Gašper
Gost
|
SAAB 9-3, zavorni cilinder - 08.07.06 16:53
Živjo,
Postal sem lastnik Saab-a 9-3 vektor, letnik 2004.
Avto je super in sem zelo zadovoljen. Ko sem ga kupil je imel prevoženih 93.000 km, zato sem ga peljal na servis v KMAG. Zamenjali so mi vse filtre, mikrofiltre, olje v motorju (v glavnem redni servis) in me je prišel dobrih 80.000 SIT. Zraven tega so mi zamenjali še zavorne ploščice zadaj in gumice stabilizatorja spredaj, kar je naneslo še dodatnih 30.000 SIT. Ko sem se odpeljal iz servisa, mi, ko zaviram zleze pedalo za zavore do dna. Ker mi tega do servisa ni delalo (čudno), sem šel nazaj. Rekli so mi da niso delali nič v zvezi s tem. In da je "crknil" glavni zavorni cilinder (med servisom???). Za popravilo tega pride približno 100.000 SIT (Cilinder 89.000 SIT + delo).
Sam sem tudi preveril če je v "lajtngi" kaj zraka in ga ni bilo.
Ali se je že komu to zgodilo in pa, ali kdo pozna kakšno boljšo in cenejšo rešitev?
Mogoče drug servis?
Ali se mogoče da glavni zavorni cilinder kako popraviti?
Še to, za popravilo pri KMAGu je potrebno na cilinder čakati 10 dni, potem pa v čakalno vrsto za menjavo.
Hvala lepa
Gašper
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 |   |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 08.07.06 18:41
Če bi imel v sistemu zrak, potem lahko takole to sprobaš - kakih 5x zelo na hitro pritisni pedal za bremzo in opazuj, če je kaka sprememba v hodu. Če se hod zmanjša, se pravi je pedal "bolj normalen", potem je notri zrak (ki si ga stisnil s hitrim pumpanjem). Če je razlika zanemarljiva, potem je šel glavni cilinder.
Povem ti nekaj - glede na to, da so ti menjali ploščice, bi teoretično lahko odklapljali zavorni sistem. To pa pomeni pumpanje pedala oz. einluftanje.
Pri tem postopku se lahko uniči glavni zavorni cilinder, ker batek zaide v korodirano področje cilindra. Sliši se komplicirano, vendar ni 
Za povsem konkreten odgovor pa počakaj še na kako mnenje, recimo od Roberta, ki ima tudi SAAB servis.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 08.07.06 22:10
Osebno v take "slučajnosti" ne verjamem,ampak se bom
komentarja o tem raje zadržal,da ne bom koga po krivem obtoževal.
Me pa dejansko nekaj moti v tej zgodbi.Če je res zanič glavni cilinder, bi to moral čutiti že prej, preden si ga peljal na servis.Zakaj?
Novejši cilindri so iz aluminija in niso podvrženi koroziji.Tako, da ostanejo v igri samo tesnila,ki pa se ne obrabijo čez noč.Od takrat ko pedal prvič malo
"poleze" pa do takrat, ko pade pedal do dna lahko mine tudi pol leta.
Prilagam slike,ki sem jih naredu ob menjavi mojega cilindra, ki je sicer od 9000-ke letnik 1996.
Pri Bushu pa majo te cilindre po 150 $.Se pravi s poštnino dobrih 210-220 $,kar je natanko pol manj
kot hočjo oni.Pa ni nek aftermarket ampak original.
http://www.thesaabsite.com/93/93ABSBrakes03on.htm
Z menjavo se resen mehanik pomoje ne zamudi več kot
eno uro.
Upam, da sem kej pomagal.
LP
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 08.07.06 22:24
Pa še to:
Včasih so se dobili "kiti" - kompleti gumic za popravilo.Za novejše modele se očitno ne dobijo.
Verjetno so premalo zaslužili z gumicami po 1000 SIT in
raje prodajajo cele cilindre po 90.000 SIT.
Bravo SAAB
LP
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Gašper
Gost
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 11:58
Živjo,
v sistemu sigurno nimam zraka, pedalo se mi napumpa ampak še vedno, če držim zavoro mi počasi leze noter.
Avto sem dal tudi na kanal in natočil v posodico olje s kupčkom, na vsaki čeljusti pa odšravfal oddušek, da je olje teklo skozi... Nato mi je pomagal še brat, da mi je sproti pumpal pedal, jaz pa spuščal zrak...
Sigurno je šel glavni cilinder.
Mitja, ne zastopim tistega kako pride bat v koordinato?
Kakšna je možnost da crkne sam? Da sem sam kriv? Ali kdo drug? (servis) ...če je zadnje, ali se da s čim dokazat?
Da pa cilinder crkne čez noč se meni tudi zdi čudno, vendar se mi je ravno to zgodilo. Do servisa nič, po servisu pa katastrofa.
L.p.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 17:00
Ne koordinato , ampka v korodirano področje. Cilinder ti gre preko svojega "normalnega" hoda v grobo področje cilindra in to natrga gumice.
Aluminijasti temu seveda praktično niso podvrženi, tko da nimam pojma, kaj se je zgodil...
Pri današnji "racionalizaciji" proizvodnje je vse možno, izdelki so vse slabši, četudi se na prvi pogled zdijo boljši.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 18:42
Kakšna je možnost da crkne sam? Da sem sam kriv? Ali kdo drug? (servis) ...če je zadnje, ali se da s čim dokazat?
Če je crknu, je edini vzrok lahko slab material.Ker enostavno ni postopka s katerim bi ga uničil,razen obrabe.
Dokazat pa ne moreš na žalost nič.
Kaj pa,če bi zaigral na druge strune in bi uveljavljal garancijo?
LP
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Gašper
Gost
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 19:00
Garancijo? Verjetno težko, ker sem avto uvozil iz Nemčije.
In ne vem kako bi koristil garancijo, pa še avto je april 2004
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 19:38
Kolikor vem je garancija vseevropska torej je vseeno kje si ga kupil.Nerodno je le to, da je že par mesecev čez 2 leti.Poskusi, v tem primeru je jasno, da je tovarniška napaka.
LP
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 09.07.06 20:18
Preberi si spodnji link, PREDVSEM odstavka:
"To avoid MC damage, renew the fluid at the reservoir every year. Do this prior to any bleed as the fluid at the reservoir is the most moisture contaminated and you don't want to push that through the system.
Once a MC bore starts to rust, this can cut the MC piston cup seals. The rust does not form on the traveled part of the bore, but beyond that. If one pushes the petal to the floor during a brake bleed operation, that when the damage occurs. So one should always limit petal stroke. A wooden block behind the petal to limit travel when doing the work is a very good practice."
http://www.saabnet.com/tsn/bb/NG900/index.html?
bID=207285
Pa še tega:
http://www.saabnet.com/tsn/bb/NG900/index.html?
bID=234284
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Gašper
Gost
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 18.07.06 18:08
Najprej hvala lepa vsem, ki ste mi svetovali in pomagali.
Zgodba se odvija naprej.
Danes sem končno prišel na vrsto pri KMAGu za reklamacije za poškodbe nastale pri servisu in uveljavljanje garancije za cilinder (avto je star 2 leti in 3 mesece). Poleg zavornega cilindra še nekaj malenkosti, vendar to je že nova zgodba.
V glavnem takšne ali drugačne reklamacije so mi lepo zavrnili in lahko kupim samo nov cilinder, ki pa že nekje zgoraj piše koliko stane.
Zato sem se odločil, da pokličem še koga drugega ki se ukvarja s popravili Saab-a. Naletel sem na Mitja, ki mi je super svetoval. Hvala lepa.
Nato sem poklical Petrco Mateja, (trenutno je na dopustu), ki mi je rekel, da imam oplov motor in da se za ta avto dobi že ponaredek za 40.000SIT (polovica manj)
Poklical sem tudi Kopač Roberta, ki mi je rekel, da se dobijo rabljeni cilindri za ugoden denar. koliko je to vam povem jutri, ko preveri in se ponovno slišiva z njim.
Bi pa prosil in bil zelo vesel, če kdo pozna še kakšno možnost do še cenejšega cilindra.
...če je kakšna ugodna možnost, ga bom zamenjal tudi sam.
Hvala lepa
Gašper
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 18.07.06 20:22
Glede na najin telefonski pogovor sem še malo raziskovat po internetnih trgovinah, kjer sam kupujem.
Ker gre za novi model 9-3 je kriza, AMPAK nekje sem ga našel. Poglej si tole, cena je ugodna, ne vem pa, koliko računajo za P&P:
http://www.thesaabsite.com/93/93ABSBrakes03on.htm
Lp, Mitja
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Robert
Uporabnik
| Sporočil: 98 | |
|
Re:SAAB 9-3, zavorni cilinder - 19.07.06 09:37
Za rabljen kos moram še malo pogledat, nov (original SAAB, št. 93172089) pa je 60.000,- SIT, že z DDV.
Res pa je, da pri rabljenem nikoli 100% ne veš, pri čem si, tako da je morda dobro razmislit o novem delu.
Lepo pozdravljeni,
Robert
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
