bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 |   |
|
9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 17:05
Torej, končno predstavljam enega od mojih dveh Saab-ov (drugi, 9-3 kabrio, trenutni spi zimsko spanje).
Avto je letnik 2005/11 uvožen v SLO iz DE 2009/8.
2.3 motor 260KM, avtomatski menjalnik, sive barve, s črno usnjeno notranjostjo in praktično vso opremo (manjka samo hlajenje sedežev in greta zadnja klop)
Konec novembra sem kupil avto pri Kop-Car v Ljubljani.
Prejšnji lastnik je bil nek zdravnik v Ljubljani, ki živi v moji bližini, par mesecev pa so ga redno uporabljali tudi pri Kop-Car.
Ob nakupu je imel avto 269.000 km, do danes jih je nekaj že nabral:
Praktično takoj po nakupu (manj kot teden), se je pojavila CEL lučka, takoj naslednji dan pa bel dim ob hladnem zagonu.
Diagnoza je bila uničen kat, posledica turbine, ki se je poslavljala. Turbo menjan decembra pri Kop-Car, pod garancijo. Avto še vedno pije malce olja in enkrat na mesec belo pokadi pri hladnem štartu - najverjetneje so tesnila ventilov (tefloni) hin.
Avto sem občasno vozil kakih 100-200 km na enkrat vse skupaj ne ravno veliko.
V planu je praktično generalna obnova celotnega avtomobila, ampak počasi, ker imam še dva avta za dnevno uporabo.
Kar sem že naredil:
- s plastidipom obnovil nekaj notranjih elementov, ki so se luščili
- prebarval srebrne/alu/krom dodatke na vratih, ki so bili spraskani in poškodavni z (verjetno) acetonom
- Na novo prebarvan je pokrov motorja, zadnji odbijač in zadaj desno nad odbijačem (kjer je bilo malo rje)
Plan obnove je sledeč:
- menjava gumijastih puš na podvozju in nosilcev motorja ter menjalnika (veliko tega je obrabljeno)
- menjava teflonov, brušenje glave in mini generalka v motorju (veriga, napenjalci, ...)
- menjava vodne pumpe + jermena + napenjalcev (+ če bo morda potrebno, obnova alternatorja)
- popravilo in ličanje prednjega odbijača (poškodovan na desni, kjer tudi malce štrli iz linije - tam 5-8 mm)
- popravilo kromastega kiča okoli luči (nekaj kosov je za zamenjati, ker so počeni, nekaj samo za malce spolirati)
- ličarske malenkosti po vratih (male praske, ki jih bom odpravil sam, in ena udrtina, ki mi jo bodo nekje popravili)
- popravilo platišč
- popravilo volana (usnje je odstopilo od obroča/alu vstavkov), če ne bo šlo, nov volan
- popravilo usnja ; voznikov sedež je pri strani počen, ledvene opore na prednjih sedežih so zdrsane in na zadnji klopi je usnje praktično zradirano z desnega sedišča v velikosti 15cm x 5cm - izgleda se je nekaj zalepilo na sedež
Plan nadgradnje/obnove:
- dirkalni katalizator in 3" DP
- 3.5bar FPR
- remap tam nekje na 280/420
Zadnje je opcijsko, če ne bom prej obupal zaradi ostalih stvari in/ali stroškov.
Načeloma ocenjujem investicijo na cca 3.000-4.000 EUR, denar sicer je, ampak bom šel počasi in najprej z malenkostmi, ki jih lahko naredim sam.
Bi pa bil zelo vesel, če bi kdo, ki ima izkušnje s tem kako bi tak Aero moral delovati, da bi se dobili in se avto stestira. Možno je, da vidim napake kjer jih dejansko ni, in bi rad bil vsaj za silo prepričan, kaj je potrebno obnoviti in kaj je še dobro.
Se priporočam.
Več fotk sledi, ko bo vreme bolj naklonjeno (ko sem šel pred hišo je ravno začelo deževati).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 17:52
Kontaktiraj Perota. On je šel iz 2.0t 9-5 limo na Aerota 2.3t 9-5 karavan. Se kar spozna oz. najbrž kot jaz bere forume... Morš enkrat uletet sm na Gorenjsk na minimeet. Alpa jes u Lj. Tukej u Radolc nas je kar nekaj! Lahko si pomagaš tudi z johnnyjem1(tip ma ful izviren nick... ) on ima svojega Aerota v mezinčku. In prvo kar ti bo rekel je da če greš na up grade menjaj IC. Ker stock je za en drek. Kje boš uzel robo? Jaz nameravam opraviti malo večji nakup pri PFS. Aja, divja jaga se tudi spozna na Aerota. Brez zamere jaga, nate sem mal pozabu... tako ti pride samo material za UG okoli jurja pa pol? Želim ti veliko veselja z avionom čeprav je trenutno na bolniški...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 18:59
Malo po malo počasi ga rihtaš pa bo.
Kaj si že kaj iskal ta kromiran kič okrog.Kje se to dobi in koliko stane.Na mojem je to že tudi zrelo za zamenjat.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 19:30
@SAS: Saj ni na bolniški, samo jaz sem nov lastnik in še velik picajzl zraven. Saj zato potrebujem še kakšno mnenje ali dva  Avto gre drugače super, tudi čez ovinke se drži ko na tračnicah. Sem zadnjič na relaciji Hoterdščica - Logatec pustil zadaj enega bemfla, ki mi je rinil v rit, brez kakšne posebne muke. Me je ujel šele po kaki minuti v naselju pred Logatcem - ker jasno zanj 50 ni obstajalo ...
Pa so gume trde. Me prav zanima kako bi šlo s kakimi dobrimi letnimi 
@melhi: Hja, ta krom kič stane toliko, kot bi za avto, ki stane 30 do 40.000 EUR nov pričakoval.
Sem naračunal, da če bi menjal vse krom kose z novimi, original, bi se skašljal skoraj jurja.
Part # za kose:
12758672 - gril srednji ~190 EUR
12758673 - gril levi ~160 EUR
12758674 - gril desni ~160 EUR
12758634 - pokrov srednji ~40 EUR
12758635 - pokrov levi ~70 EUR
12758636 - pokrov desni ~70 EUR
12762592 - "pozicijska oznaka" leva ~90EUR
12762593 - "pozicijska oznaka" desna ~90EUR
Cene so s skandixa, tako, da je zagotovo možno dobiti ceneje - priporočam spremljanje ebaya in švedskih "odpadov"
Tisto, kar bom zamenjal so pozicijske oznake (na ebay se dobi že za tam 50-60 EUR nove) in pa na pokrovu moram zamenjati desno in srednjo palčko, ker imata polomljene nosilce.
Potem bom najprej poskusil kak kos spolirat, da vidim, če kaj pomaga, in če mi ne bo ostalo drugega, bom sam na novo prelakiral vse te kose. Notranji kosi so mi že zelo uspeli, zako da probat ni greh
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 21:00
Hvala.
Pa to so prizadeti z temi cenami.Najraje bi jih dol pobral in jim jih nazaj poslal,če bi še imel možnost kam poslat.In se jim zahvalil za vrhunsko kvaliteten kromiran kos dreka na palci.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 04.03.17 21:10
http://www.neobrothers.co.uk/
advanced_search_result.php?model=1538&department=1428&type=1455&sort=3a&&page=2
Še vedno je ceneje iz ZK očitno.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
brixo
Uporabnik
| Sporočil: 154 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 00:53
Lep aero
Sem ga opazoval nekaj časa pri kop-carju in premiščjeval, da bi zamenjal za svojega dizla
Vidim, da bo treba kar nekaj denarja vložiti v obnovo, upam, da zrihtas kot se zagre.
Kar se tiče grila, osebno mnenje: ves krom pobarvaj v barvo avta-pri meni še noben ni rekel, da zgleda slabo...kvečjemu je vsem všeč ker ni več kroma. Pri tebi bi bilo še lepše ker imaš lepo barvo avta.
lp
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 07:14
@SAS: Tisto so rabljeni kosi, neke podobne cene se najde tudi na nemšekm ebay-u, ampak krom je spet lahko poškodovan - pri meni se krom prevleka napihuje in odstopa od plastike spodaj. Izgleda precej ne-lepo
@brixo: Ja, to rešitev sem videl pri tebi in mi je bila takrat izjemno lepa. Ker sem amater, uporabljam barve v spreju, kar pomeni da točno take barve ne bom dobil.
Imam sicer tudi komresorski kit za barvanje modelčkov, ampak sem ga uporabil enkrat pred kakimi 10+ leti.
Pa še barvo bi moral nekje dobiti - kakšna ideja kje?
Btw, vidim, da imaš tudi feltne enake, ta design je res top na teh vozih 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 07:27
Ja imata prav. Hudo zgleda tale tvoj brixo s pobarvanim kromom. Tak evil look. Feltne maš pa itak 18ke... Jaz pa ostajam na old school. Sem pač nepopravljiv... Se mormo enkrat nek dobit da kšni rečemo.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 07:50
Ha, pa so res 18" (ALU 65) tele od brixo-ta. Izgleda še bolje
Moje so ALU62 ampak v mojem homolomotu ni zavedena 18" dimenzija, samo 17" in 16".
Se da to homologirat, ali je kakšen problem?
In kakšna je dimenzija pnevmatik potem?
Jaz bi naj imel 235/45/17
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 16:41
Standard 260 konjski aero v primerjavi z mojim tastarim avtom ne gre nikamor, čeprav je 2.0 švohnejši. Že z menjavo mape dobiš drugo žival.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 17:14
@Pero: A to misliš že stage 1 (ki doda samo 10KM ampak precej navora?). Verjetno je vse v krivulji navora.
Trenutno se avtu tam nekje od 2500-3000 naprej dobesedno odcufa, prej je pa precej bolj krotek.
Drugače pa sem danes staknil precej močan prehlad, tako da mi je bilo dolgčas in sem z dveh felten snel sredinske značke in se malo poigral.
Najprej WD40, brez efekta.
Potem White Spirit, brez efekta.
Potem pa ...
Zadeva se imenuje beneško/marseillsko milo in se uporablja za začetno razmastitev in čiščenje pri restavratorskih posegih (doma imam mojstra za to in je to priporočil). Zmešal malo tega mila (ki je v malih palčkicah) s toplo vodo in počakal da se raztopi.
Stvar deluje kot šus!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 17:52
Ja imel sem privilegij vozit 9-5 od Perota ko sva šla na valje in avtu se je res odf... v 3. Mu ga je Edo kar fajn nastavil. Je pa res da je imel on že v 2.0 sklopko od Aera in micko. Na valjih je v 2. vrgel ven 235 konjev. Moj pa samo 206 v 3. S stock turbino zgolj mapo stage 1. Bomo videli kako bo čez kakšen mesec. To je men ful zanimivo kako iz B205 iztisne ful več kot iz B235... Stage 4, ki imam sedaj naj bi vrgel 285 hp in 420 Nm. We shall see. Pero a si že mapiral?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
brixo
Uporabnik
| Sporočil: 154 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 18:12
Bman, tudi jaz nisem sam barval...sem prepustil zadevo ličarju, ko sem barval prednji odbijač.
kar se tiče platišč, res so 18" original saab. Tudi sam jih nimam v homologaciji ampak roko na srce, avto je velik in 18" ne zgledajo čisto nič sumljive za policaje in tehnične. Pa še vidi se da so original, druga stvar bi bila če bi dal kakšne aftermarket. So pa platišča lih prav "široka" da ne drgne zadaj ko je polno naložen (gre v milimetre čez).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 05.03.17 23:28
Jup, isti mesec po nakupu (kmalu bo 2 leti) sem kupil tudi stage 1 ECU od Noobtune.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 10.03.17 19:13
Danes se je zgodilo nekaj zanimivega.
Praktično od decembra mi gori CEL lučka.
Vedno ko sem pogledal je bila koda P0420.
Ker so mi na Kop-Car povedali, da je katalizator zelo verjetno hin, se nisem preveč sekiral. Tako in tako je v planu 3" + race cat.
No in danes se zapeljem malce po obvoznici, da razgibam aerota (ki je efektivno stal skoraj dva tedna) vse normalno, CEL lučka prisotna.
Potem pa sem na enem semaforju, cca 6km od doma, malce hitreje štartal. Ker sem imel v M načinu in nisem vajen prestavljanja na volanu sem se kako sekundo ali dve peljal na blokadi v prvi prestavi 
Čez kakih 5 minut parkiram pred trgovino. Po še dodatnih 5 minutah, aero spet štarta, a glej ga zlomka CEL lučke ni več!
Pripeljem domov, priklopim tisto čudo od OBD-II čitalca, "no fault codes logged in ECU".
Se je to komu že zgodilo, da bi se CEL lučka sama od sebe "počistila"? Je to sploh dobro? 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 10.03.17 20:37
Ja ne vem boš vidu ane... Itak ti bo naredu mapo s pobrisano drugo lambdo in je rešen problem s CEL. Najbrž tudi brez obeh catov narediš TP. No s 200CEL ga sigurno. Načeloma cel izgine ko nekaj popraviš..
Očitno si to naredil. Če je napak se prisotna se ti bo po 150km prižgala nazaj...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jack8black
Uporabnik
| Sporočil: 560 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 12.03.17 11:07
bman je napisal:
Se je to komu že zgodilo, da bi se CEL lučka sama od sebe "počistila"? Je to sploh dobro?
Kat je bil zabasan in ti ga je spihalo. Ga moreš večkrat stisnit, pa ne v 1. 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
11duc
Uporabnik
| Sporočil: 51 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 12.03.17 17:24
Če kdo rabi bi moral imeti v kleti sredinsko kromano masko, sredinsko kromano letev za pokrov motorja in levo masko luči (brez letve za pokrov motorja ).
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 13.03.17 08:43
Hja, morda je bil res zabasan kat, ampak ...
Naslednje jutro pri štartu oblak modrega dima
Čez kakih 30km pa spet CEL, ista koda.
Glede na to da je turbo nov (in zelo verjetno ni vzrok), bo treba počasi nabrat material in narediti mini-generalko (tefloni, ketna, napenjalci, nova dihtunga glave, brušenje glave, morda še menjava jermena, pumpe, ...)
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 13.03.17 10:52
O jeb..... pa tle ni ne konca ne kraja. Upam da čimprej rešiš.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 01.04.17 12:32
Pozna kdo kakega _dobrega_ avtoelektričarja, ki mu Saab 9-5 ni tuj?
Akumulator se polne s prestižnimi 12,8V (celo do 13,0 pride s 3k obrati), rezultat je pa jasno težak vžig, občasno tudi ne štarta (kabli so do zdaj dvakrat pomagali, še sreča da vedno umre doma, ko imam kable in dodatna vozila takorekoč zraven).
Lahko da je alternator slab, lahko, da je regler, lahko da so konktaki zoksidirani v tri krasne, ipd ...
Torej, dober avtoelektričar, ki mi ne bo pobral premoženja, je že delal na kakem 9-5 in se ga najde v okolici LJ, ali pa vsaj v "osrednji" Sloveniji.
Medtem gre denar počasi na kup za mini generalko, Kop-Car pravi, da smo na 1k EUR+, ker se splača naredit "ornk".
Bom pa po vsej verjetnosti dodal še dobrih 500 EUR+, da se uredi še podvozje.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
divja_jaga
Uporabnik
| Sporočil: 335 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 01.04.17 19:24
Avtoelektrika Vili Andoljšek, Grosuplje.
Odličen avtoelektričar in ne predrag.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Skiposi
Uporabnik
| Sporočil: 17 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 02.04.17 07:25
bman je napisal:
Danes se je zgodilo nekaj zanimivega.
Praktično od decembra mi gori CEL lučka.
Vedno ko sem pogledal je bila koda P0420.
Ker so mi na Kop-Car povedali, da je katalizator zelo verjetno hin, se nisem preveč sekiral. Tako in tako je v planu 3" + race cat.
Kako boš brez kata naredil tehničnega?  
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 02.04.17 08:54
Tenični je šele konec novembra 2017.
Do takrat bom že imel gor 3" DP skupaj s katalizatorjem, ki naj bi zadoščal za tehničnega ...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 02.04.17 09:04
Samo sprednji pa ni potrebe da je race cat zadošča za TP. Od prvega cata pa do zadnjega imaš lahko samo cev pa ti ne bo nihče ničesar rekel. Važno da ne pušča.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 07.04.17 11:50
Torej, alternator je bil totalno hin.
Ko sem pripeljal avto v torek v Grosuplje, je tam "polnil" le še z 12,5V.
Ležaj uničen in kot kaže regler tudi kaput.
Popravljeno naj bi bilo v ponedeljek. Me prav zanima, če bo to odpravilo tudi cviljenje na sovoznikovi strani - verjetno je cvilil ležaj ...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 15.04.17 12:16
Alternator obnovljen in napeljava popravljena.
Zanimivo (ampak niti ne preveč presenetljivo) da so sedaj nekatere električne težave izginile:
- el. poklop ogledal deluje brezhibno
- brisalci delujejo normalno (prej so se "zatikali")
Cviljenje pa žal ostaja. Sem včeraj in danes malce bolj natačno poslušal, sliši se podobno kot pumpa, ki gre v prazno, a ne tako izrazito. Samo pri določenih obratih sicer, tako, da dvomim da je katera od pump problem.
Dodatno se je pojavil izjemno glasen in izrazit čriček nekje na zadnji klopi, odkar sem sedeže enkrat podrl, ker sem vozil par velikih stvari.
Vsekakor mi je na pol smešno, na pol žalostno, ko se presedem v 9-3 kabria, z odprto streho, in je šuma od ceste, ropotanja plastike in nasplošno vseh zvokov _konkretno_ manj. 9-5 je bolj drvarnica z dobrim kavčom, kot dnevna soba (pa ne vzet preveč zares )
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 16.04.17 13:41
Ne posplošuj... Če si ti kupil drvarnico, še ne pomeni da so vsi taki
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
bman
Uporabnik
| Sporočil: 181 | |
|
Re:9-5 aero wagon 2005/11 - 22.05.17 10:15
Res je cleaner, ni nujno, da so vsi taki
Bi rad probal še kakega, ker do sedaj sem bil v treh aerotih, pa so si bili precej podobni.
No, malo update-a.
Avto pije olje, težko ocenim koliko, ampak na uč vsaj 1L na cca 1500 km.
Na zadnje sem naredil v par dneh skoraj 1000km in rezultat, je bil, da se mi je v križišču 300m od doma za sekundo, dve, prižgala lučka za olje.
Na šipki je bilo že pod minimum, potrebnega je bilo 1L olja za sredino med min/max.
Pušča nikjer, da bi kadil med vožnjo tudi ni opaziti, hladni štarti so ok, brez dima. Motor očitno potrebuje generalko.
Novi tefloni, pa batni obročki mu ne ginejo, morda pa bo potrebno še kaj dodatnega, če hočem spraviti porabo olja na nek "normalen" nivo.
Tudi menjalnik občasno kar dobro rukne, ko gre v R ali v D, sklepam da so nosilci menjalnika blizu "hin" stanja.
Prav tako so očitno razpadla tista vodila za steklo na voznikovih vratih. Če je okno spuščeno, zelo lepo ropota, prav tako pri zapiranju vrat naredi "clunk", tudi zvočnik sumim, da pleše po svojih vijakih.
Te vibracije bo potrebno sanirati, ker drugače se bo avto razstavil na kose kar sam, brez mehanične pomoči
Kot bonus, je očitno spustila tudi dihtunga za tretjo zavorno luč na prtljažnih vratih. Na polici ob vsaki vodi nastanejo lužice ...
Trenutno kolebam med tem, ali se avto splača generalno popravljati, ali samo voziti dokler ne razpade.
Strošek bo minimalno 2.000 EUR, pa bom še vedno imel avto s precej poškodavnim lakom (kar pomeni, da bo rja prej ali slej problem), s slabimi zavorami, popraskanimi feltnami in poškodovanim prednjim odbijačem.
Če ga hočem spraviti v stanje, ki se meni zdi "spodobno", sem na 4.000 EUR+, to pa ne vem če je smiselna investicija v skoraj 12 let star avto.
Kakšno mnenje?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
