thrunabilax
Uporabnik
| Sporočil: 6 |   |
|
Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 11.06.14 10:08
Zdravo,
v soboto mi je čez dan na avtocesti ob vožnji v klanec pri Vrhniki cagar za temperaturo poskočil in vklopil se je napis 'Hot Engine! Make a safe stop. Engine Idle'. Takoj sem spustil nogo z gasa in izklopil klimo in cagar je potem tudi skoraj enako hitro padel nazaj na sredino. Ustavil sem se na bencinski črpalki, pogledal nivo coolanta, ker kaj bolj eksatnega ne vem, na hitro pregledal par forumov(Saabscene in Saab central poleg tu), kaj to ponavadi pomeni in se kot po jajcih peljal naprej. Zvok in moč motorja sta vseskozi delovala normalno(sicer sem božal gas seveda).
Lučka se mi je nato prižgala še dvakrat, obakrat zgolj ob vožnji v klanec, temperatura pa tudi potem dokaj hitro pade nazaj na normalo. Kar sem uspel izvedeti je, da v večini primerovo gre za vodno pumpo, ki pa naj bi bila menjana pred 20.000 kilometri hkrati z jermenom. Naredil sem test in šel na vožnjo okoli LJ zvečer, vse normalno, proti koncu vožnje pri 120 pohodim gas in cagar hop gor, nato spustim, spet dol. Baje ob defektni vodni pumpi naj ne bi tako skakal?
Kolega mehanik mi je predlagal, da spustim zrak iz sistema za hlajenje in očistim reže hladilnika, ki bi lahko bile umazane. Ventilator dela. Zanima me predvsem, kako se spusti zrak iz sistema za hlajenje, če je kdo že imel podoben problem? Avto je sicer letnik 2007, ima 144 000, na 120 000 naj bi bila menjana jermen in pumpa.
Se opravičujem za dolg post, ampak edino tako lahko razložim sepcifike problema. Se že v naprej zahvaljujem za katerikoli morebiten nasvet.
Lp
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Salsero
Uporabnik
| Sporočil: 552 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 11.06.14 12:07
thrunabilax je napisal:
Zanima me predvsem, kako se spusti zrak iz sistema za hlajenje...
Zračnih mehurčkov se vedno enostavno rešiš na način, da kadar motor teče v prostem teku, odvijačiš pokrov hladilnika in počakaš, da voda naredi par krogov. Vmes se ti na odprtini hladilnika pojavljajo mehurčki, pomeni, da sistem izloča zrak v lajtungi. Pa vsake tolk lohka daš rahlo mal gasa. Ko mehurčkov po določenem času (cca. 2-3 minute) ni več, vstaviš tesnilni pokrov nazaj. Pa to delaš seveda pri hladnem motorju, ker drgač ti brizgne vročo vodo in maš sranje.
Za ostalo ti naj pa drugi povedo, ali te še kaj elektronika muči okol temperature, tudi to je možno.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
thrunabilax
Uporabnik
| Sporočil: 6 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 11.06.14 14:47
Najlepša hvala, bom probal danes...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 11.06.14 18:15
Heh, prvo menjajte mehanika, na 1.9 se sistem sam prezraci, kot drugo ali vam delajo ventilatorji itd. Rad nagaja tudi termostat. Vse to lahko mehanik ki ve kaj dela preveri. Avto peljite ali na kopcar sicer je drag ampak ve kaj dela ali pa meni ce vam ni mb predalec.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
thrunabilax
Uporabnik
| Sporočil: 6 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 12.06.14 11:56
Zdravo, vsekakor pripeljem avto do Maribora, tako ali tako moram opraviti servis, ampak bi rad do gor prišel brez zapletov  . Kolega je glede prezračevanja dal samo pavšalni nasvet, kaj se da naredit v takih primerih, ne za specifično mašino.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Janez H
Uporabnik
| Sporočil: 515 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 12.06.14 12:06
Se opravičujem avtorju, si izposojam temo, ker se je z nasveti oglasil ravno Marko. Sprašujem za kolegovo 9000. Zamenjati bi moral manšeto na volanskem drogu (http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?
cPath=2_297&products_id=1690). Bi se to lahko lotil naredit in koliko časa predvidoma bi to trajalo? Hvala vnaprej za odgovor.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 12.06.14 20:32
Ja če se avto pregreva ga sigurno ni pametno vozit, razen res pazljivo da se nebi slučajno pregrel ker lahko nastane večja škoda.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 12.06.14 20:36
Glede manšete, to je zamenjano takoj če gre vse po maslu, odviješ končnik, vrežeš dol staro manšeto, odviješ notranji končnik natakneš novo manšeto in sestaviš nazaj skupaj.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
thrunabilax
Uporabnik
| Sporočil: 6 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 20.06.14 11:10
Bila je vodna črpalka, ki je bila samo spucana, ne menjana. Jermen je bil menjan, ampak smo naredili kar kompleten servis, kar je bilo tako ali tako v planu. Še preobujem ga in upam, da bo to to. Hvala za odgovore in prijaznost!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 20.06.14 11:20
Saj nemores vrjet da se to sploh kdo dela da ne menja vodne pri menjavi jermenov...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
thrunabilax
Uporabnik
| Sporočil: 6 | |
|
Re:Hot Engine na SIDu 9-3 1.9 TiD 150HP - 20.06.14 15:09
Se strinjam, pač popoldanci ali karkoli že. No od zdaj avto ne bo več doživljal polovične nege, če ga ne bo ravno prekomerno sral.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
