Grega
Admin
| Sporočil: 1472 |  |
|
Re:Game over! Ostal boš vedno zapisan v srcu... - 20.12.11 12:44
GM po moje ni bil cokla kar se tiče delov. Za proizvodnjo delov je SaabParts (ločena firma) dobil licenco za izdelavo (štancanje), najbrž gre določen % od vsakega prodanega dela in tako jim je povsem v interesu, da to špila.
Rezervni deli so se do sedaj tržili preko Saab-ove trgovske mreže, ki pa se je ob pretresih v zadnjem obdobju začela sesedati. Saabparts bo moral zgolj obnoviti ali najti nove prodajne poti (novi grosisti, direktna prodaja prek spleta itd.) in bo dobava delov, glede na povpraševanje spet stekla.
Ključno pa je, ali bo povpraševanje dovolj veliko, da se bo Saab Parts splačalo vzdrževati linijo - delavce - režijo; v kolikor da, je manj verjetnosti pomanjkanja delov.
V kolikor pa proizvodnja delov ne bo tekla, pa bo kot je pisal korosec - deli bodo postali bolj redki in več vredni; splačalo se bo kakega ukrasti in razstaviti za dele, tudi rabljeni deli se bodo bolje prodajali.
O zakonodaji, kot jo omenja Davk - ne spoznam se na predpise iz avtomobilske industrije, vendar v drugih panogah nisem zasledil takih zahtev. Lahko imaš zahteve za firmo, ki je še živa (da mora recimo zagotavljati rezervne dele še xy let za vsak model); ko pa gre enkrat v stečaj, je konec - od "mrtveca" ne moreš nič več zahtevati.
Ko gre firma v stečaj, je naprodaj vse imetje; tudi blagovna znamka. Bil sem pozoren na del intervjuja, ker Muller pravi, da bi za ponovni zagon proizvodnje rabili cca. 250 + 500 MIO € in vsaj 3 mesece časa, ob tem, da je 55% delov nove platforme Phoenix licenčno vezanih na GM. Da bi obšli to povezavo in naredili platformo licenčno neodvisno, bi morali določene dele razviti sami, kar bi stalo še 200 MIO €. Precejšen zalogaj za kogarkoli, ki bi želel prevzeti proizvodnjo. Kot sem razumel ima EU tudi precejšnje vstopne ovire za Kitajsko - niso mogli niti direktno financirati tekočih poslov in so morali iskati razne workarounde.
Vedno pa je mogoče, da nekdo kupi le blagovno znamko ... in jo nalepi na katerikoli svoj proizvod. Najbrž vsi poznate slovenski Seaway in jadrnice Shipman - no Seaway je kupil skandinavsko blagovno znamko Shipman in dela zdaj barke s tem imenom.
|
