Grega
Admin
| Sporočil: 1472 |  |
|
Saab 9-5 1.9 tdi - tunning - 01.01.16 15:54
Sčasoma sem se tudi jaz malo moderniziral in sedaj vozim 9-5 1.9, letnik 2006, cca. 230.000 km.
Prebral sem večino zapisov na tem forumu glede tunninga. Če povzamem:
- pri 2.2. tdi se tunanje odsvetuje, pri 1.9 tdipa tega zadržka ni
- bolj priporočljiv je remap originalne ECU, kot cenene chip-tuning škatle iz eBay-a (sem ne spadajo škatlce BRS in podobnih)
- ob tuning posegu se (trajno) izklopi tudi EGR in DPF
Sedaj pa nekaj vprašanj:
1) Je bolje peljati avto do npr. Tunerc Klik! ali kupiti kit BSR Klik!? A razumem prav, da se pri BRS škatlci ne izklopi EGR in DPF (to se naredi samo, če peljem k tuning mojstru)
2) Ali so verjetne negativne posledice (npr. večja okvara mašine) tudi če kupim komplet od priznanega proizvajaca (npr. BSR) ali peljem k profi tunerjem (ala Tunerc)?
3) Veliko se hvali mojstre / tumerje kot: alfastrajnar.si, tunerc.si, css-tuning.com - za 1.9 motor v 9-5 - a je povsem vseeno kam peljem?
4) Nadgradnja zavor, trši amortizerji - predpostavljam, da to pri skoku iz 150 na 180 KM še ni potrebno?
5) Razen stroška - je še kak razlog proti tuningu? Bo na tehničnem vse OK (meritve izpuha itd.)?
|
