Obiskovalci
Trenutno 29 gostov
Obisk skupaj: 312343738


2003 SAAB 9-3 AERO - 12.12.16 22:30 Generalije:

SAAB 9-3 AERO 2.0T
YS3F B207R 154kW
HSN/TSN 9116 - 428

menjalnik: ročni, 6 prestav
na števcu: 260.000
na sončni strani Alp od 12_2016

Veselo na delo!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2003 SAAB 9-3 AERO - 17.12.16 10:16 V teku je najprej "malo večji servis" periferije:
- jermen + napenjalec
- vsi filtri
- svečke NGK 6418 BKR6EIX

V januarju je na motorju B207R planiran veliki servis z zamenjavo verige, nato nova sklopka in vztrajnik.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2003 SAAB 9-3 AERO - 06.05.17 09:51 268.500km

Na B207R, MY03 je bila pred kratkim zamenjana veriga in nekaj tesnil, filtri, olje Mobil1 ipd.

Izpostavil bi dva posega:
- zamenjava tesnil na odmični gredi za servo hidravlično črpalko
- odprava CEL lučke in kode P1131 ugotovljene z ELM 327 OBDII
http://saabinfo.se/og-9-5/error-codes/obd2-error- codes/?lang=en
https://www.autocodes.com/p1151_ford.html

Po temeljitem razmisleku sem se opozorila CEL in P1131 najprej lotil na SAI liniji ter preveril SAI ventil 12791285 oz. Pierburg 7.22936.08 ter ugotovil, da je lepo sajast. Zamenjava Pierburg ventila pride 64€. CEL lučko sem izbrisal z ELM 327 in zaenkrat se ni ponovno prižgala. Upam, da mi uspe rešiti še SAI črpalko v kateri se je verjetno nabral kondenzat.

Naslednji predvideni posegi so zamenjava vakuumskih cevi in PCV ventila, kar bi dokončno moralo rešiti tudi povečano porabo olja.

Ah ja, dilema amortizerjev med KYB in Bilstein je bila rešena v korist slednjih. Z B4 in originalnimi AERO fedrami se avto spet lepo pelje.
KYB Keep Your Bilsteins
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:2003 SAAB 9-3 AERO - 09.05.17 03:08 Pozdravljen,
tudi jaz se zanimam za enega aerota, pa imam par vprašanj.
Mi lahko pozvonis na 041/963-446.

Hvala
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
© 2024 Slovenski Saab portal