Montekanin
Uporabnik
| Sporočil: 29 |   |
|
Re:Težave z zadnjo zavoro - 28.04.17 14:58
Uštja-zelo lepo. No-kakorkoli že, vzel sem Brembo-razlika je 2EUR med "prevlečen premaz" in navadnim diskom in so že pobarvani, pa malenkost večja zaščita pred rjo...
Zaključek zgodbice o težavi z zadnjo zavoro:
Človeška napaka-ali-otroški sindrom...  ..Sedaj ko je bil dež, sem se malo poglobil v delovanje in tudi kaj sem delal narobe... Bil sem tudi pri mehaniku-pa tudi ni pogruntal kaj je narobe...hmmm.. B-) ..no, mi je pa klimo napolnil pred poletjem..
Alora: Ko sem kupil čeljusti sem se ravno z desnim igral-pritiskal sem ročko od ročne zavore (uaaaauu kako lepo laufa... ), nato pa sem privijačil bat nazaj. Ko sem čeljust montiral, sem prebral navodila-toda-nisem bil natančen pri nastavitvi bata. Hec je v tem, da mora biti razdalja med batom in zavornimi ploščicami: MIN 1mm in MAX 2mm. TODA-raje 1mm! Ker, navoj, na katerem je privijačen batek se giba ven/not cca 1mm max 2mm (ročna zavora). Ko vijačiš bat v ležišče, ne gre enakomerno, ampak po vsakem zavoju malo preskoči (čutiš, če delaš nežno...). Če je razdalja med batom večja kot 2mm, se bat "razštela"-ostane nekje vmes-se ne more vrniti v ležišče in zato greje.. No, to je ena zadeva-druga pa je, da ko mi je punca pomagala pumpat zrak ven, mi je pritisnila ročno-sam pa nisem dal večje pozornosti na to.. Ročne pač ne smeš prve pritisnit-tudi v navodilih piše tako. Najprej na vožnjo, pa nožni žlajf najprej večkrat pritisnit in potem šele ročna-ker-če pritisneš najprej ročno, ti bat stisne pakno ob disk in se tako bat ne more več vrniti nazaj-in tako tišči pakno ob disk...in greje
No, to je to.. zej moram pa še mehaniku povedat, v čem je bil keč... ..pač-niso vsi za vse...
Upam, da bo komu pomagalo, če ima podobno težavo, saj je pomembno tudi ob spomladanskem servisu žlajfov, ne le ob menjavi.. Lep vikend
|
