Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 21.01.14 11:31Ja meni potresava predvsem pod polno obremenitvijo. Bom danes zapeljal na dvigalo potegnil gumice dol in pogledal v kakšnem stanju so zglobi. Ta zadeva je kar draga in je nebi menjal kar tako na blef.
se priporočam še za kakšen odgovor hvala melhi.
LP ROk
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 25.01.14 19:14Evo zgleda res drži tisto vozi do 200.000km potem prodaj
Imam spet novo težavo. Nekje mi spušča zavorna tekočina pa ne znam najdi vira. Pregledal sem pod menjalnik pa ni videti da bi puščalo iz potisnega ležaja, pogledal servo pumpo pod posodico pa ni videti puščanja, kje bi še lahko puščalo? Se komu kaj sanja. Pedalo za bremzo se mi zdi normalno, prav tako pedalo za sklopko. Zadnjič sem sicer dvakrat malo težje sepljal, kot bi hotela zdrsavati sklopka ampak je sedaj vredu in od takrat nisem imel podobnih težav. Rad bi rešil to zadevo, kako predlagate test da bi mogoče videl kje spušča ?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
marko01
Uporabnik
Sporočil: 857
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 25.01.14 19:34Zadnje čeljusti so suhe?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 25.01.14 19:53Hvala za namig. Bom jutri preveril...
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Boris
Uporabnik
Sporočil: 563
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 25.01.14 20:32Zavorno-hidravlični sistem je relativno enostaven. Glavni cilinder, kovinske cevi do vsake čeljusti, kratek odsek gumijaste cevi in nato čeljust. Poleg tega pa še cevka do cilindra sklopke.
Če vse to pregledaš, boš zagotovo našel luknjo. Najprej pa preglej sprednje in zadnje gumi cevi ter kovinske cevi okrog zadnje preme.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 25.01.14 20:50Super hvala za odgovor. Jutri ga bom napadel Sporočim če bom kaj našel.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 26.01.14 19:20Vse kaže da ne spušča nikjer. So pa zadnje ploščice slabe tako da možno da je nivo padel zaradi tega. Bom pač malo bolj redno spremljal posodico z oljem in če bo še opazen kakšen padec se bom temu malo bolj posvetil.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 08:46Je kakšen interesent za nakup moje 9-5tke ?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
SAAB93
Uporabnik
Sporočil: 78
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 09:41A si se naveličal popravljati? A misliš resno s prodajo? Kateri motor pa imaš?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 09:48Ta avto sem šraufal samo toliko kolikor je potrošnega materiala in nujnega servisa. Z njim dejansko v 20.000km ki sem jih naredil nisem imel stroška niti za 500€. Motor je 2.3t lpt 185konj. Trenutno je prevoženih 204.000. Pelje se super potrebna pa bo menjava izpušnega sistema. Pred kraktkim je bil tudi narejen "saabov" veliki servis. Rabim nekaj s pogonom na 4 kolesa. Glede nato da je avto dober sem rekel da vprašam najprej tu na forumu.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
SAAB93
Uporabnik
Sporočil: 78
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 10:19Kako je pa kaj s tistim tresenjem, ki si ga malo nazaj omenil? In ali ti olje še pušča?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 10:31Olje ni sploh puščalo, pobralo je zavorne ploščice in v 20.000km se pač nekje pozna. Glede tresenja je pa tako da trese samo takrat kadar je dež. Pa še to kdo sploh opazil nebi. Lahko da so celo samo gume krive ali pa feltne.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 11:17Potem boš čez par mesecev pa spet iskal 9-5ko
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 11:27 mogoče. Sej avta še nikjer ne oglašujem, potihem pa razmišljam... Seveda se saaba tokrat ne bo prodal pod ceno. Ker je dejansko vse menjano še akumulator pred dnevi.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
SAAB93
Uporabnik
Sporočil: 78
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 11:32Koliko pa bi okvirno bila prodajna cena?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 11:354000€ z vinjeto. 3900€ brez vinjete. Pogajam se ne
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
melhi
Uporabnik
Sporočil: 759
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 07.02.14 15:21Še dolgo ga boš imel.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 08.02.14 08:09Upam da res
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 09.02.14 12:43Evo danes še enkrat preveril nivo olja v posodici za zavorno tekočino. Po 1500km ga ni zmanjkalo nič in je še vedno na tistem cahnu kot sem si ga naredil.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 22.02.14 07:28...
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 01.03.14 20:07Kolk dnarja me pride čip tuning stage 1 če montiram TD-04 turbino.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 01.03.14 22:14Haha, ti pa res ne veš kaj bi...En cajt prodajaš en cajt bi tuning Prou taprav saabovc.
Drugač pa skoči na uk saabs forum in kontaktiraj uporabnika saabnoob, po mojem ni večjega majstra za remape. http://www.noobtune.co.uk/
Računal ti bo okoli 100 funtov + poštnina za drug ECU z željeno mapo, ti mu moraš pa posredovat šasijo in šifro imobilazerja, ki je napisana na trenutnem ECUju. Se pravi ti originalni ECU ostane in lahko kadarkoli greš na stock.
Zraven mu reci naj ti še ugasne rev hang, če te moti...Mene me fuuul in bom to zahteval, ko bo čas za stage 3.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 01.03.14 22:31U hvala ti za informacijo. Tudi če bi prodal svojega saaba bi samo šel na novejšega to je vse. Drugi avti mi niso všeč, razen kot sem rekel mogoče volvo.
Drugače pa do poletja bi si rad zrihtal tole TD04 turbino pa remap ECU-ja da vidm kako se na papirju pozna dodatnih 100konj
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 01.03.14 22:34Obvezno 308 zavore spredaj potem...Ker te k so stock(288) gor so glih za silo...Tud pri mojem :/
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 12:55Evo danes sem imel čas in sem snel karter ter pogledal v kaksnem stanju je motorček. Vse je bilo videti super brez kakršnih koli usedlin na mrežici je bilo malenkost umazanije ampak ni bilo sile. Ko sem razdiral sem opazil da je bil katalizator komajda kaj zategnjen na turbino sedaj ko sem ga zategnil po testni vožnji nisem več opazil vibracij. Je možno da so se vibracije pojavljale zaradi slabo prišraufanega katalizatorja in je posledično tam mimo luf sekal...? Sedaj se bom kar malo bolj mirno vozil naokoli
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
arminator
Admin
Sporočil: 1099
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 14:28Saj ni treba, da je toliko zatisnjen gor k je itak v konus.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 18:29Ja samo da na roke odtegnem bre ključa pa glih ne ane ?
M8 navoj se zateguje na nekje 18Nm.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 20:06Meni so pa stock bremze čist OK. Itak vozim tako, da čim manj bremzam. Od LJ do Brnika če mam srečo s semaforji in prometom niti 1x ne rabim bremzat. En inženir je nekoč izjavil, da je bremzanje samo izguba kinetične energije, in je šel iz tega razloga večkrat tud čez rdečo. Se poskušam tega držat, kot se le da (ne grem pa v ekstreme...)
Pa še aero bremze so samo malo večji diski, pakne so iste. Ne more bit neke hude razlike
Itak tud čipanega ne boš tiščal na mrtvo, da bi rabil neke dirkaške bremze (razen prvih par dni hehe)
Če bi rad probal homebrew aerota, se oglasi enkrat pri meni (LJ/Brnik)
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 20:07arminator je napisal: Haha, ti pa res ne veš kaj bi...En cajt prodajaš en cajt bi tuning Prou taprav saabovc.
Drugač pa skoči na uk saabs forum in kontaktiraj uporabnika saabnoob, po mojem ni večjega majstra za remape. http://www.noobtune.co.uk/
Računal ti bo okoli 100 funtov + poštnina za drug ECU z željeno mapo, ti mu moraš pa posredovat šasijo in šifro imobilazerja, ki je napisana na trenutnem ECUju. Se pravi ti originalni ECU ostane in lahko kadarkoli greš na stock.
Zraven mu reci naj ti še ugasne rev hang, če te moti...Mene me fuuul in bom to zahteval, ko bo čas za stage 3.
In kaj mu pomaga stock ECU, če bo imel drugo turbino? A bo šel nazaj na GT17
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
rokyluk
Uporabnik
Sporočil: 836
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.03.14 20:21hehe Ja nevem niti kakšne so cene čiptuninga. Ker če je tam tam je res mogoče vseeno če kar drug ECU kupim. Drugače nisem divjak tudi imam drugo zadevo za znoret se, rad pa bi na avtocesti ko pohodim še malo bolj živce drugim kravžov Ko bom pri starših v Kamniku bi se mogoče res oglasil da vidim kako to gre
Prou taprav saabovc.