matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 |   |
|
Re:Polar Mobil namesto KMAG-a? - 07.01.08 23:31
Problem je v kritični masi vozil.
Sedaj je v SLO max 650 vozil, 4 leta nazaj nas je bilo cca 350, prej še manj...
Če dodaš še specifičen karakter blagovne znamke in njeno ceno se ti spekter možnih strank precej zoža. Povprecen kupec Saaba je visoko izobražen in ima denarja za rang vozila 50.000 eur.
Teh vozil se v Sloveniji ne proda v 10.000. tudi BWM in Audi ne dosegata takih številk.
SAAB ima veliko prednosti kar se tiče varnosti, nevpadljivosti in še kaj bi se našlo vendar veliko kupcev stavi prav na design, vpadljost, všečnost sosedov.. SAAB to definitivno ni.
Stroški marketinga, salona .. so pa praktično enaki kot če prodaš 1000 vozil letno. Potem so tu stroški servisa, šolanje kadra.. majhna kritična masa vozil, zelo zahtevni kupci, ki jim ni težko peljati avto v tujino plačati uradni servis, ti kupci praviloma ne marajo kakih domačih mehanikov..
Dejstvo je, da je novi zastopnik pred težko nalogo. Zelo previdno in pametno bo moral pristopiti trgu, doseči ustrezen tržni delež .. vsekakor bo moral v začetnem obdobju precej vlagati v trg in bo sadove lahko žel šele kasneje.
|
