cleaner
Uporabnik
| Sporočil: 710 |   |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 31.07.14 12:35
Ja, pa tvoj kdaj vidi avtocesto? 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 31.07.14 12:47
Ja parkrat na leto sam nimam navade vozit hitro po avtocesti...130 pa gremo.
Edino če je treba dragat potem je pa druga zgodba, sam to je redko
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 31.07.14 13:46
Avtoplin mi vzame prostor za rezervno kolo + tega me oljaša za 1500€ + pridobim na teži, kar posledično zviša porabo.
Ciljam na motorje pod 1.8 dizelaše.
Ne iščem avto z 200konji ker jih ne potrebujem rabim samo 6 prestavo in gas.
Vzel bi tistega saaba pri kop-car ki je 7790 samp kaj ko ima samo 5 prestav. Pri mojem bencinarju to ni problem ker se res lahko pelješ 150 pa praktično ne sliši motorja.
Neki se bo že našlo. Najhuje je to ko ti avtohiša ponudi 1800€ to je bolečina
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 31.07.14 13:55
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8283091&show=1&avto=Saab%209-3%20Linear%201.8T%20BIO%20POWER%20Vector
Tukaj imaš nizke stroške vožnje in 6 prestav 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 31.07.14 13:58
Ni dizel + tega ima avto nad 100kw kar mi ne diši in motor je 2000ccm
Poleg tega me ta avto ne zanima ker ni karavan.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 15:21
Danes revež v octavii rs ni imel za kruh... Poraba radovljica-izola 7,5l, nazaj pa liter več... Me pa moti čedalje bolj visokaTair.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 15:27
Kok maš?
Pr men je 30-40 skoz.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 15:52
Odvisno, tudi nad 50 je že bil. We need bigger IC. 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 16:01
Probi z ugasnjeno klimo
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 16:13
To je res. Malo bolje je, ampak vseeno ti nimaš stock ic-ja ne?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 16:17
Je stock aero in nimam potrebe po večjem, ker ne verjamem, da bi kaj spremenil.
Večji IC ti bolj pride v poštev, ko imaš večji pretok in boost pa ti originalnega prej ko slej raznese.
Raje počakaj, da bo zima pa je.
Edit. Zdaj sem bil na eni vožnji in sem spremljal Tair s klimo pa brez in ni bilo razlike, čeprav sem jo pričakoval. Tair se je gibal od 35-45, s tem da 45 je bil ko sem stal na mestu in bi še rasel...
Sam tko za info.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 03.08.14 22:00
Tair mi kaže okoli42 ni boost v precepu ampak počasnost oz odzivnost celo večnost rabi do 2400rpm. Navor?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Janez H
Uporabnik
| Sporočil: 515 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 11:27
Vreme? Vsaj pri meni (stock 2.0 T) se zelo pozna, če je vlažno in vroče vreme, imam občutek, da nikamor ne gre.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jack8black
Uporabnik
| Sporočil: 560 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 12:17
Meni še PC dela bol počasi ko je vroče 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 16:06
S.A.S je napisal:
Tair mi kaže okoli42 ni boost v precepu ampak počasnost oz odzivnost celo večnost rabi do 2400rpm. Navor?
Kako to misliš do 2400 rpm, v kateri prestavi pa to probavaš?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 20:48
Pri 2400 začne boost delovati, vsaj karl pravi tako. Brez veze ga je gnati in menjati na 6000. Sam ga nisem še nikoli navil čez 4500.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 20:59
> A stage 1 remap on the 2L takes it to 220hp and 360nm of torque. The
> torque is available from around 2400rpm up to around 4500rpm, the turbo
> starts to run out of puff after that. Most Saab's don't need to be revved
> above 5000, it's better to change up a gear and let the turbo do the work.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 21:02
Se pravi maš skor dizla, k maš tko malo uporabnih obratov
Jst mam največjo moč pri 5300 rpm tam nekje(glede na dyno), sam to je pa razlika med majhno in veliko turbino ane.
Še vedno ne razumem kako rabiš celo večnost do 2400 rpm, ker itak avto pod 2000 rpm je praktično mrtev v višjih prestavah... Pač daš v nižjo pa gas.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.08.14 21:28
Ne kolni, ne pravim, da ga ne privijem kdaj , ampak temu hitrejšemu naraščanju pravimo moment motorja oz navor, kajne. Silaxročica. Pri 360Nm je isto kot bi 720kg pritiskalo na en valj motorja, torej večja kot je masa hitreje narastejo obrati, kajne?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 05.08.14 19:56
http://www.formula1-dictionary.net/torque.html
http://www.formula1-dictionary.net/
turbocharger.html
Vse v nulo razloženo in zame zaključek te debate.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 05.08.14 21:20
Sory sam jaz še vedno ne razumem o čem se sploh pogovarjamo oz pogovarjaš sam s sabo
Najprej si napisal, da rabiš celo večnost do 2400 rpm, potem neki o navoru potem da ne greš čez 4500 rpm pa še malo od tair pa delovanju turbine...Cela mineštra.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 06.08.14 09:02
Dober tek Armin. Morva to na kavi
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 06.08.14 11:38
S.A.S je napisal:
Pri 2400 začne boost delovati, vsaj karl pravi tako. Brez veze ga je gnati in menjati na 6000. Sam ga nisem še nikoli navil čez 4500.
LPT se vozi podobno kot turbo dizel.. kot si sam ugotovil, brez veze ga gnati v obrate, ker se tam nič ne dogaja. Pri HPT pa je ravno obratno, bolj kot ga tiščiš, bolj gre Sam sem pri mojem tudi probal do rdeče, pa nič ne pomaga. Avto vleče večino časa enaka, torej menjaš prej, pa še poraba je manjša.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Janez H
Uporabnik
| Sporočil: 515 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 06.08.14 13:24
Takorekoč vsak avto ima padec moči v zgornjem območju vrtljajev, navora pa še prej, linearnega naraščanja moči pri motorju z notranjim izgorevanjem ne more biti, torej "bolj ko tiščiš, bolj gre", bo težko držalo.
Razlike so preprosto v velikosti turbine. Manjša turbina se zavrti do zadostne hitrosti za višanje tlaka v zgorevalni komori prej (manjša "turbo luknja"), vendar zaradi svoje velikosti tudi ne ustvari tako velikega nadtlaka kot večja. Večja pa za doseganje zadostnih obratov zaradi svoje velikosti potrebuje dlje časa (večja "turbo luknja"), ustvari pa tudi večji nadtlak in posledično večjo motorno moč.
Mojemu 2.0 T (141 kW) denimo občutno zmanjka sape pri slabih 5000 rpm, res uporaben je od 2500-4500 rpm.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 06.08.14 14:35
Janez je povedal vse. Ptiček bi imel ti tid? I don't think so.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 07.08.14 14:16
Včeraj zrihtal zadnjo desno roko in stabilizator. Nadležnega glasu ni več. Razstavil vse vse podmazal in sestavil nazaj.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 07.08.14 16:00
pametno bi bilo da pelješ še na optiko po tem ko boš menjal še na desni strani.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 07.08.14 17:15
Ja. Se strinjam.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 13.08.14 21:31
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=8650890
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 14.08.14 06:10
a jebiga zdej k ni več keša... itak jih nau mogu prodat
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
