Obiskovalci
Trenutno 23 gostov
Obisk skupaj: 237253647


<< Začetek < < 1 2 > > Konec >>
Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 11:25 No to bo očitno kazen ker sem bil namreč že prej zmenjen in sem moral prej zapustiti saab srečanje. No preidimo k stvari ko sem se peljal na naš konec se mi je med vožnjo začela dvigovati temperatura motorja in je kar lezla gor nič jasno sem se vozil po avtocesti 110-120 in čimprej šel dol z nje in mi je temperatura prišla do H NAKAR ČEZ 10SEK. PADLA NA POLOVICO NORMALNO!!Res je ko je prišla do H se je prižgal rdeč trikotnik je avto začel cukati ene 2-3 takrat sem šaltal v nižjo in rekel kar bo pa bo stisnil gas, hotel sem pridobiti čim večjo hitrost da se pripeljem do prvega odcepa vendar se je zgodilo kar sem opisal čez 10s.No zdaj pa še vrhunec opazil sem že prej da klima piha samo mrzlo in sem jo dal na econ da se zagreje potem na auto in ko imam na ECON se mi čez čas začne dvigovati temp. motorja ugasnem kompletno klimo na off čez 2-3 min. začne temp.motorja padati poizkusim samo s klimo piha mrzlo, čeprav sumim, da klima ne dela ampak samo ventil. ampak takole sem se ene 3-4 igral in zmerom ko sem dal na econ.je čez čas narasla temp. motorja avto pa nikakor da se segreje v kabini ne na auto ne ročno pa glih zdaj pri takem plusu zunaj luštno!!! Zdaj naredil že kar nekaj km sicer kratke razdalje klima auto laufa temp.mot. normalna polovička (ČUDO TEHNIKE) vendar mrzlo v avto ko h........ sem odprt za ....najverjetneje jutri kop-car kaj pravite...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 11:34 Haha, ocitno je to bila res kazen...
Jaz sem tudi prej sel s srecanja in mi je od trojan do cestnine temperaturo kazalo 0 oz. kot da bi bil avto ugasnjen. Ko sem to opazil (z ocmi pogledal na cagar), je v 5 sek temperaturo zacel kazati na sredini, kot jo mora.

Weird.
Jag elskar Sverige!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 11:43 Meni je avto normalno teko, kar ni bilo vredo je bil sneg , vendar skandinavce to ne moti preveč ! 9000-ka je zakon!! lp- Dani
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 11:44 Meni je avto normalno teko, kar ni bilo vredo je bil sneg , vendar skandinavce to ne moti preveč ! 9000-ka je zakon!! lp- Dani
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 11:55 No preveril sem vse varovalke kabinske kar se tiče vent. in klime varovalke cele varovalke motorja or. maxi fuses...cele(zakaj smeh , če gre kaatera varovalk od tu ...ni fajn) ter potem še varovalke motorja no tu nisem mogel preveriti ,če je cela ker so zalite bosch-ove varovalke tko, da nič jasno
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 12:00 zal ne vem v cem je problem.

Kar se tiče cukanja in podobnih simptomom priporočam veliko veliko previdnost.
Moja izkušnja s Passata
1. vžig
2. avto malo čudno prede
3. med vožnjo začne cukati in ne razvije normalnih obratov in hitrosti
4. si mislim podobo kot ti. mah tistih 200 metrov pa ustavim
5. rezultat. čez 150 m dim iz motorja, k sreči sem ga prej zavohal
6. se ustavim, žareč katalizator in počasno toplenje električnih kablov
7 avto se k sreči ni do konca vžgal

Ker je bil to passat se nisem kaj dosti sekiral, SAABa je pa skorajda škoda za tako usodo

Končna diagnoza je bila da je en cilinder nekaj narobe naredil in je bencin prišel v katalizator, ta se je jasno pregrel in uničil, ker pa očitno ta ekološki napredek pravi "za mano potop" se je odločil seboj vzeti še par kablov.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 12:08 tnx Matjaž ampak , če bi bil preskok ali zakasnitev cilindra bi se najverjetneje prižgala lučka za elektroniko, a ne??????? TOREJ KOPAČ JUTRI, SE MOTIM???????????
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 12:44 Prva stvari, ki mi pade na pamet: hladilna tekočina je ok?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 13:35 Jst bi reku, da je termostat.Al maš pa mogoče slab antifriz pa se ti je naredu leden čep.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 13:46 Hm.. da li se ovo desilo jednom ili vishe puta? http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 14:38 ovo je bilo prvi put
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 14:47 Deluje u tom slucaju da je EDO u pravu da se termostat "obesio" (hang up)
Promeni ga

Pozz // Boost
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 15:50 No še nekaj edo mislim da si imel prav nikoli,nikoli nikoli.....ne grem več na petrol namreč kupil sem pred zimo hlad.tekočno in jo nalil in mislim da se je naredil čep(čep odstranjen) šel na AGIP kupil agipovo hlad.tek. zdaj sem ga turiral vendar ni prišel kazalec čez polovico, vendar mislim da gre za dva problema sicer avto še ne greje ali ima kakšno varnost avto če pride do velike temp.motorja kakšne sisteme"zaklene" kot varnost da se ne bi se še pregrevu??????
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 15:56 Verjetno nima dosti veze s tvojim, ampak pri c900 in 9000 je tako, da imajo 3-stopenjske termostate. Če se avto "preveč" segreje, termostat izklopi tokokrog vode skozi pečko gretja, ker se motor baje hitreje ohladi, če voda tam čez NE kroži. Pri c900 se mi je enkrat ali dvakrat zgodilo, da je v "mrazu" dejansko pihalo mrzlo iz ventilacije, TEMP motorja je pa bila v zgornjem področju.

Seveda bi ti pa moral greti, ko TEMP pade v normale...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 16:45 Če se termostat zašteka v odprtem položaju je zaprt dovod do heat exengerja (pečice)zato ti ne greje.Voda kroži samo skoz motor in hladilnik.Zamenjaj termostat, strošek
ni velik.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 16:51 Samo zakaj mu potem kaže TEMP motorja normalno? Če bi bil termostat stalno odprt, po moje temperatura ne bi nikol zrasla do normalne (med gibanjem avta)
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 17:10 Jah, zgleda bo res neki na tem, da nas Saabi kaznujejo . Men je zameril, ker ga na srečanje nisem peljal. Se mi je zgodilo podobno kot tebi Baza, namreč avto mi je sredi zime kuhal. Pri meni je bil kriv antifriz, ker imam preveč razredčenega. Je bilo pa zunaj -20 C, tako da sem moral samo počakat do zjutraj, pa se je odtajal. OK sem ga malo tudi laufal, da je šlo prej.
Kakšna je bla pa temperatura na Trojanah?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 17:30 Nemojte mesati OG900 sa 9000 kad je u pitanju rashladni sistem.
Cak i kad su sa istim motorima recimo B202 na OG900 ima uvek problema kod stvaranja vadusnih chepova ukoliko sistem nije dobro ozrachen. 9000 nema te probleme, dok OG900 zna da zbog chepa ukoliko je antifriz mesavina nedovoljna uradi bas kao sto je janez opisao.

Generalno chepovi nisu problem za nista drugo sem grejnog elementa kupea koji nije na najvisocijoj tachki u sistemu.

Problem kod OG900 se radja takodje da kad se napravi vazdusni chep isti je losh termichki provodnik te uzme duze vremena da se zaledjena zona otopi.

Termostati obichno pred crkavanje kad obichno ostanu u poluotvorenom polozaju umestou da zatvore (posledica krivljenja mehanizma jer dodje do ostecenja kad je termostat zalepio a nije uspeo da otvori - opisani slucaj od postavljacha topica) i kad "crknu" za rezultat daju snizenu temperaturu motora jer je pozicija zatvorenog termostata pomerena na poluotvoren.
http://stcs.cannonballforums.se
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 18:30 Samo zakaj mu potem kaže TEMP motorja normalno?

To tud mene zanima.

Če termostat ni bil pred kratkim zamenjan, nima kej falit
če ga zamenja.Mogoče je šlo za kombinacijo napak,al pa je nastal Trojanski trikotnik.

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 19:26 matjaz je napisal:
Ker je bil to passat se nisem kaj dosti sekiral, SAABa je pa skorajda škoda za tako usodo

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 22:32 res je,
ven sem vzel denarnico, notebook in nekaj vojaške opreme in počakal da fizika opravi svoje

Pri SAABu bi se ga verjetno pripravil gasiti (dejstvo je da v njem nisem imel gasilnega aparata zaradi organizacijske napake, v SAABu pa standardno vozim 2 (dva) komada

Da bi za Passata improviziral gašenje s šotorkami in rokavicami in tvegal opekline, umazano obleko, njet!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 22:39 Od srca sem se nasmejal ... Zanimivo je kako podoben (zanicujoc) odnos imava (imamo?) do Volkswagna. Dejansko je to znamka avtomobila, ki se mi upira bolj kot katerakoli druga. Pa sploh niso slabi avtomobili.

Se opravicujem za offtopic.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 16.12.07 23:00 Ravno zanicujocega odnosa nimam, ker je čisto ok avto, samo duše nima.

Praktično mu nisem razen sedežev (v njih se slabše sedi in spi, sicer je pa tako v večini avtov) kaj hujšega zameril.

Je pa to tip avta na katerega se težko navežeš.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 08:12 Tnx vsem za hiter odgovor mislim da je nekaj s tem trojanskim trikotnikom oziroma za serijo napak in termostatom danes greva k zdravniku za klime in avtoelektričarju
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 14:19 Ne bit taki zaničevalci VW-na. Hrošč pa ja ma dušo, pa še mojga dedka v 25+ letih ni enkrat pustu na cedilu. Sorry za offtopic
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 20:49 Pacient pozdravljen vse funkcionira ok Diagnoza vsi ste imeli prav splet več dejavnikov!!!Grelo ni zato ker je bilo premalo hladilne tekočine in ni voda šle čez grelno enoto ! Recept dolil 4l koncetrata in 3 litre vode!!Zdaj se pojavi vprašanje koliko tekočine gre v raztezno posodo, killer in mašino in sicer se bojim ali mi nekje spušča ali pa gre res toliko!!!!ker ko zalaufam mašino in po parih urah je še nekaj malega prostora!!!!!no zdaj je zaenkrat polno bom videl zjutraj!
".zakaj mi pa SID ni javil low cooland wasser bom pa jutri izvedel pri kopaču!!!!lp hvala vsem
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 21:00 Če si dolil še 7l, potem je bilo pa res malo tekočine še noter.Po moje gre vse skup noter enih 8-9l.Definitivno je
tistih 7l nekam šlo.

lp
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 21:10 no mj malo lažje da gre toliko noter ! Hvala EDO
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 21:14 Bolj pomembno je, zakaj ti je zmanjkalo hladilke?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Ne moreš verjeti ampak... - 17.12.07 22:26 janez je napisal:
Je bilo pa zunaj -20 C, tako da sem moral samo počakat do zjutraj, pa se je odtajal.

Kaj ti živiš v zamrzovalniku?

Baza, čimprej ugotovi kam ti izginja hladilna, s tem ni heca!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 > > Konec >>
© 2024 Slovenski Saab portal