DP80
Uporabnik
| Sporočil: 12 |   |
|
Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 19.09.12 22:34
Pozdravljeni.
Vem, da je bila že večkrat debata glede vgradnje plina v avtomobile, a nisem nikjer zasledil primera glede vgradnje v 2,2 dizla.
Zanima me vaše stališče. Mene "prime pa me mine".... 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
apache
Uporabnik
| Sporočil: 271 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 19.09.12 23:29
Naj te čimprej mine : ))
Nima smisla. Boš si naredil kup dela in prišparal 0.
Nežno ga vozi in uživaj v porabi 7-8 litrov ki je čisto normalna poraba za ta velik in težek avto al pa kupi turbo bencinarja od eda ki je že na plin.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Smorny
Uporabnik
| Sporočil: 235 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 06:23
Sem enakega mnenja kot Apache.
Mi je pa zanimivo, koliko imajo nemci manjšo porabo na avtomobilih napram nam. Tu se vidi razlika v vodenju in načrtovanju prometa, zelenih valov itd. Primerjal sem enake avtomobile na http://www.spritmonitor.de/ in www.poraba.com
www.smorny.com |
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 08:34
Verjetno ima kaj zravn tudi boljše gorivo, ne pa tale žlobudra, ki jo prodajajo nam.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
apache
Uporabnik
| Sporočil: 271 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 12:08
Malce sem se sam igral z mislijo o predelavi in naletel na volvo forum in to: Vožnja na bencin, 5 let, cca 125000km. Stroški bencina cca 15000€, kar znese cca 3000€ na leto.
Vožnja na plin, 5 let, cca 125000km:
- 100.000 km na plin = cca 8300€
- 25.000 km na bencin = cca 3000€
- vgradnja plinske naprave cca 2000€
- letni servis naprave + menjava filtrov = cca 5x100€
SKUPAJ = 13.800€, oz. 1200€ ceneje kot na bencin, oz. 240€ prišparam na leto, 20€ na mesec...
In kaj sem ugotovil? Da se za dobrih 200€ na leto ne bom ustavljal vsakih 300 km na bencinskah, zraven iskal bencinske ki imajo tudi plin, prosjačil "bencinkelnerje" da mi pridejo avto natankat (sem slišal da večina ne dovoli, da tankaš sam ), da si ne bom manjšal prtljažnika in vozil rezervo v prtljažniku in ne pod njim, da ne bom po nepotrebnem avta obtežil za dodatnih skoraj 100kg, vsako leto imel na skrbi še servisiranje za LPG, hodil na razne "kalibracije" sistema, izgubil nekaj konjev in navora itd. Za piškavih 20€ na mesec...
Razumem, da ste si nekateri izračunali da se vam LPG izplača, meni se ne.
objavo. Gre se za bencinarja.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 13:21
Izračun je narejen za porabo 8 l/100 pri današnjih cenah bencina. Jasno je, da se ti plin bolj splača, če ti avto porabi več. Ali pa, če se cena bencina še bolj dvigne
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 15:45
No,če bi bil prihranek res samo 20€ na mesec ne bi noben
predeloval na plin.Recimo ,da res prevoziš 25000km na leto in da ti avto "kuri" 10 l/100km.To je 2500 litrov goriva.Razlika v ceni plin/bencin je 0.8€.Preprost izračun pokaže,da je prihranek 2000€ letno.Poraba na plinu je cca
10% večja in zraven gre tudi nekaj bencina,pa še zmeraj
ostane min. 1500€.Predelava je 1000-1300€,servis 30€ letno.
Torej predelava se izplača že v prvem letu.Naslednje leto
pa bi prihranil 1500€,kar je 125€ mesečno,to pa je že nekaj.
Tankaš lahko sam povsod, razen na Verovškovi,kjer je
tudi najceneje.
lp
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
DP80
Uporabnik
| Sporočil: 12 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 20:27
Hvala za vse kar ste napisali.
Moja statistika je 25.000 km/leto, poraba (večinoma relacije - ca. 6,8 l; običajno - med 7,5 l in 8 l). Verjetno je pri dizlu predelava nekoliko dražja.
Če upoštevam povprečje 7lx25.000 km = ca. 2.500 EUR stroška za gorivo, če bi bilo na plin 7,7lx 18.000 km = 1.200 EUR + 7lx7.000 km = 700 EUR -> skupaj s plinom 1.900 EUR. Razlika je ca. 600 EUR in se investicija pokrije v približno dveh letih.
Tolaži me to, da imam 2 črpalki z LPG v radiju 500 m od doma in da samo zaradi prevoza na delo naredim okrog 25.000 km + ostali prevozi.
Razmišljati pa sem o tem vsem skupaj začel te dni, ko so razsuli najbližjo črpalko in sem izvedel, da delajo črpalko za LPG. Prej sem to vse skupaj videl na eni stari katri, ki je kašljala čez zimo in sem skeptičen zaradi vžiga pri nizkih temperaturah in kako preklopiti z LPG na dizel.
Lp.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mikoyan
Uporabnik
| Sporočil: 116 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 20.09.12 21:22
edo je napisal:
No,če bi bil prihranek res samo 20€ na mesec ne bi noben
predeloval na plin.Recimo ,da res prevoziš 25000km na leto in da ti avto "kuri" 10 l/100km.To je 2500 litrov goriva.Razlika v ceni plin/bencin je 0.8€.Preprost izračun pokaže,da je prihranek 2000€ letno.Poraba na plinu je cca
10% večja in zraven gre tudi nekaj bencina,pa še zmeraj
ostane min. 1500€.Predelava je 1000-1300€,servis 30€ letno.
Torej predelava se izplača že v prvem letu.Naslednje leto
pa bi prihranil 1500€,kar je 125€ mesečno,to pa je že nekaj.
Tankaš lahko sam povsod, razen na Verovškovi,kjer je
tudi najceneje.
lp
Bravo Edo.
Tkole zgleda LPG v praksi, ne pa k je nekdo nekje neki bral pa slišu...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Jean
Uporabnik
| Sporočil: 204 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 21.09.12 09:15
Zanimiva debata. Jaz naredim 50.000km na leto.
Imam pa 1.9 tid.
Ste mi dal za mislt, vendar sem še vedno malo skeptičen glede kakovosti predelave in vpliv na motor. So danes te predelave kaj bolj zanesljive, kot pred 5 leti? Takrat je to delalo, ali pa ne (iz lastnih izkušenj).
Če bi se podal v predelavo, bi prvo kot prvo, zamenjal avto za bencinarja.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Janez H
Uporabnik
| Sporočil: 515 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 21.09.12 12:29
Jaz ne vem, a streljam v prazno, ampak kakor vem obstajata samo dve (slabi) varianti "predelave" dizelsko gnanega avta na LPG. Ena je konkretna predelava motorja (znižanje kompresije, preprogramiranje ECU, dodan klasičen vžig z iskro - kot vemo, dizli mešanico goriva in zraka vžgejo s samim tlakom v zgorevalni komori), druga varianta, ki je po mojem mnenju bolj za kake kemik-fizik frike, je pa primes plina dizelskemu gorivu. Kolikor je meni jasno, gre v vsakem primeru za precej zapletenejši postopek predelave kot pri "bencinarju", da ne govorim o manjši razliki prihranka zaradi cenejšega dizla v primerjavu z bencinom in seveda že tako nižje porabe dizelskih motorjev.
Če pa, kot rečeno, streljam v prazno, naj me kdo popravi.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
apache
Uporabnik
| Sporočil: 271 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 21.09.12 13:08
Jaz sem do predelave že bencinskega motorja na plin izredno skeptičen. Pri porabi 10+ bencina se verjetno že malo bolj splača a kako je pri saabih z mazanjem ventilov? Se to potrebuje? Bojda se ta plin izklopi vsakič ko imaš malo več obratov (preklop na bencin).
Pa na enemu tujemu forumu sem zasledil da za lpt še nekako za aero pa ne češ da se motor preveč segreva. Skratka z zanimanjem spremljam debato. Lp.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
johan
Uporabnik
| Sporočil: 504 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 21.09.12 13:37
Spomnim se uporabnika, ki je predelal 9-5-ko z 2.3t motorjem in napisal da ima same probleme in da plina v saabu nikoli več. Žal več kot to ni napisal.
Da bi kdo dal plinsko napeljavo v dizla še nisem zasledil. Zame je prvi pogoj to da se povrne v največ enem letu, se pravi bencinar s porabo 10+ s katerim delaš več kot 30k letno. Kar je manj je bullshit oziroma podobna zgodba kot pri sončnih eletrarnah. Enostavno je preveč stvari, ki gredo lahko narobe preden prideš na nulo oziroma zaradi katerih nikoli ne prideš na nulo.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
DP80
Uporabnik
| Sporočil: 12 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 21.09.12 18:23
Dogovoril sem se in dobim podatke iz prve roke. Blizu mene je nekdo predelal bmw 5ko dizla. Vozi podobno relacijo kot jaz. Sporocim ugotovitve. Ne glede na to pa bom za hec sel vprasat se v salon kjer vgrajujejo Plineksovo. Malo me moti, ker ima le 2 leti garancije, saj, ce prav razmisljam bi se splacalo, ce ze predelas, da avto uporabljas se vsaj 3-5 let. Seveda pod pogojem, da ni problemov.
Lp.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
DP80
Uporabnik
| Sporočil: 12 | |
|
Re:Saab 9-5 plin 2,2 TiD - 01.10.12 21:35
Pozdravljeni.
Od zacetnega silnega navdusenja ni vse skupaj nic nastalo. Iz zbranih podatkov - ceprav pisejo po netu o predelavi dizla baje nihce nic ne ve (ta mi je najbolj cudna), bolj realna da je za dizla premalo prevozenih km inje vprasljiva ekonomika. Bi moral bodisi prevoziti vec ali pa imeti avto se kar nekaj let...
Lp.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
