Obiskovalci
Trenutno 26 gostov
Obisk skupaj: 201041930


<< Začetek < < 1 2 > > Konec >>
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 14.01.15 21:31 Omenjene črpalke imajo par pomankljivosti, odpoved senzorja oz flat kabla za merjenje obratov ki se rezultira z nekajsekundnim delovanjem in nato ugasne in pa odpoved močnostnih tranzistorjev za ventil dovoda goriva ali pa nap. regulatorja za napajnje ecu enote.Ko se to zgodi ugasne takoj.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 15.01.15 18:59 Update.po 2 dneh stanja ,uzgem avto ,dela 5 sekund in ugasne.cevke povratnih vodov so bile zamenjane.pocasi izgubljam zivce.Ugotovil da je padla nafta, skratka ,cevke so zamenjane ,sumim T razdelilce za cevi povratnega voda ,še bolj pa konektorje cevi pri dovodu za bosch pumpo,ali pa ??????ali kdo vekaj pomeni znak na armaturi zobnik s klicajem?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 18.01.15 16:56 Še ta problem rešen, vleklo zrak na enem izmed konektorjev pri dovodu goriva.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 24.01.15 12:19 .problem je lahko tudi padanje nafte
na povratnih vodih, vleče lahko zrak na naftnem filtru, na konektorjih vodov, na plastičnih ceveh ki so gumirane ,na konektorjih ki so narejeni bolj tako,skratka malo morje morebitnih napak. Spregledal sem spoj med dovodno cevjo na katerem je tudi vleklo zrak.skratka od tanka do motorja je cev prekinjena cca 7x in na vsakem od teh spojev lahko vleče zrak.Mehanik vas lahko ogoljufa ,češ da je kriva bosch pumpa in vas obere za dobre denarje češ da je potrebna menjava le te.A ne g. mehanik ?.le tej lahko nafta pada na pokrovu elektronike ali na oringu vijaka.

še malo poučnega branja o tej pumpi in okvarah :

http://www.pmlautomobili.com/tehnika/bosch/vp44/ bosch_vp44.html

http://www.opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php? f=167&t=13555
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 24.01.15 13:30 temu bi jaz rekel slabo zasnovan motor.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 19:44 Ali pa ena najslabše zasnovanih bosch črpalk kar jih obstaja.Črpalke se mehansko ne da obnoviti, oz jih nihče ne obnavlja,opel,audi ,starejši sabi da, novejši saabi ni šans,ne obstaja testna miza za saab.
Nova presega vrednost avtomobila, zato dvakrat premislite preden se podate v nakup 2.2motorja od l.2003 naprej,da ne bo potem glavobola.Cena nove črpalke je od cca od2000-3000eur, Mehansko naj bi zdržale tam nekje do 300.000 km.Če sem se kaj zmotil me lahko popravite.Drugače se pa zelo ugodni saab deli dobijo v angliji.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 20:10 se pravi, da mi je ostalo samo še 50k km potem pa zopet saab
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 20:41 dusano je napisal:
Ali pa ena najslabše zasnovanih bosch črpalk kar jih obstaja.Črpalke se mehansko ne da obnoviti, oz jih nihče ne obnavlja,opel,audi ,starejši sabi da, novejši saabi ni šans,ne obstaja testna miza za saab.
Nova presega vrednost avtomobila, zato dvakrat premislite preden se podate v nakup 2.2motorja od l.2003 naprej,da ne bo potem glavobola.Cena nove črpalke je od cca od2000-3000eur, Mehansko naj bi zdržale tam nekje do 300.000 km.Če sem se kaj zmotil me lahko popravite.Drugače se pa zelo ugodni saab deli dobijo v angliji.


A 300.000 je magična številka

Človek se vsak dan nauči kaj novega...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 20:45 Koliko pa naj bi te vp44 črpalke zdržale?
http://www.patrol4x4.com/forum/zd30-di-engine-3- litre-71/bosch-vp44-ip-how-long-do-they-last- average-91891/
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 20:54 Ni nekega merila koliko bo zdržala, lahko crkne pri malih kilometrih lahko pa pri 400.000......

To da jih doben ne obnavlja tudi ni res, vprašanje je samo ali se splača pri avtu ki ima ogromno kilometrino še vlagat toliko v avto.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 21:03 no je pa tudi nekaj dobrega v tem...saabi 2.2 nimajo prevrtenih kilometrov
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 07.04.15 21:09 Kdo jih pa obnavlja?,danes sem malo debatiral pa mi je možakar ki ima bosch servis rekel da daleč naokoli nihče ne obnavlja psg16 črpalk.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:bosch vp44 psg16 2.2tid - 14.11.19 18:44 psg 16 ,mali update..
Omenjene črpalke odpovedo zaradi slabega goriva-umazane nafte -ne samo te, zatakne se glavni bat v črpalki , v izogib je dobro redno dodajati aditiv za čiščenje diesel črpalk-tole res deluje!!
https://sintoflon.com/prodotto/professional-use/ zerogrip/

druga pogosta okvara je kratek stik kablov zaradi preperele izolacije ki peljejo od elektronike do ventila za dovod goriva , posledica uničen fet ki upravlja ventil.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 > > Konec >>
© 2022 Slovenski Saab portal