saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 09:36Pozdravljeni, imam omenjenega saaba, se pri edotu je bila vgrajena turbina od aerota in pa naložen program od njega in naj bi imel 205 hp. Včeraj sem bil na valckih in je pokazalo 185 hp. Ima kdo kako idejo kaj bi bilo? Sistem kje pušča ali kaj podobnega?
Ker na kolesih je ravno taprava zaradi izgub. Pri meni je blo 257 Hp na gredi in cca 220 na kolesih, če se prou spomnim.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 17:42na kolesih... ce naj bi res imel 205 edotovih hp potem bi moralo ze na oko bit videt kam gre se teh 20 hp... v prazno
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 17:47Potem je ta meritev OK, če je na kolesih.
Motor jih ima 205 Hp in moč se izgubi preko menjalnika, prenosov in osovin in ti ostane 185 Hp.
Na dynu ti vedno povejo obe meritvi.
Meritev moči na motorju se meri ko avto s svojo močjo žene valje, meritev na kolesih je pa zaviralni efekt s katerim upočasni valje potem ko spustiš gas.
Tako se izračuna koliko se izgubi preko prenosa in dobiš realne konje, ki jih imaš.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 17:55zdej pa res ne vem kje jih ima koliko je reku majstr da jih ma 184 in to je to... oziroma imam diagram nekje....
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:00EVO GA: eng power:184.6 hp navora pa:311.1 nm
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:04No to je engine power to je na motorju. Se pravi imaš problem nekje.
Se nisva razumela prej.
Maš pač engine in wheel power, to sem ti hotel razložit.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:15not gut... razn če edo ni dal mape od aerota... mozno je pa se nekaj, predelan je na plin in je bla enkrat napaka da ni zgorevanja na prvem cilindru in (ko je bil vozen na plin) je bil obcutek pri 4000rpm kot da sklopka spodrsne... na bencin je sel sicer normalno... je morda to kaj povezano?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:27A krivulja moči je vredu...se postopoma dviguje in ni vmes padcev? Pri koliko obratih je ta moč?
Imaš open sid? Pritisneš oba gumba na njem in se ti bo odpru, pa poklikaš do funkcij mreq, mair in greš sprobat poln gas...
mreq ti kaže koliko zraka zahteva motor v mili barih, mair pa koliko ga dobi.
Stock aero mapa je okoli 0,9 bara, če se ne motim.
Pa poročaj kaj ti piše.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:29krivulja je v redu, max je pri cca 5000 rpm
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 18:53pa je počla cev...
Čak zdj a imaš intercooler k ma vhod na eni in izhod na drugi strani ali imaš obe cevi na isti strani?
Zdaj nisem ziher sam mislm, da so mel LPTji običen intercooler. Tu tudi zgubiš pretok in moč.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 19:15kuk sm gledal ima vhod na eni strani in izhod na drugi, počila je pa cev NE ta ki gre iz hladilnika v mašino ampak tista zraven katera gre iz mašine nekam odzadi in potem mislim da na turbino...
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 19:20pomota, vode ni
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 19:57Skoraj 99% ti je šla cev grelca... Gre iz glave in potem zadaj na požarni zid?
Je ful poceni in easy za zamenjat.
Klasična napaka, šla tud meni na prejšnjem avtu...
Tista daljša...Se tudi vidi zakaj jo razsuje, ker je bil nekdo pri saabu tko pameten da je šel iz večjega v manjši fi
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 20:28tale ja, gremo mal šraufat. drgac je pa mreq in pa mair normano pomoje,prvi kaže 856 drug pa isto
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 15.07.14 22:29ampak to ni vzrok da nima tuk konjev... treba cel sistem pregledat....
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 16.07.14 15:59tuzy je napisal: ampak to ni vzrok da nima tuk konjev... treba cel sistem pregledat....
Vsekakor cev vode ni vzrok za pomanjkanje konjev razen, če bi se začel brez hladilne vozit in bi zakuhal
Najlažje bova ugotovila kaj je preko mAir, mReq.
Mi poveš kaj ti prikazuje? Ob polnem plinu.
Če je mReq nižji od 0,9 bara potem to pomeni, da ECU zahteva manj od Aero mape.
Če pa ECU pravilno zahteva in ga mAir ne doseže pa nekje izgubljaš boost.
EDIT. Zdaj vidim, da si popravil post od prej, se pravi je vse OK. Avto dobi kar hoče in zahteva 0,9 bara je pravilna.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 19.07.14 19:39Ekola tkole je povedal mojster Karl iz UK saabs foruma...
Stock B205R is actually only about 0.8-0.85bar. Stage 1 maxes at about 1.1bar. Stage 2 - n/a Stage 3 is about 1.2-1.3bar
Se pravi tvoj boost je popolnoma OK.
Sem se spomnil, da sva se s Simonom takrat pogovarjala za skupno naročilo sklopk od viggena. Meni je potem nehala zdrsevat ne vem kako in zakaj ampak ne zdrsuje več in sem malo pozabil na to.
Če ga zahodiš v tretji in četrti prestavi ti skočijo obrati in šele potem avto gre?
Tu lahko izgubljaš moč in so meritve na dynu napačne.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 20.07.14 01:47Ja sm ga kupil od njega, tudi sklopka kao zdrsevala, zdaj pa ko ga js mal bol gonim ne zdrsne več. Sm pa zgruntal da je to ko ga presaltam na plin. Na plinu je tam nekje pri 4000 rpm zdrsnila in začela lučka za masino zmigat. Na testerju je pa pokazalo da ni zgorevanja na prvem cilindru. Tako da... Zaradi sklopke pa ni manj konjev ker bi bilo videt na diagramu od dynota
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
tuzy
Uporabnik
Sporočil: 40
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 02.12.14 17:43Sklopka spet na čase zdrsuje. Je možno da ni sklopka ampak košara ne spusti dovolj olja čez, se pravi potisni ležaj???
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:saab 9-3 2.0 turbo - 02.12.14 18:15Pa ti veš kako sklopka od blizu zgleda ?
Košara zdrsuje
Če sklopka zdrsi je edino lamela lahko zanič. Potisni ležaj nima veze s tem.
potem bi moralo ze na oko bit videt kam gre se teh 20 hp... v prazno
