S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1180 |   |
|
Re:Chiptuning 9-3, 1.8t - 20.12.17 06:59
Ko sem jaz svojega prvič remapal je bilo vau. 9-5 2.0t 150 konjev. Na dynotu je pokazal 207 konjev in 350 Nm navora pri 4000 rpm/min. Po določenem času je bila želja narediti še več. Zamenjal sem stock turbino z turbino od Aerota. Ecu je ostal enak. Potem sem septembra dal narediti še full 3 inch izpušni sistem v Prebold in poslal Ecu Karlu. V ponedeljek sem ga poslal, v torek je bil pri njemu. On je naložil mapo in Ecu poslal nazaj v sredo. Dobil sem v petek. Zmontiral sem in se ni nič spremenilo. Takoj sem ga kontaktiral in strokovnjak kot je je takoj ugotovil za kaj gre. Ecu je omejil navor na samo 189 Nm pri 3000 rpm/min. Ecu ven in ponovno poslal. Popravil ni je mapo(občasno se to zgodi sploh če namesto njegovega ECU, kar je možnost pri T7 pošlješ tovarniškega. No ko sem dobil nazaj popravljen ECU pa... Na papirjih naj bi dal od sebe 285 konjev in 420 Nm navora. Avto res leti. Leti ko pras**a. Je pa velik handicap tovarniški IC. Poleti ne gre nikamor. Sedaj ko je pa mraz pa res trga. Stage 1 se pozna a kot je povedal johnny. Padec porabe je utopija. Sicer pa jih ni dosti s tako konjažo da je povprečje 10L. V kolikor želiš še kakšno info. pa kar piši.
Vsaka nadgradnja, ki jo narediš doprinese k moči. 1.8t bi moral dati od sebe toliko kot moj 2.0t pri stage 1. Je pa vmes še ogromno drugih zadev, ki se morajo poklopit da stvar dela tako kot želiš.
Lep dan še naprej.
|
