Obiskovalci
Trenutno 2 gosta
Obisk skupaj: 237212988


Kilometrina - 12.03.07 15:56 gledam po netu SAAB-e 9-5 letnik 2001-2003 pa imajo skoraj vsi pod 100k kilometrov.
za primerjavo bmw serije 5 isti letnik pa 150k+

zakaj je taka razlika v kilometrini ?
so prevrteni ali pa jih vozijo le ''upokojenci''


pravtako me zanima kakšni so motorji 3.0 TiD

LP Matej
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Kilometrina - 12.03.07 19:12 zakaj je taka razlika v kilometrini ?

LP Matej


Ena od možnih razlag je ta, da so Saabi že od začetka v Sloveniji voženi in se pri nas ne dela toliko kilometrov, kot se z BMWji in ostalimi znamkami avtomobilov v tujini, kjer vozniki v povprečju že v službo in iz nje naredijo več kilometrov.
Ker avtomobili znamke BMW večinoma pridejo rabljeni iz tujine, imajo pač več prevoženih kilometrov.

Vsekakor pa razlog za manj prevoženih kilometrov ni to, da jih vozijo upokojenci, ker se po mojem mnenju Saabe ne kupuje zato, ker se jih tako lepo upokojensko vozi...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Kilometrina - 12.03.07 19:30 aha. hvala za odgovor.
zanimajo me še izkušnje z motorjem 3.0 DiT.
ta motor ima 4 cilindre - imam prav ?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Kilometrina - 12.03.07 20:40 Jaz osebno nimam izkušenj s tem avtomobilom vem pa, da je 3.0TiD V6 motor.Povprečna poraba pa je 8,4l/100 km.Po podatkih sodeč(beri velik navor) je to tovornjaški motor za vleko tovora, lenarjenje s prestavno ročico in dolga križarjenja.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Kilometrina - 12.03.07 21:19 pa se te motorji kaj kvarijo ??
turbina pa to...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Kilometrina - 13.03.07 22:49 Avto s tem motorjem je odziven in primerljiv z 170km bencinarjem. motor je varčen.

kar se tiče okvar se jih drži relativno slab sloves v tujini (ta sloves ni iz prve roke, temveč iz komentarjev posameznikov ker se pojavlja precej velika koločina rabljenih vozil s tem motorjem.. se pravi bolj agencija ena baba pravi kot kaka trdna dejstva), medtem ko so mi domači sogovorniki zatrjevali da gre za dober stroj.

Domači SLO lastnik me je pri tem vozilu opozoril na servis - menjava jermenov. (ostali motorji imajo verigo) Gre za redni poseg, ki ga je v Italiji stal če se pravilno spominjam preko 2000 EUR in ga je skoraj kap.

Zato pred nakupom tega vozila obvezno preveri posege in stroške servisov doma in v tujini.

Sam sem tak motor vozil in sem bil pozitivno presenečn. če dobiš še zagotovila o normalnih cenah servisa se verjetno nimaš kaj dosti bati.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
© 2024 Slovenski Saab portal