matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Re: - 22.12.05 19:42
No pa se nekaj je znacilno za Slovence.
Nov avto ima tule se vedno veljavo. V Avstriji bos recimo videl doktorja ki vozi staro opel astro in se se vedno pocuti normalnega in racionalnega , pri nas pa nekaj veljas samo ce imas nov avto. Osebno se mi je zgodilo, da sem vozil Opel corso in ko sem v sluzbi napredoval.. hja kar nekaj oseb me je vprasalo.. ja kak pa to da se vedno vozis Corso ?
Poleg tega SAAB ne menja pogosto oblik in modelov in je posledično še manj zanimiv za osebe, ki imajo radi zadnje modele, po drugi plati pa je tako neznan da to kdaj se prav pride.
Ko sem recimo pricel voziti 9-5 l98, staro pet let vendar lepo ohranjeno so dejansko mislili da sem si privoscil nov avto (kdo pa razen SAABIstov in se par zraven ve da se je 2002 rahlo spremenila sprednja maska ? ).
in kar na enkrat sem dobil pripombe.. tak mlad pa tak drag nov avto (vsak je v njem videl 10mio in ne 2.5 kolikor sem dejansko dal).
Ocitno bi moral ce bi hotel imeti takrat par dni mira pred tem komentorjem kupiti Toyoto Corolo al pa kakega Passata za 4.5 mio in bi bil ravno prav bogat ravno prav reven in ravno prav razsoden za njegovo širino pogleda na svet.
No SAABova širina je lepo opisana na varnost 9000 postu.
Pravilno si tudi identificiral servis. Ko so me dve leti nazaj kolegi (ljubitelji SAABOv) sprasevali za nasvete so vedno jamrali servis, servis, servis.. in ko so ga nekateri kupili so porocali.. ze mene je strah servis servsi, sedaj me pa se vsi k me vidijo sprasujejo kak je s servisom..
skratka.. mislim da smo ocitno slovenceljni obremnjeni s tem da ne verjamememo da kdo kaj naredi dosti kvalitetno in da mislimo da se bo samo kvarilo (morda je to posledica slabih izkusenj z vozili izpred 20 let).
Je pa res.. da ko smo doma imeli 20 let staro Citroen GS smo jo odprodali, ker je prakticno nihce ni zelel vec servisirati. GSka je bila kar precejsna eksotika glede motorja in hidravlike.
No priznam da mi je poleg SAABA dobra stara DS in GS tudi se zelo vsec...
|
