Obiskovalci
Trenutno 4 gosti in 1 član:
  • saabexpresso
Obisk skupaj: 236580841


Bencin Vs. Dizel - Navor - 04.06.10 11:19 Pozdravljeni

Ker nisem ravno nek strokovnjak za motorje, se obračam na vas da mi nekdo razloži sledeče:

Npr. da imamo dva motorja, eden je 2.0 bencininar z 150KM
in drugi je 2.0 dizel, prav tako z 150KM. Zakaj imajo ''isti'' motorji, dizlaši precej večji navor, kot bencinarji?

Sam nisem strojnik, in mi nekako ni tole logično, če sklepam iz fizike, kjer velja da je sila (F) x ročica(l) = navor (M). Ok jasno mi je da to velja pod nekim kotom in da potem velja M = l x F x sin(fi), ampak ne vidim v tem razlik zakaj imajo ponavadi dizlaši večji navor kot bencinarji. Prosim za razlago, če se komu da.

Lp

Peter
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Bencin Vs. Dizel - Navor - 04.06.10 11:48 stric google ve vse :
search: why do diesel engines deliver more torque

ali pa http://en.wikipedia.org/wiki/ Diesel_engine#Power_and_torque

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Bencin Vs. Dizel - Navor - 04.06.10 13:03 Google mi je dal željen odgovor.

Hvala
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Bencin Vs. Dizel - Navor - 07.06.10 08:41 Elko1 je napisal:
Pozdravljeni

Ker nisem ravno nek strokovnjak za motorje, se obračam na vas da mi nekdo razloži sledeče:

Npr. da imamo dva motorja, eden je 2.0 bencininar z 150KM
in drugi je 2.0 dizel, prav tako z 150KM. Zakaj imajo ''isti'' motorji, dizlaši precej večji navor, kot bencinarji?

Sam nisem strojnik, in mi nekako ni tole logično, če sklepam iz fizike, kjer velja da je sila (F) x ročica(l) = navor (M). Ok jasno mi je da to velja pod nekim kotom in da potem velja M = l x F x sin(fi), ampak ne vidim v tem razlik zakaj imajo ponavadi dizlaši večji navor kot bencinarji. Prosim za razlago, če se komu da.

Lp

Peter


Razlik je več, predvsem pa gre na račun različnega tipa kompresije v cilindru. Bencinski motor stiska mešanico goriva in zraka, kar noto vžge z svečko, medtem ko dizel kompresira praktično le zrak do takega velikega pritiska in temperature, da ko se vbrizga gorivo, zmes sama eksplodira (ne uporablja svečk). To je glavna razlika. Vkolikor bi probal dizelsko tehniko aplicirati na bencinski motor, bi se ti zmes vžgala v napačnem trenutku, zato je to nemogoče. Običajno se mora za zagotavljanje večje kompresije bat malenkost več premaknit, kar pomeni po navadi večjo ojnico, posledično večji polmer na gredi, posledično večji moment (pri predpostavki, da predpostavimo isto prihajajočo silo z bata). Dizel ima poleg tega načeloma malenkost boljši izkoristek zgorevanja, tako da bi načeloma morala sila biti pri isti količini goriva še malenkost večja.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
© 2024 Slovenski Saab portal