Obiskovalci
Trenutno 42 gostov
Obisk skupaj: 194588873


<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 > > Konec >>
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 26.01.16 12:01 Sorry, nimam ideje glede vijaka. Sem pa na mojem 9-5 opazil, da dlje časa vergla (cca 4-5 sekund), preden se motor zažene. Ni važno, če je topel ali hladen. A so to simptomi za CPS oz kako se je pri tebi pojavila napaka?
Kje si kupil senzor? Na ebayu je velik razpon cen (5-50$).
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 26.01.16 15:30 cleaner je napisal:
Sorry, nimam ideje glede vijaka. Sem pa na mojem 9-5 opazil, da dlje časa vergla (cca 4-5 sekund), preden se motor zažene. Ni važno, če je topel ali hladen. A so to simptomi za CPS oz kako se je pri tebi pojavila napaka?
Kje si kupil senzor? Na ebayu je velik razpon cen (5-50$).

Če se peljem v dolino in počasi zaviram, mi kdaj pa kdaj avto ugasne, ko se skoraj ustavim, prej ne, ker je automatik. Po facebooku sem prišel do informacije enega izmed voznika Saaba, da je vzrok za to CPS.
+ ko avto dlje časa stoji zunaj (npr. čez noč), mi potem dlje vergla, včasih tudi ne vžge v prvo - motor obrne, ampak ne spelje in se ugasne. Upam, da je tudi za to vzrok CPS - ne vem, ugibam.
Cena pri slovenskem prodajalcu avtodelov in z nekaj vezami 75 € - Bosch.
Prej moram pa seveda odvit vijak
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 27.01.16 15:12 Danes sem se še naučil, da se preko CPS računajo obrati motorja. Večkrat sem pri pospeševanju na AC opazil, da je cager za obrate okoli 3000 rpm za hip obstal in nato skočil za cca 500 obratov gor. Zna bit v povezavi z umirajočim CPS.

Na autodoc.si je Boschev CPS 60 EUR in Delphi 40 EUR. Oba imata 2 leti garancije. Vzel sem Delphija. V januarju je poštnina džabe (sedež imajo v Berlinu).

Srečno z vijakom. Javi, kako si rešil.

Edit: medtem ko cakam nov senzor, sem pomeril upornost na staremu. Nekje sem prebral, da so normalne vrednosti do 950 ohm. Na mojem sem izmeril 1200 ohm, torej je definitivno hin
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 29.02.16 10:18 Evo, za vikend je padlo novih 850 km po Avstriji in Italiji.
Poraba 10,9 - 11,2 l plina na 100 km povprečna hitrost 76 km/h.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 01.03.16 14:03 Skratka na oviratlonu si bil.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 03.05.16 10:08
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 10:32 Dobrote
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 12:10 divja_jaga je napisal:
Dobrote

Kakšne?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 14:34 jack8black je napisal:
divja_jaga je napisal:
Dobrote

Kakšne?

Nič posebnega, material za mali servis, hladilnik vode, BCV,...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 19:28
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 21:05 Ah, to ni skor nič

Jz sm 2 dni nazaj naroču robe za 994€
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 30.06.16 22:00 krofl je napisal:
Ah, to ni skor nič

Jz sm 2 dni nazaj naroču robe za 994€

Pa te tvoja še prenaša?

In kakšnega projekta se boš lotil?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 01.07.16 17:06 Ni izbire

Ubistvu nič extra, amortizerji in fedri, vse gumice okrog tega, zadnji diski, ploscice in pakne, oba torque rod-a, komplet cevi za hladilno tekocino - silikonske, vse vakum cevke...nc posebnega ampak nanese
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 01.07.16 19:40 Tko kot boš skrbel za svoj avion tko bo on skrbel zate... Podpiram tvoj projekt v celoti. Meni hvala km in stanju še ni treba. A ga boš znižal? A mogoče kdo ve kolk hladilne gre not ko se menja... Olja gre točno 4L. Micka pa to...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 02.07.16 02:12 Ja, itak, takoj nanese. Jaz moram zaenkrat potrkat, mam srečo z amortizerji,...
Hladilne gre mislim da 6,5-7,5 l.
Pa operi ali zamenjaj hladilnik vode
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 05.07.16 18:30 Moji so pa čist fuč, čist Bo ja, 3,5cm nižji bo... Je bila to najbolj ugodna varianta.

Ni kej, če želiš da ti avto dobro služi, ga je treba vzdrževat...

Pa tud k bom tole poštimal z vsem vzdrževanjem in nakupom avta skupaj še ne presežem 3000€... In kaj bi dobil za ta denar? Podrtga bavarca, žal

Tko da vsaj naslednja 3 leta avto ostaja pri meni, kljub naraščaju. Prostora za voziček je dost, pa za lupinice tudi
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 07.07.16 19:17 Evo, v zadnjem tednu kar nekaj stvari urejenih na avtu
- menjava olja v motorju,
- demontaža karterja in čisčenje (v top stanju, nič smeti, opilkov,...),
- menjava CBV ventila,
- menjava cevk okoli CBV ventila,
- menjava izpušnega kolektorja in tesnila,
- menjava hladilnika vode,
- popravilo dveh nosilcev motorja,
- odstranitev prvega katalizatorja in premestitev druge lambde,
- menjava dveh silent blokov,
- "veliki" servis plinske napeljave,
- menjava vžigalnih svečk (tokrat prave - PFR6H-10).
Razlika očitna in mislim, da je to to od avta
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 17.02.17 00:36 Po dolgem času spet nekaj novega

Danes pa so bili zamenjani vsi zavorni diski s ploščicami in zamenjano zavorno olje

Pred nekaj časa pa še menjava bencinske črpalke.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 17.02.17 08:57 ATE diski, najs. Imam tudi takšne z utori že kupljene, za maminega volvota. Original Saab (GM) diske sem dobil zvite iz PFS. Dve-tri leta sem trpel tresenje, potem so pa romali v kanto. Od takrat drugega kot ATE ne povoham več. Pa še poceni so (autodoc.si, pkwteile.de, ipd)
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 17.02.17 09:45 Jaz te dele večinoma pri nas v Sloveniji kupujem, razen kakšne posebnosti pa v tujini, večinoma Nemčija...
Komplet diskov in ploščic je mene osebno prišel zelo ugodno
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 17.02.17 12:56 cleaner je napisal:
ATE diski, najs. Imam tudi takšne z utori že kupljene, za maminega volvota. Original Saab (GM) diske sem dobil zvite iz PFS. Dve-tri leta sem trpel tresenje, potem so pa romali v kanto. Od takrat drugega kot ATE ne povoham več. Pa še poceni so (autodoc.si, pkwteile.de, ipd)

90% da niso bli zviti diski ampak so se ti samo ploščice narobe usedle.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 17.02.17 15:15 arminator je napisal:
cleaner je napisal:
ATE diski, najs. Imam tudi takšne z utori že kupljene, za maminega volvota. Original Saab (GM) diske sem dobil zvite iz PFS. Dve-tri leta sem trpel tresenje, potem so pa romali v kanto. Od takrat drugega kot ATE ne povoham več. Pa še poceni so (autodoc.si, pkwteile.de, ipd)

90% da niso bli zviti diski ampak so se ti samo ploščice narobe usedle.


Pomoje pa so bili zviti. Ploščice smo namreč montirali na kabria, kjer delajo brez tresenja.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 13.07.17 13:36 Evo, pri 311 kkm je potrebno kakšno fotko narest
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 Aero, 2002 - 13.07.17 14:24 Avjon zgleda v boljši formi kot 2 leti nazaj
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 > > Konec >>
© 2022 Slovenski Saab portal