Grega
Admin
| Sporočil: 1472 |  |
|
Odgovor:Okvirni delni cenik delov za c900 - 25.02.07 15:09
Morda lahko dam jaz primerjavo, ki sem imel prej dokaj "normalne" avtomobile, potem pa v celoti prešaltal na c900.
Drugačna je filozofija vzdrževanja takega vozila. Recimo, danes lahko kupiš rabljeno 9-3 za nekje 6-7k EUR ali 9-5 za 10k EUR. če dobiš tak avto dobro ohranjen, potem nekje ne pričakuješ večjih okvar, niti morda preventivno ne zamenjaš kakih sklopov.
Pri c900 je drugače; dobiš jih lahko za nekajkrat manj denarja. Vendar je treba vedeti, da je ena izmed prvih stvari pri c900, da jo pelješ k Mitji in ponavadi se najde za kakih 500-1000 EUR stvari, ki jih je potrebno sanirati.
Naslednja stvar je nabava rezervnih delov na zalogo; vsaj jaz sem pristaš te filozofije. c900 je izumirajoča vrsta in razen če ne nameravaš imeti tak avto le kaki 2 leti, se ti to splača. čez 5 let bo najbrž rezervne dele težje nabaviti kot danes (ne milsim potrošnih delov, ki jih je zgoraj navedel Mitja, temveč npr. stekla, določeni karoserijski deli, pomembnejši mehanski sklopi - npr. menjalnik itd.).
Na ta način, z aktivnim lastništvom, lahko preprečiš večino finančnih polomov in stresa.
Je pa res kot je rekel Mitja; c900 so nehali delati leta 1994 in razlike med lepo in slabo ohranjenimi so zares velike; temu primerne pa tudi cene med njimi - poglej si to na Autoscout.com. Lahko dobiš takega, pri katerem bo Mitja samo zamenjal olje in filtre (glej prispevek o tistem črnem kupeju) ali takega kjer je potrebno barvanje, kompletna obnova notranjosti in za 1000 EUR popravil (moj SPG).
|
.