[DJ]
Uporabnik
| Sporočil: 279 |   |
|
Re:Lexus - 04.02.08 02:32
Ma pozna se manj kot sem upal  Ko sem videl kako si ga "lepo" parkiral, sem upal da je sel vsaj okvir za tablco od tistih trotov (a.k.a. generalni uvoznik za Volvo, ki ga ne bi poimensko omenjal  ), da bi lahko opravicil nakup novega, brez glupih reklam ... Ampak ocitno so vlozili vec denarja v okvirje za tablice kot v celotni customer care, tako da se hudicu ne pozna niti praska.
Glede Lexusa pa sem zadevi pristopil cisto drugace. Izdelek je sekundarnega pomena. Kupujem storitev. S taksno pozornostjo in kakovostjo storitve, ki sem je bil delezen na Lexus Slovenija tisti vikend, sem pripravljen kupiti tudi Yuga. Zelo redko me kdaj kaj navdusi, storitve v Sloveniji prakticno nikoli, mogoce 1x letno ... Ampak tokrat je moja snobovska in picajzlasta goflja ostala zaprta.
Seveda pomaga dejstvo, da ne prodajajo Yugotov, ampak ZELO ZELO solidne avtomobile. Iz stalisca razuma lahko ocitam tistemu GSu eno, maksimalno dve pomankljivosti. Drugace gre za zelo dober priblizek popolnosti.
Nazalost pa tudi sterilnosti. V tistem trenutku, ko dosezejo nek normalen trzni delez, bodo Lexusi postali bolj dolgocasni kot Volkswagni. Sicer vrhunski kot Mercedesi in zanesljivi kot Toyote, ampak dolgocasni. Po enem dnevu voznje sem ugotovil, da Lexus nikoli ne bo potesil mojega apetita po "quirkynessu", drugacnosti, cudaskosti ...
Takoj ko sem to sprejel, sem se totalno navdusil nad avtom. Lexusa ne kupis, ker se zelis ukvarjati z avtom. Kupis ga zato, da se ti nikoli ni treba. Vse vedno dela, vrhunsko, brezhibno. Ljudje, ki so ti ga prodali, poskrbijo, da ti nikoli ne povzroca sitnosti. Med voznjo z lahkoto pozabis, da ga vozis. Obcutek je 10x bolj podoben sedenju v dnevni sobi kot pa voznji avtomobila. Imas obcutek da je ta stroj narejen z enim samim namenom; da ti brezpogojno sluzi. Nikoli ne pricakuje da bos ti sluzil njemu.
Mislim, da je Lexus eno najboljsih prevoznih sredstev na svetu. V Sloveniji (kjer do neke mere poznam avtomobilisticno sceno) pa gre po mojem mnenju za najboljsi avtomobil, kar jih lahko kupis (ker avtomobil ni samo produkt, ampak tudi poprodajne storitve veliko stejejo).
Ampak, ce imas bencin v krvi in ti avto pomeni nekaj vec kot samo prevozno sredstvo, pozabi na idejo, da ti bo Lexus to dal. Po kakih 5-6h voznje s polnim gasom, sem vrnil podvozje na mehko nastavitev, motor na "economy", kazalec trenutne moci pa ni nikoli vec sel cez 50kw. Saj je lepo vedeti, da imas 350 konjev pod ritjo, ampak enostavno se ti zdi glupo, da bi jih nucal. Ko pa je toliko boljsih stvari za poceti ... Npr. poslusati Prokofjeva na tistih 13 zvocnikih ali koliko jih je ... Ali pa nergati nad ventilacijo, ker je 95% casa glasnejsa od motorja (ne hecam se).
Resitev za petrolheade?
1.) zasluzi veliko denarja
2.) 70.000 EUR vrzi v GS450h, imej ga za daily driver
3.) preostanek denarja vrzi v sunday driver
- ce ti ostane 6.000 EUR: kupi C900
- ce ti ostane 12.000 EUR: kupi Viggena
- ce ti ostane 24.000 EUR: kupi Jaguarja XJS
- ce ti ostane 240.000 EUR: kupi Continental T Mulliner Le Mans Series
OK, priznam, tale petrolhead je mogoce malo prevec na mojo kozo pisan, but you get my drift Za moje pojme ne obstaja en avtomobil, ki bi zadovoljil tako srce kot glavo. Potrebujes (vsaj) dva.
P.S. Glede Volvota: totalno sem razocaran nad novimi flagshipi. Mali C30 me je navdusil s svojo izvirnostjo, V70 in S80 pa sta sramota za svedsko drugacnost. Izgledata kot zobozdravniska ordinacija. Kot da bi hoteli posnemati Lexusa ... Imam pa ze raje original, se toliko bolj, ker mislim da je tehnolosko vsaj en korak naprej. O Summitu pa ne bi, sem dovolj ze gor povedal.
P.P.S. Pijanec Lars  Larsa sem vozil vceraj in se totalno navdusil! Ne bom smetil v tej temi, mogoce se v kateri drugi razpisem o Larsu in NG900 nasploh ...
P.P.P.S. Ker vem da tale forum obcasno prebira tudi kolega Tomaz, je prav da omenim, da je tale resitev z 2 avtoma zrastla na njegovem zeljniku
|
