Z avtom načeloma ni nič katastrofalnega narobe, vizualno je celo skorajda brezhiben. Ima pa par napak, ker je vendarle star 10 let. Prodajalec v salonu je bil prijazen in mi je dal ključe in veliko časa, da sem si avto dodobra ogledal.
Najprej plusi: 1. Zunanjost je praktično brez praske, na levih zadnjih in desnih sprednjih vratih je površinska poškodba laka. Pokrov motorja je brez poškodb od kamenčkov. Brez rje na kritičnih mestih. 2. Vetrobransko steklo je brez večjih poškodb in originalno (letnica 2008) 3. Nameščene nove celoletne gume Goodyear 4seasons letnik 2018. Sprednje zavore zrihtane pred kratkim (ATE). 4. Notranjost brez pripomb (razen točke 3. pri minusih), usnje na volanu in sedežih je kot novo. Rahli znaki uporabe so le na sedišču voznikovega sedeža, kot je razvidno iz slik v oglasu. Pa ročaj od ročne zavore je sumljivo obdrgnjen. 5. Motor vžge normalno, klima dela, radio dela, parking senzorji delajo, pranje žarometov dela. Motorni prostor lepo čist. 6. Sklopka OK. Menjalnik gre lepo v vse prestave. Avta sicer nisem vozil dlje kot 1m naprej/nazaj, ker je bil zaparkiran 7. Kupec dobi z avtom dva ključa.
Zdaj pa k minusom. 1. Motor ima (sklepam) počen izpušni kolektor. Mrzel motor prvih par minut teče kot kosilnica. Na mojem 9-5 smo že menjali kolektor, pa zvok (tk tk tk) ni bil tako izrazit kot tukaj. Rahlo pušča olje na desni strani pokrova ventilov pri tistem čepu (standard). Olja je sicer v motorju dovolj. 2. Desni žaromet je konkretno počen in šalabajzersko zaliman (težave na tehničnem?). Dolge luči ne delajo (rele?). Oba žarometa zgledata rahlo utrujena. 3. Na obeh sprednjih sedežih je polomljena plastika z gumbi za el. pomik sedežev (el. pomik v oglasu ni omenjen). Na voznikovi strani celo manjka gumb za nastavitev naklona. 4. Na sopotnikovih vratih je za nastavit vodilo od šipe. Verjetno je padel stran tisti gumijast kos. So pa očitno nekaj že podirali ta vrata, ker manjka pokrovček od vijaka na notranji kljuki.
Zanimivost: avto nima rezervne gume, ampak komplet za krpanje. A kdo ve, če so novejši saaabi imeli to serijsko?
Aja, slovensko poreklo je rahlo vprašljivo. Prodajalec trdi, da je trenutni lastnik pred cca 10 leti ta avto kupil pri njih star cca pol leta. Nič pa ni povedal, od kje so oni dobili avto. Vseeno, za nek normalen denar bi bil avto za kupit. Težava je, da prodajalec cene kaj dosti ne bo spuščal, ker so ga od stranke vzeli v račun za 4 jurje. Po njegovih besedah (famous last words, heh) z izgubo ne poslujejo in "ga raje zažge".
Glede tistega čepa si me pa spomnil, da moram poslikat mojo rešitev. Mi je sodelavec na stružnici naredil čep z o-ringom po obliki vakum pumpe, ki jo imajo avtomatiki in od takrat niti kapljice več.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Najed
Uporabnik
Sporočil: 110
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 07:18Super... Hvala No to je fajn, ko gre kdo kakega pogledat in nam ostalim poroča
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 08:51Preveril sem še VIN in je avto kot kaže letnik 2006. Posledično tudi vetrobranska šipa ni prvotna, ker ima oznako 8. Ostala stekla imajo 6. Avto je bil torej 2 leti star prvič registriran pri nas leta 2008, zato ga (amaterji) prodajajo kot letnik 2008.
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 13:39Lahko je celo 2005, tista cifra je model year.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
matjazy
Uporabnik
Sporočil: 287
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 14:25A v prometni pa ne piše pravilno letnica?
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 14:41Avto je brez tablic, tako da nisem preverjal papirjev. V prometni je sicer naveden datum prve registracije (v Slo), to ne pomaga pri določanju starosti Verjetno noter piše 2008...
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
bman
Uporabnik
Sporočil: 181
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 16:08Avto ima zaporedno št. (po VIN) ~19500. Moj (oz. sedaj od johnny1) 11/05 Aero je zaporedna št. ~3000. Saab je delal cca 20-25k 9-5 letno. Mislim, da je tale kar zagotovo pravi 2006.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
matjazy
Uporabnik
Sporočil: 287
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 17:28V prometni sta obe letnici. Datum 1. Reg in datum 1. Reg v SLO.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S442
Uporabnik
Sporočil: 634
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 04.10.18 20:15Se pravi treba vreči v njega kake dve vijolici in gasa.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
johan
Uporabnik
Sporočil: 504
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 05.10.18 07:40Moj je bil 01/2006 in je imel številko 6636.
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 05.10.18 14:33Datum 1. registracije in dejanski letnik avta sta lahko tudi res zelo zamaknjena. Vem za tri ali štiri Saabe, ki so bili v Sloveniji novi na zalogi leto in pol, mogoče celo dve. In so letnik izdelave recimo 2004, datum 1. registracije pa je recimo 05/2005.
Edit: sem šel še enkrat gledat oglas tega 9-5. Mislim, da je to zadnji Saab, ki se je nov prodal pod okriljem KMAG. In če se ne motim, je zato lahko zmeda z letniki, 1. registracijami in podobno. Avto je bil na zalogi "sto let". Še danes mi ni jasno, zakaj je bil sploh naročen (dražji) BioPower v Slovenijo.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:I: 2008 9-5 2.0 BioPower (ASP Lesce) - 05.10.18 19:06Ja, eden od teh je tudi moj karavan 9-5, ki je bil menda razstavni model. Letnik 2002, prva reg. 2005. Sem se tudi sam čudil, zakaj bi kdo pri nas kupil Biopower. Zato sem tudi posumil, da je uvožen iz tujine.
Verjetno noter piše 2008...
