matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Re:Rolls Royce - 03.01.08 00:17
CX je po razredu konkurenca 9-5 in je svoje čase predstavljal vrh limunzinskega udobja. V tem oddobju je naša družina vozila Citroene in vem da smo v zgodnjih 90 tih pogledovali proti BMW 5 in XM ki se nam je edini zdel dovolj dovolj velik da bi nadaljevali preteklo udobje.
Glede na čaščenje Citroena pa mislim da to izvira dejansko iz obdobja DS in hidravlike. Ta vozila so takrat v 60, 70 letih tako močno presegala ostalo svetovno konkurenco, izžarevala avantgardo, revolucijo, prestiž. naši so recimo leta 1976 plačali za GS mislim da dvakrat več kot za povprečni avto srednjega razreda tistega časa R-12. Na voljo je bil samo za devize in po ceni primerljiv s SAABom. V tistih časih so se lastniki GS in SAABov na cestah pozdravljali, kajti vedeli so kaj vozijo.
Ko se je pojavil CX je bila konkurenca že precej huda, čeprav je bil ot precej Adijo pamet avto ker je bil drag in spet zbujal močna čustva. Žal pa ni znal tako pritegniti širših množic med luksuznimi vozili in je zvezda počasi ugasnila. XM žal ni ujel slave predhodnika, čeprav je bil meni kar se notranje opreme tiče traum avto. Sicer je trpel za kroničnem odpovedovanjem armaturke in elektrike (to so dokončno uredili šele v verziji, ki je povzela armaturo iz Xantie).
Sedanji C-6 je zopet na poti stare slave, vendar je vmes razvoj tehnologij naredil svoje in tudi konkurenca se lahko pohvali s primerljivim udobjem in varnostjo. Tukaj mislim da je vsaj Citroen naredil veliko korak naprej. Francozi po varnosti niso ravno sloveli do Renaultovega preboja. C6 pač postavlja nov mejnik tako za voznika kot za pešce.
|
