jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 |   |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 14.08.14 10:24
Poskusi tvoje dat na net. Če jih prodaš za 200 eur, ti manjka še 150 eur, oz. še manj če zbiješ ceno 
Take prilike ne boš več mel 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
divja_jaga
Uporabnik
| Sporočil: 335 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 14.08.14 10:35
jptice je napisal:
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=8650890
Dobra cena
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 07:29
Zanima me ali je normalen pojav, ko med menjanjem največkrat iz 3. v 4. prestavo se kazalec obratov nenadoma ustavi za sekundo in traja, da spet pridobi moč. Ali je to "turbo luknja"? Ali rev hang? Ali je to eno in isto. Karl mi je razložil: rev hang is not always due to the map, it can sometimes be the throttle body or more specifically the rubber o-ring underneath it, it depends how bad the rev hang is.
Iščem rešitve.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 07:49
stric vse ve...
http://www.revhang.altervista.org/
to je to 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 08:41
Katalizator stran, pa bo problem rešen
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
ombre
Uporabnik
| Sporočil: 168 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 09:22
Diesel engine cars are not known to be affected.
Ahahaha.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 09:26
ombre je napisal:
Diesel engine cars are not known to be affected.
To si ga pa v kam`n zej 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 09:51
Ja, če pa piše tako.Samo jaz mislim,da so dizli prav tako affected.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 10:22
Najbolj se pozna ko iz 3. pri 130 km/h dam v 4. in se sprva nič ne zgodi, obrati ostanejo na mestu, nato popustim plin in ponovno dodam potem se pa odzove! Pa nima veze ali je zunanja temperatura visoka. Tudi zjutraj ko je pod 10°. A ti ptiček bi pa kr katalizator dol vrgu?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 10:49
Rev hang je ko med menjavanjem navzgor obrati obstanejo oz. se še malo povišajo - sliši se tko kot, da ne znaš menjat,ko se to zgodi.
To je tovarniška funkcija pr T7 saabih, da KAO zgladi menjavanje izpade pa butasto. Efekt se da ublažit če malo prej popustiš gas kot je običajno pred stiskom sklopke.
Na nekaterih se da izklopit na ECUju.
To kar ti opisuješ SAS pa ni normalno, da moraš spustit gas pa dodat da se odzove.
Drugač pa automatica nabavt tam teh "težav" preverjeno ni
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
divja_jaga
Uporabnik
| Sporočil: 335 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 10:54
arminator je napisal:
Drugač pa automatica nabavt tam teh "težav" preverjeno ni
In jih res ni
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 11:00
No sej tako kot si opisal ti Armin je ja. Kot da ne znaš menjat... Obrati enostavno obstanejo. Bom snemal pa bom objavil. Karl omenja O-ring na throttle bodyju?!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 11:03
Ja rev hangi niso pr vseh saabih isti, lahko ja da vplivajo take stvari...Ma jaz sem se ga kar naučil krotit.
Če se normalno voziš pa ne hitiš z menjavami res lepo izpade, saabi itak ne marajo hitrih menjav prestav.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 04.09.14 11:11
Diesel engine cars are not known to be affected.
Ahahaha.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 17.09.14 12:09
Eno vprašanje. Koliko lambd ima 9-5 2.0t Vector 2003. Eno ali dve?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 17.09.14 14:25
Imam dve lambdi in če se hecam okoli katalizatorja mi bo svetila lučka check engine.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 17.09.14 14:33
Tako kot sem ti povedal po telefonu, brez problema lahko odstraniš drugi katalizator, prvega pa pustiš...Ker ena lambda je pred prvim katalizatorjem, druga pa za njim.
Več ti lahko pove pa uporabnik jptice
Tudi pline na tehničnem narediš brez problema z enim katalizatorjem, preverjeno s prve roke.
Če pa se odločiš odstranit oba katalizatorja, oz opcija je da narediš snemljivega z objemkami za tehnični...Boš pa moral drugo lambdo sondo izključiti v ECUju...Več ti bo povedal Karl, drugače bo svetila "check engine" lučka.
Obstaja tud ena cenejša opcija, ki pa ima mešane rezultate...Taka debela podložka, ki oddalji lambdo sondo stran od izpuha, da kao zniža dotok plinov do nje... Ne vem koliko je to učinkovito.
Druga lambda sonda ima samo funkcijo, da sporoči, če katalizator ne dela...Prvo pa ECU uporablja za nastavitve mešanice.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 17.09.14 19:53
V tem je catch. Potem nimaš več senzorjev in če gre kaj narobe tega ecu ne zazna. Dobiš pa 15 konjev več če oba dol flikneš ... Če bi imel aerota bi imel že zdavnaj 300+ konjev... Tudi če dam športni cat gor me zjebe sonda. Sem pisal Karlu, iščeva rešitev.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 17.09.14 20:24
Evo sem ti narisal načrt 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 06:01
Ejga tega, kr načrt , ja mi je Karl razložil, da če se bom zajebaval s prvim more nardit remap... Če dam pa drugega p'a kvečjemu par konjev(1-3) Tako, da resnično še ne vem...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 10:18
Ma pr prvem je tud to, da če ga boš odrezal je potem zakomplicirano cev uštimat...Že skoraj downpipe delaš in je malo brezveze toliko dela za malo veselja.
Za drugega pa rabiš sam ravno cev pa enga da ti zašvasa gor.
Pa še nekaj je pri vožnji povsem brez katalizatorjev...Smrdi iz izpuha posebej zjutraj k vžgeš avto...Vem sm na enem avtu mel tko kako leto pa sm potem za tehnčni ga dal nazaj gor in nisem več šlatal.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 11:07
Imam dve opciji: Prva draga: dam gor celoten DP http://www.abbottracing.net/product.php?
id_product=282
in se olajšam za 600 evrov.
Prva malo manj draga: kupim samo cat in dam 180 evrov, rostfrei cevi in ostalo mi poštima mehanik (Jptice ve...)
Druga, poceni: odrežem drug cat in dam gor cev. Zvok bolj rezek in rešitev za male pare.
Ali pa preneham z vsem skupaj in vložim v bolj pametno stvar
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 11:48
Kar drugi katalizator predelajte na tri cole, če boš delal DP, brezveze športnega kupvat k ti bo glih tko prižigal lučko od motorja dokler se ne zgreje.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 12:57
Zadnja opcija ti je najbolsa.
Se boljsa opcija je menjas za avto ki ima 300konjev 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 18.09.14 16:15
Recimo vzameš tega http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8118794&show=1&avto=Saab%209-5%20XWD%20Aero%202.8%20T%20Avt. Pa dobiš katerco zraven če že rabiš karavana.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
divja_jaga
Uporabnik
| Sporočil: 335 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 10:47
Kaj pa dejansko pridobiš, ko odstraniš drugi katalizator? 1-3 konje me niti ne zanimajo, zanimajo me ostali detajli (mogoče malo boljši zvok, več navora, avto bolj diha v klance,...?)
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 11:36
zvok, drugi je pa drugačna pesem... 20 konjev in ZVOK...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 11:52
jaga, ti daš dol cat pa maš že bliz 300 KM
sam še LPG uninstall pa si na horsu! haha
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 12:25
divja_jaga je napisal:
Kaj pa dejansko pridobiš, ko odstraniš drugi katalizator? 1-3 konje me niti ne zanimajo, zanimajo me ostali detajli (mogoče malo boljši zvok, več navora, avto bolj diha v klance,...?)
Na škodi nisem opazil popolnoma nobene razlike v delovanju, če povem po pravici. Razen tega, da je zjutraj smrdelo iz izpuha po gnilih jajcih.
Pa se mi je takrat zdelo, da gre bolje...pač placebo. Potem sem dal katalizator nazaj in je avto šel isto in nisem več šlatal tega.
Na Saabu bi mogoče dobil 5 hp z odstranitvijo obeh pa malo več zvoka, čeprav jaz nisem opazil razlike z enim ali pa dvema katalizatorjema kar se tiče zvoka...Tudi 3" DP ni naredil razlike v zvoku.
Glede performans lahko komentiram pa samo 3"DP in original z enim katalizatorjem kjer je razlika ogrooomna.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
divja_jaga
Uporabnik
| Sporočil: 335 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 19.09.14 12:49
S.A.S je napisal:
sam še LPG uninstall pa si na horsu! haha
Ko mi bo XY bog dal eno plačo na mesec za avto, bo pa plin letel ven samo potem pride kakšna 960 s T-5 motorjem
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
