Obiskovalci
Trenutno 2 člana:
  • Pero
  • dusano
Obisk skupaj: 197106766


<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > > Konec >>
2001 Saab 9-3 Aero - 24.02.12 15:41 Torej po novem sem lastnik tega aviona. Specifikacije Aera mislim, da poznate - je pa automatski menjalnik. To mi osebno ni najbolj optimalno ampak daleč od tega, da je ta automatic slab ali počasen, na "sport mode" zna bit kar divji...Počasi mi postaja kar kul zadeva.

Zdaj pa še malo o stanju avta... Ja ni tipi-topi ane. Prednji odbijač je počen spodaj, ker je nizek in ga čist povsod primeš. Tudi na zadnjem odbijaču je nekaj prask, avto ima na splošno dost pikic od kamenčkov in raznorazne manjše praske. Ni pa nikjer nič rje ali kakih večjih poškodb.
Mehansko je dober, na podvozju ni luftov, ima tudi veliko novih delov in podobno.

Sem pa že začel odpravljat napake, ki sem jih videl pri ogledu pred nakupom in sicer se je danes nastavilo optiko. Volan je bil zamaknjen nekaj stopinj v desno ob vožnji naravnost pa gume je pobiralo po robovih. Na avtu se je pred kratkim menjalo prednje vilice in mi ni glih jasno zakaj niso že takrat optike naredil?

Torej ostale napake, ki jih bom odpravil kar se da hitro so pa:
- Popravilo prednjega odbijača
- Barvanje in popravilo alu platišč
- Nov zadnji lonec izpuha
- Popravilo SID-a, da bo kazal vse piksle
- Popravilo display-a klime, ki ne kaže skoraj nič
- Najti moram še nov pokrovček pepelnika

To se zdaj na hitro spomnim, je pa ziher še kaj...

Imam namen tudi peljat avto še enkrat h Edotu, da se preveri PCV cevi in sname karter dol, da vidimo, če so kaki znaki oljnih usedlin. Motor drugač teče ko ura, tiho in lepo.

Imam pa še par vprašanj za vas poznavalce, sicer odgovore že nekako vem, samo preverjam mnenja.

Kako pogosto priporočate menjavo motornega olja za ta b205 motor?
Je 10.000 km uredu in sicer Mobil 1 0w-40?

Za olje v menjalniku je 60.000 km pravilen interval? Pa katero je najbolj primerno za Saaba?

Obljubim, da bom malo bolj temeljito poslikal, ko bom imel več časa...Za zdaj pa samo slika današnjega nastavljanja optike:

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.02.12 19:02 Izgleda kul ... tudi mene je mikal nakup
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.02.12 19:04 Čestitam! Veliko kilommetrov in nič problemov želim.

Fajn je videt ko tak avto dobi pravega lastnika.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 27.02.12 20:31 Saab je dobil nove prednje brisalce(Aero seveda), namazal sem usnje pa spucal malo tapicerijo stropa ampak bo potrebo globinsko čiščenje, ker se je v avtu kadilo...Sicer meni ni moteče, se je pa nekaj sopotnikov pritožilo.
Aja SID pa display ventilacije sta že spakirana in gresta jutri na popravilo.

Pa še obljubljene slikce... Ne zamerit, ker je malo prašen:















A pomanjšam slike? Ker ne vem kako jih vidite vi... linki s predogledom pa ne delujejo na temu forumu.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 27.02.12 20:51 Čestitam! Voziš enak avto kot jaz, enak Aero istega letnika, iste barve in št. vrat s to razliko, da je tvoj automatik.
Ali imaš ti pravi presek gum? Nekam previsoke mi zgledajo...
Aja, a bi lahko še moj display klime zraven dal(deliva si stroške poštnine)?
Slike zgledajo O.K.!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 27.02.12 20:56 Prav imaš - gume so napačna dimenzija in sicer 205/50 17. Res mi ni jasno kje so to drago dimenzijo dobil. Bo treba itak letne nabavit pa še ene feltne zraven za zimske.

Lahko pošljem še tvojega zraven ni problema... Samo kako ga boš do mene dostavil?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 27.02.12 21:00 Pa sprednji emblem boš moral zamenjat. A ti antena deluje?
Pa mogoče bi ga moral še malo zatemniti - sicer je to stvar okusa, zatemnjevanje ima estetsko in funkcionalno vrednost.
Enkrat bi ju morala slikati skupaj...V SLO jih verjetno ni več kot 5!
A lahko dobim tvojo GSM? Lahko tudi na lendava@gmail.com.
Gume so strašno drage! Če daš pa kakšno poceni varianto, ti bo pa samo vrtel na mestu. Hehe, to ti povem iz prve roke(nove Nexen gume so bile na mojemu)
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 27.02.12 21:03 Antena dela, emblem bom pa naročil...Samo ne vem... A bi 3D nalepko ali originalnega, ker baje se tile originalni ful hitro olupijo.

Lahko se dobimo kaj pa kako rečemo in poslikamo... Kak vikend, ker čez teden nimam časa.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 15.03.12 16:18 Update kaj se je vse naredilo na avtu...

-SID in display klime zdaj delata 100%
-Nova značka na prednji havbi(originalna, bom videl kako dolgo bo)

Avto je bil pa zdaj nekaj dni pri Edotu, ki mi je na mojo zahtevo naredil naslednje zadeve:

-Preventivno zamenjal PCV z zadnjim(kolikor sem gledal je bil trenutni v kar dobrem stanju ampak čez sigurno ga ni pravijo)
-Pregledal karter(spet je bil v dobrem stanju, kar pomeni, da je bil avto lepo servisiran kot je povedal prejšnji lastnik)
-Zamenjal olje v avtomatskem menjalniku
-Zamenjal nekaj žarnic v armaturki in sredinski konzoli
-Nov zadnji lonec in ena fleksibilna cev
Pa še kaka malenkost, ki se je zdaj ne spomnim...

Avtoličarske posege se bo delalo čez kak mesec, bom še videl kako in kaj.

Kar je ostalih nadgradenj pa imam namen samo še "steering rack clamp+brace kit" nabavit in to bo to.

Kaka nova slikca sledi v kratkem.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.03.12 11:17 Hmmm imam eno težavico glede zavor...

Sicer sem jo nekako opazil že po nakupu samo ji nisem posvečal veliko pozornosti.

Torej zavore primejo dobro ampak pedal je pa relativno trd in ko se hočeš na hitro ustaviti ga moraš kar dobro pritisnit... Kot da bi bil avto brez servo zavor.

Malo sem brskal po netu in ugotovil, da bi ta težava lahko bila povezana z vakumom...

Kakšen nasvet, ideja kako to popraviti oziroma kaj bi bilo krivo?

Hvala.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.03.12 11:21 Isti problem pri meni. Kot sem napisal, prednje ploščice zažgane, se pravi kot da jih ni. Največji problem pa je bil v hidr. olju. 1,5 litra olja sem spustil skozi vse lajtnge, preden je skozi priteklo čisto olje vzemi si 2 uri časa, rabiš še nekoga ki ti bo ves čas pritiskal zavoro in 2 litra olja DOT 4. Sedaj je razlika več kot očitna! Sem pa opazil, da tega avta noben ni vzdrževal, filter zraka je bil notri sigurno 50kkm, svečke neprepoznavne, filter kabine kot bi bil 10 let zakopan v zemlji, itd ...

p.s. zavorno olje v sistemu se praviloma menja na 2 leti!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.03.12 11:25 Smešno kako sem dejansko ugotovil, da imam težavo... Pač cel teden sem se vozil s Saabom in mi je blo kar malo samoumevno, da moram bolj stiskati pedal...Potem sem moral pa čez vikend nekam skočit s felicio in ko sem v prvo stopil na pedal zavore me je samo v šipo zalimalo...hahahaha
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 24.03.12 14:16 Evo na tole temo sem naletel med brskanjem za mojo težavo:

http://www.saablink.net/forum/car-problems-ng900- old-9-3-only/32771.htm
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 28.03.12 16:21 Še eno vprašanje...

A ta model Saaba ima avtomatsko zapiranje oken? Se pravi, da ni treba držat gumba?

Za dol se mi odprejo s klikom, za gor moram pa držat.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 28.03.12 16:41 Pri meni je isto
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 12.04.12 19:28 Evo nekaj novih fotografij... Avto je dobil letne gume Yokohama S-Drive 215/45 17, platišča sem kupil pa od Rudija... Tako, da imam sedaj komplet za zimske in letne gume.



  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 17:52 Malenkost, ki sem jo čakal toliko časa je končno namontirana...Za moj okus povsem spremeni notranjost avta...

Kdo ugane kaj je novega?

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 19:00 Nimam pojma
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 19:11 Obesek za ključ?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 19:18 Nope. Je pa del sredinske konzole.

Lastniki NG900 in prvih 9-3 bi morali to takoj opaziti
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 20:45 Ni več tiste smešne metlice med ročno zavoro : ))
Ko sem kupil saaba me je mati takoj vprašala kaj je to za ena čudna krtača tam : ))
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 20:47 Še lepši bi bil če bi imel 5 vrat. Boš predelal? : ))
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 20:50 Displayi ti delajo pa telefona ni gor
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 21:06 apache je napisal:
Ni več tiste smešne metlice med ročno zavoro : ))
Ko sem kupil saaba me je mati takoj vprašala kaj je to za ena čudna krtača tam : ))


Točno tako - to je ta malenkost! Dobiš za pijačo ob priliki, ker si pravilno uganil

Ko sem avto kupil sem ga dobil brez teh ščetk, ker je prejšni lastnik nekaj polil in je blo vse zalimano. Mi jih je pa dal zraven... No ko sem jih namestil nazaj nisem mogel verjet kako bedno izgleda...Pa sem malo pobrskal po netu in našel tole usnjeno manšeto za ročno zavoro. 10x boljše izgleda kot metla po mojem mnenju!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 17.04.12 21:20 Fino je tudi če ti kaj pade tja med tiste metlice tako da ta rešitev je ok.
Enkrat pa res pridem na kako srečanje a moj je na žalost traktor : )
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 18.04.12 18:51 A daš kak link kje se to dobi in ceno?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 20.04.12 14:41 cleaner je napisal:
A daš kak link kje se to dobi in ceno?

Kupil sem tu:

http://www.stateofnine.com/product/BRAKEBOOT/Saab- Leather-Emergency-Brake-Boot.html

Skupaj s poštnino pride cca 46 €, čakal sem pa dva tedna, da je prišlo do mene.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 12.05.12 19:26 No, da malo posodobim temo. Avto me je že začel malo po Saabovsko hecat, šla mi je ena cev od grelca...Dobesedno pretrgalo jo je. Situacijo je začasno rešil Edo, novo cev pa še čakam...

Malo sem brskal po drugih forumih in zgleda, da je ta težava zelo, zelo pogosta. Verjetno napaka v dizajnu - ker se cev iz večjega fija(na glavi) v kolenu spremeni na manjši fi(ki gre proti grelcu). Nekaj doda še starost in gas do poda pa se zgodi kar se je zgodilo.

Gremo dalje:

V sredo sem dobil "steering rack clamp+brace kit" ali po naše ojačitev volanske letve.

Danes pa sem končno imel čas za namestitev, ki mi je v grobem s testno vožnjo vzela cca. 3 ure čeprav pravijo pri abbottu, da rabiš 1 uro maks. Zadeva je ful draga, efekt pa ni tako velik kot sem pričakoval...oziroma ne vem kaj sem pričakoval, ker se mi handling že prej ni zdel slab. Volan je definitivno kak procent natančnejši, za torque steer bom pa pozneje sporočil, ker je zdaj preveč prometa po cestah in nimaš kje pritisnit

Uglavnem postopek sem tudi malo poslikal, če bo koga zanimalo:

Tole sem pripravil pred delom(nekaj stvari manjka na sliki...pa bormašine ter 8mm svedra na koncu nisem rabil).

-Abbott steering rack brace kit + navodila
-Gedore z nastavki 13, 17
-Pila
-Alfa nož
-Dvigalka
-Ključ 17 za platišča


Najprej dvignemo avto in odšraufamo prednje desno kolo:


Poiščemo zatič obkrožen na sliki, ki drži gumo okoli spone volana. Ga iztaknemo ven. Jaz sem ga kar odrezal na koncu s kleščami in preostali del potegnil ven na motorni strani.


No sedaj sledi pa veselica. Abbottov kit vsebuje 8mm vijak za na karoserijo, luknja je pa 6mm...V navodilih piše povrtajte s svedrom. Ne vem kako, ker z bormašino ne prideš zraven po nobeni strani, obvezno moraš amortizer sneti dol ali pa kaj podobnega. Tako, da sem v roke vzel pilo in naslednjo uro preklinjal ob brušenju luknje. Prijatelski nasvet - uporabite 6mm vijak in podložke, tako imajo vsi ostali proizvajalci te predelave in ne vidim kako razliko bi naredil 8mm vijak. Potrebno je pa tudi obrezati zaščitno gumo, tako, da ojačitev lepo sede na karoserijo. Uporabil sem alfa nož. Po uri dela je zgledalo takole(slikano z motorne strani):


No ko je to rešeno lahko končno odstranimo staro objemko ter gumo na letvi. Na vrhu je 13 vijak, spodaj pa 13 matica.
Da dobimo gumo dol je treba malo premaknit letev, enako velja ko dajemo novo gor. K sebi jo potisnemo za nekaj milimetrov in gre lepo not.

Tako izgleda original:


Primerjava stara vs nova:


Namestimo še zgornji del objemke in narahlo zatisnemo priloženo spodnjo matico.
Ojačitev na rahlo pritrdimo na zgornji del objemke in pociljamo luknjo na karoseriji. Pod ojačitev je treba na karoserijski strani dat veliko podložko. Da mi je ni bilo treba držati na mestu sem uporabil kar malo masti in jo "prilepil" na karoserijo.
Ojačitev se pritrdi s pomočjo matice z zunanje strani.
Zatisnemo ojačitev pri karoseriji do konca nato pa še enakomerno in postopoma zatisnemo vijak ter matico na objemki.

Tako izgleda končni produkt:


Sledi testna vožnja. Po vožnji preverimo še enkrat vse vijake ter v konce ojačitve potisnemo plastične čepke, da preprečimo nabiranje vode oziroma smeti.

To je to.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 13.05.12 11:49 No včeraj sem se dobro navozil. Lahko potrdim, da razlika je!

Torque steer je samo še ko štartaš iz nule, če avto pohodiš pri hitrosti ostane volan popolnoma naravnost.

Najboljši efekt je pa, da volan ni več tako občutljiv na raznorazne neravnine, "tirnice" po cestah in se bolj sigurno pelje.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2001 Saab 9-3 Aero - 13.05.12 12:44 Odlično. Včeraj sem bil odstoten, upam da si me klical glede montaže, ne pa da si bil v našem koncu ?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > > Konec >>
© 2022 Slovenski Saab portal