korosec6
Uporabnik
| Sporočil: 578 |   |
|
Re:Xenon - 03.05.16 08:39
Baza je napisal:
Imaš mogoče xenon luč,ki naj prej luči dvigne, spusti in nastavi na optimalen položaj.....pri meni je težava v tem mehanizmu, obraba. Rešitev? menjava
OK fantje imate AFS sistem Xenon žarometov ( Adaptiv Frontlight System )to pomeni, da se žaromet sam dvigne na takšno višino, da bo cestišče pravilno daleč osvetljeno in ne bo motilo nasproti vozečih in nato se še levo desno poravna. To takoimenovano svetlo temno mejo (AIM ) vam na tehničnem pregledu preverjajo na Vizikonu, kot pravilna višina svetlobnega pramena. Nadalnja funkcija ( med vožnjo ) pa je ta : sledenje obračanju volana in gibanje višine žarometa glede na obremenitev ter trenutno ( zelo hitro ) sledenje kofiguracije ceste (primer grbine na cstišču ). ( To je nekaj takšnega kot imajo vojaški taki, ko je cev vedno usmerjena v cilj, telo taka pa lahko "niha" ). Novejši modeli AFS so dopoljnjeni z IAFS ( intiligent AFS ) kar je , da se žaromet avtomatsko odziva na okolico : vožnja v pokrajini , vožnja v naselju , vožnja po mestu, vožnja po kanancu navzgor, vožanja po klancu navzdol, prepoznavanje ovir na robu nacestišča, prepoznavanje prometnih znakov,...( vse to sem že pisal na tem forumu )
Sicer pa: pozabimo na Halogen pozabimo na Xenon, danes se v vse nove modele vseh vozil vgrajujejo LED žarometi, ki izpolnjujejo vse IAFS funkcije in še več med drugim radarski nadzor "pogojev" pred vozilom. Tukaj je/bo zadeva monogo mnogo dražja: ko bo crknilo ne bo milosti, zamenjat bo potrebno pokvarjeno zadevo z novim parom.
Dobro kaj je z Vašim AFS : V vozilu v prostoru motora gledano od spredaj nazaj imate na desni strani na blatniku "Črno škatlico " , to je elektronika, ki krmili celo zadevo AFS. Se pravi od tukaj naprej, do žarometa ( obeh žarometov ) bo nekje napaka.
In še to : Glede nastavitve reagiranja Žarometa na vrtenje volana ( osvetljitev cestišča v ovinek ) ali ste si nastavili v Setingu RH za žaromete.
In še to: da se ne bo našel kakšen "pogruntator", ki bi želel, da naj deluje AFS kot avtomatska ( avtomatsko prižiganje v tunelu ) dnevna = zasenčena luč-ker to na nobenem SAABu 9-3 ne gre !! ( to funkijo imajo samo vozila za Ameriški trg - dodatni fiksni reflektor v žarometu AFS - in to dovoljuje ameriški SAE homologacijski standart ).
Pa mnogo uspehov ob rešitvi problema.
|
