Baza
Uporabnik
| Sporočil: 239 |   |
|
pomoč - 05.02.15 18:35
ŽE DOLGO SE NISMO SLIŠALI.  No v srcu sem bil in sem ostal saabist. Da malo osvežim. Saaba sem moral prodati zaradi povečane družine. Namreč Saab ni izdelal vozila, ki bi bil za 5+ ljudi. Zaradi dejstva, da imam pet otrok sem šel iz 9-5-tke v nakup Zafire in kasneje v Vivarota. )-5-tko smo morali prodati. No prišel je čas, ko smo zopet nabavili Saab-a. Ta je tretji v naši družini. Tokrat je izbranka 9-5 2.3T(162kw).Sicer prvi bencinar. Ker sem zastopnik na terenu se pri nas km vrtijo. Predelali smo jo na plin (G1). Pred tem sem iz Kanade pripeljal hondo accord coupe in jo tudi predelali na plin, pri istem in je delala kot urica. Naredili konkretno čez 100k km brez problemov, tipi topi. Predelava na plin zaradi finančne računice in km, ki jih delam.Bile so porodne težave, ki so jih kasneje rešili. Dogajalo se pa je, da mi je gorela lučka rumeni avtomobilček, kazalec za temp.motorja ni delal, avto je pa grelin da je avto sam nabijal obrate tudi do 4000 vrtljajev. Npr. avto sem vžgal in sem šel iz avta in je sam turiral ene 50sekund nato je znižal obrate...Noto so porihtali. No zdaj pa k bistvu. Avto sem šel iskat v Nemčijo-Landshut 5okm iz Munchna. Naredili ene 4k km nato, ko se peljem po avtocesti domov mi iz pete prestave ročica sama skoči v prosti tek...večkrat. Pri držanju se čuti konkreten upor, ki tiši iz pete prestave. K mehaniku oziroma specialistu za menjalnike... Zlomljen zob ležaja obrušen sinhron....peta uničena.... Obračam se na vas, ker vem, če so kje stručkoti so tu. Kontaktiral z Kop-Karom se čujeva. Imam menjalnik FM55B12. Mehanik mi je napisal kaj bi bilo pametno zamenjati vendar cena je zelo visoka. Po izkušnjah se ponavadi vsaj finančno izplača zamenjati menjalnik kot pa menjevati. Ima kdo izkušnje?
|
