Obiskovalci
Trenutno 6 gostov
Obisk skupaj: 236306803


<< Začetek < < 1 2 3 > > Konec >>
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 17.07.12 17:35 Oh jz bi ga menjala kvečjemu za Saaba
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 17.07.12 17:57 Teya je napisal:

Pa nekdo je v preteklosti odžagal kar kos kovine v motorju, ker ni znal zravn pridet... No, mogoče je za kako kilo lažji


Taki majstri so tud na mojmu delal zgleda... ker vsako stvar, ki jo grem razdirat al manjkajo vijaki, al so kaki zobci odlomljeni...Sem se že nehal sekirat, če ti po pravici povem.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 17.07.12 18:55 Po mojem, če nekaj ne znaš, je bolje, da se ne spuščaš v to..
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 18.07.12 07:57 rokyluk je napisal:
Vreden ni nič.

Jaz mojega ponujam okol da bi menjal za kak drug avto.
Pa samo da slišijo "Saab" ponavadi zaključimo zgodbo.
Tolk o teh naših nepremičninah.

LP



Hecno, nihče se pa ni pritoževal, ko je Saaba kupil za nekam nizko ceno... Se boste že naučili, da je to avto za vozit, ne pa za preprodajo
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 18.07.12 13:22 cleaner je napisal:
Se boste že naučili, da je to avto za vozit, ne pa za preprodajo

Točno tako in nič drugače!
Samo to me še muči, zdej k Saab-a "ni več", ali nam bo cena za naše jeklenkote z leti naraščala kot muzejska arhivska vrednost ali kako drugače...

Se pa samo priglašam z menjem okoli Teyinega problema, če dizla ne tišiš dovolj, ga zapacaš, potem pa je problem, ker računalnik več ne more dobro računati income air and outcome exhaust zaradi zamašenih MAP senzorjev in ostalih elektronskih jajc. Tudi meni na 9-3, če ga vozim dosti po mestu (beri kurčeve cone 30 km/h), ga začne dušit in podobno, polej sčistim MAP, ga zgonim na AC-ju in spet laufa kt pr norcih... Upam pa, da bo zdržal tudi do 300k, tko kt Teyi očitno
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 18.07.12 15:59 Hja, zdržal je 300k, upam da jih bo še vsaj 100 sploh sm pa odločena, da glede na to kolk dnarja sm dala za njega, ne bom obupala. Če bo mašino treba zamenjat, jo bomo pač zamenjal. Razpadel se še dolgo dolgo ne bo (kokr bi se kakšni japonci ali francozi). Škoda samo, da paše not samo 3.0 motor, teh je pa zlo malo. Renaultovi naj bi bli dobri, pa sm šla malo na avto.net gledat, pa so vsi Velsatisi, ki se prodajajo, z okvaro na motorju. Pa še vsi so avtomatiki.
Salsero, ti pa tvoj tišat ti bi sam tišal
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 18.07.12 18:59 Ironija, da kupiš dizla za šparanje... Potem ga moraš pa tiščat, da dela kot je treba
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 09:02 Ja Teya, tko pač je, treba je tišat, pritiskat in stiskat, če ne ni nič, še dudlo mali more pr mam stiskat, de kej vn prteče

Drgač pa resno, če še kdaj avto, katerikoli, potem samo bencinar, in to je to! Danes je ni več razlike v porabi dizlač/bencinar, večji strošek za bencinsko gorivo se pa itak pogliha potem z manj in cenejšimi servisi, pa naj reče kdo kar če...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 10:15 No ja, razlika v porabi je še vedno kar konkretna, recimo 2-3 litre. Računaj še več kot 10 centov cenejše gorivo, pa skupaj kar nanese.

Res so redni servisi dražji za dizla, več je periferije, ki se rada zabaše s sajami. Ampak tudi bencinarji niso večni ... Ne vprašaj me, kako vem
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 14:20 Tišat, tišat ja..a veš kaj mi sam ni jasno..službenega mam trafica 1.9dci, pa ne delam ne vem kaj kilometrov, pa več al manj kratke relacije, pa se niti enkrat ni pokadil ven..pa tud ga ne tišim pa še renault je...k jih ne maram...ampak dela ko urca..

Pa še to..za saaba sm dala 3500eur, če mi kdo zdaj da 2200, ga lahko takoj odpelje..z wooferjem in ojačevalcem vred
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 15:51 Mislim, da se morte sprijaznit s tem, da so to stari pregurani avti in da ne bojo laufali večno. Sploh pa ne po 300.000 prevoženih. No seveda z izjemo 9000-ke. Ta je narejena za večnost
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 16:15 Dobr, sam 300k ne bi smel bit preveč..vsi pravjo: kva pa je to za dizla...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 16:17 Pa če jih uni s štirimi prstani na havbi delajo po 700k, zakaj jih ne bi še Saab..
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 16:43 Teya je napisal:
Tišat, tišat ja..a veš kaj mi sam ni jasno..službenega mam trafica 1.9dci, pa ne delam ne vem kaj kilometrov, pa več al manj kratke relacije, pa se niti enkrat ni pokadil ven..pa tud ga ne tišim pa še renault je...k jih ne maram...ampak dela ko urca..

Pa še to..za saaba sm dala 3500eur, če mi kdo zdaj da 2200, ga lahko takoj odpelje..z wooferjem in ojačevalcem vred


Hehe jst tud furam trafica 1.9 dci službeno vsak dan... Nikoli nobenih problemov pa večinoma u eazy vozim.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 18:12 Pa kaj je s temi oglasi? A sam jz to vidim?
Trafic pa, ja glede na to, da je renault, je kr ok Pa še stroški niso moji, če gre kaj v k... No, enkrat se mi je edino snela zajla od menjalnika, je v drugi ostal, menjalnik pa gor pa dol pa nič..
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 18:23 Ti oglasi so spam in jih vsi vidimo. Problem je ker pri prijavi ni nobene zaščite in se gor prijavijo boti, ki nato spamajo po forumu.

Na eni spletni strani, ki sem jo naredil se je pojavila ista težava in sem preprosto rešil tako, da morajo na novo prijavljeni uporabniki prepisat par številk...Niti captche nisem naredil.
Zadeva deluje u nulo in ne vem kako se tu ne da tega zrihtat. No ja...Baje, da se dela nov portal.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 19.07.12 18:45 arminator je napisal:
Ti oglasi so spam in jih vsi vidimo. Problem je ker pri prijavi ni nobene zaščite in se gor prijavijo boti, ki nato spamajo po forumu.

Na eni spletni strani, ki sem jo naredil se je pojavila ista težava in sem preprosto rešil tako, da morajo na novo prijavljeni uporabniki prepisat par številk...Niti captche nisem naredil.
Zadeva deluje u nulo in ne vem kako se tu ne da tega zrihtat. No ja...Baje, da se dela nov portal.

Jaz kot admin nimam nič časa za tehnične posege, tudi nova stran se zaenkrat še ne pripravlja. Če kdo to zna (zaščita na forumu) in bi za to žrtoval nekaj časa, bi bilo več kot dobrodošlo. Moj kontakt je gregalaura (at) gmail com. Hvala in se oproščam za nevšečnosti.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 07:12 arminator je napisal:
Teya je napisal:
Tišat, tišat ja..a veš kaj mi sam ni jasno..službenega mam trafica 1.9dci, pa ne delam ne vem kaj kilometrov, pa več al manj kratke relacije, pa se niti enkrat ni pokadil ven..pa tud ga ne tišim pa še renault je...k jih ne maram...ampak dela ko urca..

Pa še to..za saaba sm dala 3500eur, če mi kdo zdaj da 2200, ga lahko takoj odpelje..z wooferjem in ojačevalcem vred


Hehe jst tud furam trafica 1.9 dci službeno vsak dan... Nikoli nobenih problemov pa večinoma u eazy vozim.

Pa dobro, ne morete primerjati hruške in jabolka. To niso enaki motorji.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 10:40 janez je napisal:
No ja, razlika v porabi je še vedno kar konkretna, recimo 2-3 litre. Računaj še več kot 10 centov cenejše gorivo, pa skupaj kar nanese.

Res so redni servisi dražji za dizla, več je periferije, ki se rada zabaše s sajami. Ampak tudi bencinarji niso večni ... Ne vprašaj me, kako vem


Janez, ne bom se prerekal, ampak tistih cajtov, ko so bencinarji pili 3-4 litre goriva več kot dizlači, že dolgo ni. Samo za primer (ne propaganda):

http://www.siol.net/avtomoto/novice/2012/02/ dom_bmw_3.aspx

Novejši motorji pač morajo dosegati nove standarde ( in praktične razlike več ni, danes bencinarji (brez raznih twin turbo izvedenk) zlahka dosegajo porabo 5-6 litrov na 100km, dizli bi potemtakem morali 2-3 - pa jih pač ne. In to je to, ni več fore, pa še dizel mi gre na jetra zaradi vsakič ko pohodim gas, zasmodim vse za mano - je to fer?...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 14:22 Torej podatki o porabi novega BMW 3:

Najbolj varčen diesel motor: 4,1 povprečne porabe
Najbolj varčen bencinar: 6,3 l povprečne porabe
-----------------------------------------------

Še vedno diferenca 2,2 litra na 100 kilometrov.

Tko da je še vedno kr fina razlika med benzom in dizlom
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 14:52 Matija je napisal:
Torej podatki o porabi novega BMW 3:

Najbolj varčen diesel motor: 4,1 povprečne porabe
Najbolj varčen bencinar: 6,3 l povprečne porabe
-----------------------------------------------

Še vedno diferenca 2,2 litra na 100 kilometrov.

Tko da je še vedno kr fina razlika med benzom in dizlom


Sem že djal, da se nam prerekal, ampak podatki proizvajalca so eno, realna vožnja pa drugo. Zakaj meni moj diesel pije 8 litrov po mestu (realno!), od kolega bencinar pa tam od 8 do 9... podobno je na daljše razdalje, ni večje diference...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 18:58 Kruta resnica je, da z mojimi relacijami ubijam dizla Pa tko sm si želela enkrat dizla, da bom mal pršparala... Jebiga, vsaka šola nekaj stane
Ampak iz Saaba pa ne grem pa konc
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 19:08 Jaz tudi ne, ker ga noben noče.
Je mogoče kdo zato da naredimo unikatne nalepke " zadnji lastnik"
No včeraj sem se malenkost potolažil ko smo imeli doma Mercedes Benz ML na poliranju letnik je bil 2010.
Katastrofa od avta ... glede nato da se prodaja za take denarje. Usnje zelo slabo, na nekaterih delih je bilo zaradi zadrg od hlač že narezan in se je videlo da gre za zelo tanek material torej šparanje V mojem prejšnem sabu je bil usnje super ohhranjeno še pri 220.000km in tudi na občutek je bil veliko bolj kompakten.
Druga zadeva so plastike na sedežih , kjer se nastavlja višina itd. škripljejo in lahko jih maješ da ti slabo rata, podobno škripanje je tudi na vratnih tapetah...
Uglavnem v mojem saabu so take zadeve zelo kompaktne in kvalitetno narejene. Kakšne pol leta nazaj smo imeli doma tudi x5 zelo podobna zgodba, s tem da tisto se še pelje kot šajtrga...
Tko da mal sem spremenil svoje mnenje, sem pa žalsten da niso tanove 9-5ke delal dlje in je ne delajo več, ker je res "mogočen" avto. Sploh na cesti ko ga vidiš mu ni primerjave.

LP Rok
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 19:18 Zakaj se ga pa tko želiš znebit?
Za nalepke sm koj za, sam morjo bit rozaste
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 20.07.12 20:44 Da probam še kaj druzga...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 22.07.12 11:28 Teya je napisal:
...Škoda samo, da paše not samo 3.0 motor, teh je pa zlo malo. Renaultovi naj bi bli dobri...

Bom še jaz pristavil svojih par stavkov . 3-litrski motor v Renaultih je v svojem bistvu enak kot v Saabu in kot tak nič kaj bolj zanesljiv. Sicer pa lahko v avto vtakneš tudi 2.2 l dizelski motor.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 25.07.12 18:04 Boris, kokr jaz vem, not paše samo 3.0 motor in noben drug.
Sveže novice : Hladilna tekočina zmanjkuje, 2 deci na cca 300 km.
V glavnem , zdej ko so bli bolj hladni dnevi, ni niti enkrat pocukal Pa kako lepo sm pucala egr po AC, haha, bogi turisti k so se za mano fural sploh start iz cestninske postaje
Prejšnji teden sem z biciklom hodila v službo, tko, da je Saab počival, pol se pa v soboto vsedem not, obrnem ključ in...prazen akumulator...grrrr..prižgano nisem nič pustila, mogoče res samo te moje kratke relacije..pa vlaga? Namreč to se mi zmeri zgodi, ko je dež..(akumulator menjan pred tremi meseci).

No, zdej upam na najboljše, po dopustu greva v poljansko dolino
Pa če bom mela srečo in če bom pridna, bom dobila bencinarja
(malo za šalo, malo zares)
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 25.07.12 21:01 Verjetno ti alternator ne fila!.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 25.07.12 21:05 Na Felici sem mel tak problem - radio je v stanju pripravljenosti praznil baterijo. Če je avto stal kakih 5 dni ga že nisi več vžgal...

Rešil sem tako, da sem vgradil stikalo s katerim prekinem ves tok do radia... Sicer je treba vsakič nastavljat base ampak bolje kot prazna baterija.

Drugače pa rabiš ali multimeter ali pa en merilec toka z lučko, ga povežeš vmes med en terminal baterije in klemenom nato pa jemlješ varovalke ven dokler lučka ne ugasne oziroma ne pade tok na multimetru... tko ugotoviš kaj ti žre baterijo.

Alternator ravnotako pomeriš z multimetrom - polnit mora nekje od 13,7 volta do max 14,4 volta.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Cukanje in puščanje hladilne tekočine - 28.07.12 10:54 Radia sploh ne prižigam že 14 dni..Je lepo v predalu..No, edino, če je tudi brez ploščice v stanju pripravljenosti? Takrat smo montiral ojačevalec in woofer..Od takrat mi lučka tam kjer je števec, sveti zelo slabo..Zdej se pripravljam, da odklopim celotno inštalacijo, ker mislim, da ga vse skupi malo bega. Pa še zvok prek wooferja je zelo slab, ker so zvočniki mislim da narobe zvezani. Faderja ne morem naštimat, ker deluje na prvi levi in zadnji desni zvočnik, se pravi cik cak..in ko dam naglas, spredaj hrešči..
Avto mi zdej 1 teden ni cukal, edino včeraj je malo začel, ko sm ga gnala po klancih.. V tretji in na 3500 obratih..kva to dela ko avion.. Zdej ko pomislim, ga res ne bi zamenjala za nobenga druzga..
Born from jets
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 > > Konec >>
© 2024 Slovenski Saab portal