Obiskovalci
Trenutno 2 člana:
  • Pero
  • dusano
Obisk skupaj: 197107875


<< Začetek < < 1 2 3 4 5 > > Konec >>
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 05.12.14 14:53 Evo, mal javljanja

Saabko pridno nabira kilometre, prejšnji teden sva prišla do lepe cifre



Se je pa izkazal tudi za zelo praktičen avto. 10 gum 15 col (za fun car) brez težav naložim, zadnjič pa je šlo notr laminata za 30m2





Drugače vse ok, avto mi še vedno nariše nasmeh na obraz, kar je zelo presenetljivo, glede na to, da ni BMW

Komaj pa čakam en prost dan, da ga spoliram in mu povrnem sijaj, ker na zunaj res zgleda bogi...next year

Aja, tole bi mogel dobit naslednji teden



Pa nekako sem o tej barvi razmišljal...

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 06.02.15 16:32

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 06.02.15 16:33 Dan/noč, a?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 06.02.15 17:43 No, noč in dan ravno ne, ker bi to pomenilo, da avto ni sel nikamor (ceprav je od 60 naprej z lahkoto "drzal" BMWja E39 523i, ki ima cca. 180 km).

Je pa res, da je avto sedaj se bolj zivahen in se veliko raje zavrti kot prej

Dober obcutek uglavnem, ceprav me zgleda caka dodaten strosek, menjava DI kasete. Pri menjavi sveck sem opazil, da je počena, tudi število missfirejev kaže na to, da ni v najboljšem stanju (pot Ljubljana Trbovlje, 150x MiFi, nazaj grede pa 52x, obe smeri vožnja WOT )
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 15:30 A se zajebavaš? Js nimam niti enga...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 16:34 Ti zgleda, da se zajebavam?

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 17:35 Take razpoke imam na obeh DI kasetah ampak obe(od tega avta zdj in od prejšnega) delata brezhibno, nikoli nobenega misfireja. Verjetno nima nobene veze, ker to je sam plastično ohišje čez tuljave pa poči zaradi mnogih ciklov ogrevanja pa ohlajanja.

Sicer pa kar zanimivo, če pomislim...odkar vozim saabe mi je šlo že čist vse, stvari, ki ti na kraj pameti ne pridejo da lahko grejo falit ampak DI kaseta pa še nikoli.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 17:50 Ok, kaj bi pa se lahko bilo? Svecke sem zamenjal, ravnokar, razmak 1mm. Bi moral s kontakt pasto namazat DI?

Sem pa nekaj opazil, najvec missfajerjev naenkrat cca. 20 dobim, ce v drugi pohodim do konca kolesa obrne v prazno in se avto zatrese. Ce je podlaga ok in ne gre v prazno, tudi ni MiFi...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 18:19 Ne saj najverjetneje je DI kaseta glede na opisane simptome sam hočem rečt, da načeloma razpoka na kaseti ne kaže na to, da je ta fuč.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.02.15 19:31 arminator je napisal:
Ne saj najverjetneje je DI kaseta glede na opisane simptome sam hočem rečt, da načeloma razpoka na kaseti ne kaže na to, da je ta fuč.

Nadomestek je verjetno samo original kej vreden, ne? Kaj pa od Skandix-a?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 08.02.15 08:35 http://www.neobrothers.co.uk/black-direct- ignition-cartridge-genuine-saab-b205b235-p- 1596.html?osCsid=b622c00809471ef0b81828862038a0ac

fak kako je to drago...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 08.02.15 08:48 Jaz sem razmišljal, da bi jo tukaj vzel...

http://www.schwedenteile.de/di-cassette-ignition- box-black-genuine-saab-9-5-i-98-10-p-217.html
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 08.02.15 13:17 A te tud zeza?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 09.02.15 08:34 krofl je napisal:
A te tud zeza?
Tudi ja
Ne vem pa koliko napak ona povzroča
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 13:27 Malo javljanja po dolgem času

Po dobrih 5ih mesecih lastništva sem z avtom še vedno super zadovoljen. Par dni nazaj je obrnil tudi okroglo število kilometrov



Spraznil sem tudi 2 tanka, odkar je avto stage 1 in tudi glede tega sem super zadovoljen. Poraba je padla iz 9,3 l/100km, na dobrih 8,5l. Vozim se 70% relacij, vendar imam avto vedno poln (5 ljudi), se pravi cca. 300kg dodatne teže, tako da se mi poraba res zdi skromna, tudi glede na to, da še vedno rad stisnem avto

Tudi par "žrtev" na avtocesti sem že imel, kjer so se X5 in A6 malo obrisali pod nosom in gledali z odprtimi usti To je največja lepota tega avta... volk v ovčji koži

MiFi je še vedno prisoten (nisem še menjal DI kasete), sem pa ugotovil da največ missfirejev dobim pri polnem pospeševanju v 2. prestavi... Tudi CEL se je že 3x prižgala ob hladnem zagonu v dežu, ampak vse to zaradi DIja... Bo treba počasi res razbit prašička in nabavit novo

Kaj je še novega? Aaaa, avto je koooončno dobil težko pričakovano poliranje! Lak je bil totalno mat (brez kakršnjegakoli odseva) in tako grob, da se je npr. umazanija od prstov ko odpreš pokrov motorja kar zagrizla notr in niti ob pranju ni šla stran

Ena slikca, ki približno pokaže stanje pred poliranjem



No, po 12ih urah poliranja, od najbolj grobe do najbolj fine pase, več kot 2h urah plasteliranja (odstranjevanja fakin zračne rje), se je avto posijal nekako tako kot ob dnevu, ko je zapeljal iz proizvodnega traku (pozabimo na praske in vdrtine ). Z rezultatom sem zelo zadovoljen, problem pa je, ker me sedaj motijo praske na odbijačih, predvsem prednjemu

Med delom:

Tukaj desna stran še ni spolirana in se vidi, kako je prekinjen odsev luči







Po pranju:





In pa končni rezultat







Trenutno experimentiram še z dvema spremembama na avtu, naj bosta zaenkrat skrivnost, so pa vizualne narave

Tudi pravih 17" platišč še nisem našel, trenutno kolebam med 3mi različnimi variantami... Bomo videli katera me premami
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 14:27 Poraba je padla ker si ga spoliral
Manj zračnega upora

Lepo. Še ene feltne gor , aja pa odbijače maš zrajsane a si opazu
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 14:31 http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=9407110&show=1
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 14:52 @rokyluk, hahaha Verjetno mi bojo presedli, ko bojo gor se platisca in jih bom dal barvat...

Hvala za predlog. Poznam ponudbo 5x110 17" platisc u nulo, sam odlocit se ne morm za nobene
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 16:08 Jaz osebno bi obdržal kar te feltne, ideja sleeperja mi je bla vedno the best

https://www.youtube.com/watch?v=EUrfIW4zQmM
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 19:36
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 20:05 kupiš vijake z premičnim konusom in imaš večjo izbiro
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 04.03.15 21:40 arminator je napisal:
Jaz osebno bi obdržal kar te feltne, ideja sleeperja mi je bla vedno the best

https://www.youtube.com/watch?v=EUrfIW4zQmM


Bi se kr strinjal, mu dajo tak mau vintage look...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 05.03.15 12:54 Podoben vijačni kompresor sem imel na Hondi, pa je bilo tudi zanimivo.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.03.15 20:56 http://youtu.be/RBUoZZ1RDAI

Sem bil včeraj v Munchen-u, pa sem malo probal pretegnit Saabkota
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.03.15 21:28 Dobro gre, tole je moj, če hočeš primerjat...

https://www.youtube.com/watch?v=r25LvhSwu-s

Sam ni na avtocesti pa mal v ovink gre "ravnina" tko da kako stotinko mam še v dobrem
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.03.15 21:41 Lepo tole vleče
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 07.03.15 22:33 Armin, ful lepo potegne tale tvoj. Se pozna večja turbina pa 3"

Se mi pa zdi, da od 5krpm naprej niti nima smisla vlečt, je bolje dav v višjo, da turbinca naredi ta svoje
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 10.03.15 12:40 Work in progress...

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 11.07.15 14:06 Huh, kako hitro leti čas, smo že pri 170 000km

Seveda se je v tem času kar nekaj zadev naredilo/spremenilo na avtu. No, pa pejmo lepo po vrsti tko kot hiše v Trsti

Aero lip ste že videli, zraven sem imel idejo o črni maski in jo tudi izpeljal...



No, našel sem tudi 17"ke, meni zelo všečne in se mi zdi da reees sedejo na avto







Ob nakupu in aprila ob montaži platišč. Razlika mislim da je očitna



No, črna maska mi ni bila preveč všeč, ker je avto premalo "spedenan", da bi sedla gor...tko da sem šel lepo nazaj na original



Pe še bunka prestavne ročice je bila res grda original plastična, zato sem tudi to zamenjal. Čakata me še manšeti menjalnika in ročne zavore...ampak je to cel projekt razstavit



Ok, potem je bil tudi čas za drugi servis, tokrat malo bolj obsežen. Olje filter standard, se pravi Mobil 1 0W40...



Menjal sem tudi zračni filter...bi rekel, da je bilo skoraj nujno. Potem mikrofilter klime...nazadnje naj bi bil menjan leta 2012...presodite sami



Presenečenje pa sem doživel, ko sem se lotil menjave filtra goriva... In sicer sledeče.



Vidi se, da je avto očitno enkrat podrsal po podnu ravno na tej strani in po mojem mnenju je odbilo filter stran, pa so lepo naštimali tkole skupaj... marko01, menda je bil avto tudi pri tebi enkrat na servisu, preden je bil prodan meni. Se mogoče spomniš česa, je to že takrat bilo?
Btw, ima kdo kakšen pameten predlog, kako naj rešim to zadevo? Original priključkjov ni, cevi so plastične in ne morem dat običajnega filtra gor, ker po mojem mnenju ne bo tesnilo....

Pregledal sem tudi kompletno podvozje in ugotovil, da so seleni zadnjih rok (prečnih) zelo slabi, zato sem jih ta teden zamenjal.







Razlika je definitivno občutna, mi je žal, da sem toliko časa odlašal z menjavo

Pri dodatnem pregledu sem ugotovil, da so slabe tudi palčke stabilizatorja spredaj, pa tudi prednji diski so čisto na meji (že tresejo ob močnejšem zaviranju), tako da bom naročil še te dve zadevi novi in jih v tem mesecu zamenjal.

Pa še nekaj sem ugotovil in tudi tukaj bi rabil vašo pomoč.





Predvidevam, da je tole tourqe rod, kolikor sem uspel zbrskat... eden naj bi bil motorni, drugi za menjalnik in seveda sta oba fuč. Kako in kje najti nadomestne? Naj razkiram 100€ za powerfleks ali obstaja boljša in cenejša rešitev?

Tkole na hitro, avto mi je še vedno bomba in uživam v vožnji z njim... mislim, da bo še dolgo pri meni

Lp, Matej
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:9-5 2.0 LPT 1999 by krofl - 11.07.15 16:19 Lepo, fajn da si dal nazaj original masko...s črno zgleda k da neki manjka

Drugač pa meni se je tud zgodilo za en roman stvari sam se mi preprosto ne da pisat več

Za filter goriva lahko pa probaš tako, da kupiš en univerzalni filter goriva in še nekaj centimetrov gumi cevi za gorivo+objemke, pa daš čez plastično cev gumijasto jo pritrdiš z objemko, pa potem filter goriva not v to in spet objemko.

Aja glede nosilcev motorja oz torque roda, s powerflexom bo motor bolj na mestu in menjalnik-ročka bo malo bolj natančen a s tem dobiš tudi dodatne vibracije v kabino predvsem pri speljevanju.

Jaz sem imel oba nosilca motorja powerflex oz podoben material, a sem pozneje motorno stran zamenjal z originalnim, ker mi je ratalo mal sitno k si speljal pa je cel avto vibriral.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 4 5 > > Konec >>
© 2022 Slovenski Saab portal