korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 |   |
|
Re:začetek projekta..? Zadnje luči - 10.12.14 14:59
jack8black je napisal:
xsizor je napisal:
http://s004.radikal.ru/i208/1001/a5/
b2232785bf86.jpg
.... da na stelklih bi morale biti oznale e4 in Saab tako, da načeloma nebi smel imeti problemov pri kaki...
Malo popravljam zgorjno trditev:
Črka e in zraven številka in oboje skupaj v krogcu, ni univerzalna oznaka,......številka tolmači državo v kateri je bila realizirana homologacijska meritev in izdelan dokument - certifikat. Tako ima slovenski za homologacije certificiran labor za meritve in izdelavo dukemtov oznako e26 ( s tem pa ni nujno, da se ta avtomobilski del proizvaja v Sloveniji ). ....mimogrede Nemčija ima oznako e1, Francija e2, Italija e3, Nizozemska e4,.....  , da bo pa zakonodaji zadoščeno, pa mora biti v neposredni bližini krogca še neka številka. , če pa je izdelek istočasno homologiran še za ameriški trg pa še oznaka SAE , in za kitjski trg CCC in tako .....sistem kodiranja je zaščita, da ne dobivamo kitajskih , ruskih,... kopij.
Če je pa zraven še oroginal logotip SAAB pa pomeni, da je to original rezervni del iz Sabbove trgovske mreže.
Se pravi: osnovni pogoj : na vsaki svetilni komponenti ( oziroma na vsaki komponenti, ki je sestavni del skupnega homologacijskega dokumenta vozila, npr. tudi na zavornih ploščicah, žarnicah, el.varovalkah,... ) je obvezna homologacijska oznaka,logotip proizvajalca ni obvezen.
|
drugače pa če se ne motim potrebuješ račun in pa potrdilo o strokovni montaži tako da nevem kako je to če naročiš stvar it rusije...
Če so te oznake gor potem nimaš kaj hodit homologirat.
tako, da načeloma naj bi šlo 