matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Re:"Zanimive" okvare - 21.12.05 18:49
Na 9-5 take sile ni.
c900 je nekaj posebnega in ga moras imeti rad. Sicer pa, pomoje tudi z 20 let starega nemca kaka polosovina ven pogleda 
Mitja je zapisal da ta model ni ravno briljant zanesljivosti, je pa diamant zdržljivosti. Kdor je letalec tudi ve, da prakticno pilot predvsem presoja ali je trenutna stopnja okvar instrumentov dovoljsna za varen polet.
c900 je eden zadnjih SAAB ki ima še tesne letalske korenine torej....
Sam vozim 9-5 in imam naslednje ključne izkušnje (čez praznike natipkam točne dogodke in vrednosti) :
- menjava sinhrona menjalnika (zatikanje vzratno, nagajal že ob nakupu na 80.000 km) in sem se tega zavedal
- menjava sklopke okoli 120.000 km (ka te jaz vem kaj sta delala prejšna lastnika)
SID display ni delal že ob nakupu in ga nisem zamenjal ker avto dela tudi brez njega. Drugih težav s tem vozilom sedaj cca 150.000 km nimam.
Pri SAABu ne štima predvsem to, da jih ljudje ne poznajo in se jih potem bojijo tako kot češenj novega soseda (nikoli ne veš če je lovec press).
Kdor se pac boji, kaj bo rekel sosed na izbor SAABA (češ.. ja sem slišal da je problem... ja.. veš kje boš pa servisiral...).. no tak že ni pravi SAAbist in si bo raje kupil Golfa in potem debatiral o sklopki ki mu je crknila in kak moder je bil da je vzel golfa ker ga zna popravit sosedov janez. Potem bi 3 dni skakal okoli soseda, dal za nekaj piv in skupaj bi modrovali kak uspesni so bili.
SAABist 9-5 bi zadevo sicer preko AMZS odvlekel na servis, vzel nadomestni avto oziroma bi od AMSZ dobil za 3 dni drugega, vmes bi mu ce je v garanciji v 24-48 urah pridobili rezervne dele in nato bi potegnil kartico in se vozil se naprej najvarneje kar se da v svojem razredu.
Podobno je verjetno z drugimi premijskimi znamkami. Mene kot voznika 9-5 ena aksa ali menjalnik ne skrbi toliko, dokler imam AMZS in ostale dobrine ki so mi navoljo (kuponcke AMZS sem pokuril tako na Oplu kot na Ladi kot Renaultu). VSak avto enkrat crkne in tudi SAAB pac ni izjema.
Izbrati vozilo je obicajno vlozek tudi osebne note in voziti SAAB pomeni tudi določen odnos do življenja.
Kar se servisov tiče je sedaj skorajda že luxus, še posebej če pomisliš koliko SAABov je v SLO
No, par let nazaj so jih vozili v Avstrijo in Italijo na servis in se jih je kljub temu kar nekaj vozilo po Sloveniji. Sedaj imamo to v LJ in še nekaj drugih serviserjev je, tako da situacija ni kritična.
Stopnja okvar SAAB vozil je po statistikah ADAC res nekaj vecja od Toyote.. vendar.... ali ni naprimer rezultat npr 20 ali 50 vozil na 1000 v 5 ali 6 letu starosti enako revalanten podatek kot to, da je atlet presegel svetovni rekord za 0.03 stotinke sekunde ?
preberi si nekaj raziskav:
http://www.si21.com/avto/news.php?id=30615
http://www.si21.com/avto/news.php?id=34754
|
