, da sem izklopil akumulator, vendar je zadeva enaka.
Kakšna ideja morda  Hvala
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 16:00
Možno, da je turbina...Vzemi dol cobro pa probaj jo pomigat s prsti, da vidiš če je dobila luft...
Drugač pa ne vem...A avto kaj trokira al pa poskakuje?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 16:12
Avto ne poskakuje. Kako bi preveril če je v cobri pritisk? Kaj jo snamem in preverim na normalnem teku motorja?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 16:16
Ne jaz sem mislil, da vzameš cobro dol da boš lahko preizkusil a ima turbina luft na roke, pri ugasnjenem avtu seveda.
Če bi izgubljal zrak kjerkoli za merilcem pretoka zraka bi se ti prižgala lučka za motor.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 16:26
Ta bo težka sem namreč na Pag-u. A obstaja še kakšna druga opcija zakaj ni pritiska v turbini. Je možno da tudi kaj drugega vpliva na turbino da ne dela kot bi morala? Zdi se mi skoraj nemogoče da bi šla turbina. Vse podtlačne cevke izgledajo na mestu ... grem še 1x vse cevke preverit.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 16:29
Ja lahko preveriš vse vakum cevke...Na turbini so pa potem na požarnem zidu je en ventilček s tremi izhodi...Potem maš pa še dva nepovratna ventila v EVAP sistemu.
Če karkoli od tega fali nimaš boosta.
Drugač pa na saabu je čisto vse možno res... Tko k je en napisal na tujem forumu...
Saabs have proven to have a disconcerting tendancy to develop problems, even self destruct, sometimes for no apparent reasons 
The phrase "Saab Story" ,sadly, has real life meaning/origins.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 18:02
Kdo pravi da slabo vreme na dopustu ne pride prav Še 1x zlezel pod hubo in pregledal vse cevi, vsako z roko pospremljal od začetka do konca in našel težavo. Na throttle body-ju mi jo je snelo na mestu kjer ni šans da jo vidiš. Moč se je vrnila, je pa še zmeraj gas v prostem teku previsok ko je avto v gibanju in mšanica plina preveč bogata. Izgleda da je čas za zamenjavo vseh vakumskih cevk.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 18:05
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 18:11
To je ena izmed teh k so vezane na prej omenjen ventilček na požarnem zidu - ta pa kontrolira blow off oz diverter valve.
Vse na sliki moraš obvezno zamenjat, to preperijo in ko nanje pritisne boost odletijo.
Priporočam 3mm silikonske, 4mm so tudi OK samo so bolj "loose fit" in bodo sčasoma isto šle dol.
Ta k si jo priklopu nazaj ti bo hitro spet dol skočila, začasno lahko rešiš tko da jo z vezico zatisneš gor.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 21.07.14 19:02
Ko se vrnem grem v akcijo. Hvala
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
SK30
Uporabnik
| Sporočil: 54 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 22.07.14 10:17
Imel sem podoben problem zvišani obrati na leru.
Naredil sem mehanski reset mehanizma lopute zraka po navodilu z youtube:
https://www.youtube.com/watch?
feature=player_detailpage&v=wr_CmGp20mk
Obrati so se vrnili na normalo in ugasnil se je ˝check engine˝
Kad maš občutek da sklopka zdrsi na plinu razlog je da motor ne dobi dovolj plina iz isparjevalnika (mali isparjevalnik plina za moč motorja ali je na začetku ne zagret motor.)
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 22.07.14 10:27
Hm. Poznam feeling, ko uparjevalnik ne dohaja turbine (vozim 2 saaba na plin). Ne bi rekel, da je podoben drsenju sklopke. Takrat bi obrati narasli nesorazmerno s hitrostjo (ala torque converter pri automatiku). V tem primeru pa motor začne trokirat, kot da vleče zrak namesto goriva (na 9-5 ob pretiravanju s pedal-to-the-metal na LPG dobim tudi utripajoči CEL, kar pomeni premajhno količino vbrizganega goriva).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 22.07.14 11:51
loputo sem preveril in ni v limp mode-u, zato sem sklepal da ni potrebe da bi ga resetiral. ali ga resetiram navkljub temu?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
SK30
Uporabnik
| Sporočil: 54 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 22.07.14 14:54
Če maš zvišane obrate naredi to.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 24.07.14 21:20
cleaner je napisal:
Hm. Poznam feeling, ko uparjevalnik ne dohaja turbine (vozim 2 saaba na plin). Ne bi rekel, da je podoben drsenju sklopke. Takrat bi obrati narasli nesorazmerno s hitrostjo (ala torque converter pri automatiku). V tem primeru pa motor začne trokirat, kot da vleče zrak namesto goriva (na 9-5 ob pretiravanju s pedal-to-the-metal na LPG dobim tudi utripajoči CEL, kar pomeni premajhno količino vbrizganega goriva).
A ni to bolj težava prešvoh injektorjev za plin? Injektorji so označeni za število konjev, ti imaš še remap na ecuju in so zahteve še višje.
Previdno drugače, če lučka utripa pomeni da je zaznan hud misfire - preredka(preveč zraka) mešanica pa pripelje do pregrevanja motorja in posledično poškodb izpušnih ventilov in batov.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:Brez moči, več simptomov - 24.07.14 22:16
Lahko so ozko grlo injektorji, lahko pa tud uparjalnik... plinski sistemi so zasnovani bolj za N/A motorje, pri turbotih pa so v določenih okoliščinah težave.
Brez skrbi, utripajoč CEL sem imel samo parkrat med testiranjem in ga nisem priganjal dalje
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
