Mitja J
Uporabnik
Sporočil: 728 | |
|
Odgovor:Bliža se vgradnja APC-ja - 25.07.07 12:39
Ja, v bistvu turbina oz. kompresor poveča DINAMIčNO kompresijsko razmerje in s tem volumetrični izkoristek. Ker je zadeva rahlo delikatna zaradi neželjenih samovžigov mešanice, je SAAB razvil (in patentiral) APC, ki poskrbi, da ne glede na (ne)kvaliteto goriva, stanje motorja in (nastavljen) nivo pritiska varuje motor pred prezgodnjo smrtjo. Poleg vsega naštetega je to čudo tako pametno, da če knock senzor odpove, spusti boost na neko garantirano minimalno raven. Sistem je relativno imun na vibracije, ki so v motorju stalno prisotne, a kljub temu brez njih ne more delovati! Genialno. Avtor tega elektronskega sistema, Per Gillbrand, je na srečanju komentiral nekako takole: "Hoteli smo narediti sistem, ki bi bolje izkoriščal tako motor kot gorivo. Uspelo nam je, ampak zadeva je bila pred časom (Frankfurt 1981)...nihče ni razumel, kaj se gremo."
In potem 20 let kasneje še vedno vidimo eminentne turbo avte, ki nimajo nikakršne dinamične kontrole boosta...
|