talladega
Uporabnik
| Sporočil: 39 |   |
|
Re:predelava na plin - 07.02.12 13:14
Predelava na plin?
Treba je upoštevati več dejavnikov:
1.proizvajalec sistema
2.poraba goriva vozila
3.št. prevoženih km na leto
4.cena sistema
Menda da imajo najnovejši sistemi deklarirano izgubo moči med 0% in 8% ter sorazmerno toliko večjo porabo, vsi profesionalni sistemi pa se gibljejo znotraj 2%. Izpostaviti je potrebno, da so to deklarirane meritve in normativi. Le ta se sicer ne odraža na moči, saj so meritve s profesionalnimi sistemi pokazale odstopanja znotraj 0.7% nekateri sistemi pa lahko celo rahlo povečajo moč motorja. Nekateri avtoplinski sistemi imajo tudi vbrizg plina v »realnem času« (real time), vrhunski sistemi pa poleg »realnega časa« lahko brizgajo plin v »past« času, za kar poskrbi avtoplinska elektronika, katera je vezana na potrebe določenega agregata. To je odločilnega pomena predvsem pri pospeševanju ter ohranjanju moči, prav tako pa bistveno pripomore k izboljšanju izkoristka in posledično same karakteristike vožnje na avtoplin.
Če imaš Saaba z porabo min 10,00 l/100 km,
če vrhunski plinski sistem stane max. 1.400,00 EUR,
če prevoziš min. 10.000km na leto,
če stane letni servis sistema 40,00 EUR letno
in če imaš toliko star avto, da ga moraš itak vsako leto peljat na tehnični pregled,
so verjetno izpolnjeni vsi pogoji, da se odločiš za plin in prihraniš in ne onesnažuješ toliko okolja. Aja, pa še do dizlov moraš imeti sovražna čustva...
A je tako?
Torej komu verjeti?
|
