rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 |   |
|
Re:B204L short belt mod - 25.06.15 08:08
cleaner je napisal:
Po petih letih lastništva sem sklenil, da je čas za menjavo jermena in glasne rolce na kabriu NG900 2.0T. Jermen je sicer zamenjal že prejšnji lastnik, ker mu ga je je odtrgalo. Se je pa fajn slišalo (vsaj) eno rolco, zato smo šli v akcijo. Odločil sem se za short belt mod (srednjo rolco spustiš). Imel sem malo težav z iskanjem prave dolžine jermena za NG900, saj ima 9-3 z istim motorjem drugačen napenjalec in s tem drug jermen. Na srečo sem trofnil v prvo pravilno dolžino (če koga zanima, bom preveril, iz glave ne vem). Ob priliki bo za zamenjat še gladka rolca na napenjalcu, ki se jo sedaj sliši (že naročeno).
Hkrati se je zamenjalo še tesnili pokrova ventilov, kjer je na enem mestu rahlo puščalo olje. Vzel sem komplet tesnil od Erlinga za 20 EUR. Zanimivo, da je isti komplet tesnil za saabe od leta 1985 do 2009. Za 18 let star avto in (po števcu) 220k km zgleda motor tiptop. Med intervali ne pije 0 olja (tko se dela, ne pa novejši b2x5 tctctc).
Naslednji na vrsti za short belt mod in nove rolce je 9-5 2.3T 2003, kateri je, od kar je v moji lasti (6 let in 100k km), izven (pol)uradnega servisnega vzdrževanja, tako da ne bomo več dolgo odlašali 
Glede na to, da je bil prej avto servisiran na Kopcar, utegne biti pri 240k km gor še prvi jermen. Pred kratnim sem namreč pri njih preverjal, kakšen je interval za menjavo (Saab navaja menjavo jermena na 100k km, rolce in napenjalec po potrebi). Dobil sem odgovor, da voziš, dokler ne poči. Vsega ene par na leto da jih zamenjajo.
Lep čist motor odznotraj. To je na 2X5 motorjih kar redkost 
|
