Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 05.09.16 15:07S.A.S je napisal: Očitno bom res moral zamenjati DI. Pri brkljanju po Trionic T7 pa sem naletel še na tole.
Ne kupuj kar nekaj kar "predvidevaš" = ti ocenjuješ. Na mojem 2.0t imel podoben problem,.. to prižiganje lučke in začano izgubo moči sem reševal s tvojo metodo. Tako dolgo dokler se ni motor v trenutku ustavil pri hitrosti 140km/h na prehitevalnem pasu AC...PANIKA !. Počakal sem , da se je motor ohladil,..nato pa "plazenje" do Kopača : "...ja ECU je v okvari..." in od/pri Marko1 drugi ECU in zadeva je bila rešena.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 05.09.16 19:37Torej menjam DIC in stvar pustim lepo pri miru... A to si šel po AC v tretji, kajne? Če bi vedel da je tale šved tako kompleksne zadeva bi kupil Dacio The boost is adapting to your driving style... Pismo naj me kura če sem to že kdaj prej slišal. Še nekaj bi te vprašal korošec. A če se znebim vsega kar je povezano s samodejnim nagibom xenon luči se bom znebil lučke od kur....
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
korosec6
Uporabnik
Sporočil: 578
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 06.09.16 09:09S.A.S je napisal: Še nekaj bi te vprašal korošec. A če se znebim vsega kar je povezano s samodejnim nagibom xenon luči se bom znebil lučke od kur....
Ne razumen čisto vprašanja , predvidevam pa, da ti system prijavlja ( z lučko ) napako v delovanju Xenon žarometov. Težko ocenjujem kaj je, vendar, če boš odstranil vso "kramo" za poganjanje Xenona in to brez posredovanja s testerjem bo zadeva še bolj "norela". ( v bistvu pa je možen s testerjem: odklop Xenona in aktiviranje halogena. Halogen ?? to pa je zgodba iz drugega filma, konektorji niso indentični in kontrolne tokovne zanke, ki sporočajo stanje v centralni računalnik ne bodo prave , računalnik bo prijavljal napako, saj el.tok skozi halogen ni enak el.toku skozi Xenon.)
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 19.09.16 18:54Danes dobil paket od neobrothers. Nova DIC je že v avtu. Zamenjal sem tudi svečke s pravimi BRCP7es11. We shall see...
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 24.09.16 20:56Evo po zamenjavi dic in svečk sem jih en dan kasneje še naštelal na 0.9mm. Fcod je izginil. Prav tako cel in mifiji so sedaj res zelo majhni. Karl pravi da bodo vedno prisotni pri popuščanju gasa pri velikih rpm in boostu. Micka še vedno ni not. Sem imel druge zadeve za porihtat. Avto se pelje kot se šika.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 24.09.16 20:57Za DIC sem dal s poštnino 327 evrov od neobrothersov.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Rimmer
Uporabnik
Sporočil: 61
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 25.09.16 18:40Pilot S.A.S bo kmalu hujši Saab picajzlar kot pilot Armin.
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 25.09.16 23:00Ja če že dela nej dela tko kot se zagre...
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 28.09.16 17:42Jap, to je to. Pero tebe niti ne vprašam, ker vem, da prideš
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Pero
Admin
Sporočil: 779
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 29.09.16 09:44Žal ne - bom dobrih 9000 km stran takrat :/
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
jack8black
Uporabnik
Sporočil: 560
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 29.09.16 18:23U, pol pride drugačen Aero v poštev
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 26.11.16 17:31Danes zamenjal še mikro jermen in napenjalno rolico. Kot sem predvidel je bilo potrebno predelati na short belt mod. Originalni jermen je bil pa že kar dotrajan. Sploh ni tako lahko kot pišejo. Potrebno je razstaviti vse skupaj s kolotekom, da je dovolj prostora za menjavo.
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 27.11.16 11:16Sam da ti je ratalo Zdaj boš imel mir za en čas
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
cleaner
Uporabnik
Sporočil: 710
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 27.11.16 21:53Jaz furam short belt že cca 1 leto bp. Nekateri so strašili, da se čuti več vibracij z motorja ipd. Pa da so z razlogom pr zadnjih letnikih 9-5 spet šli na daljši jermen. Se mi je pa v tem času parkrat zgodilo, da na štandgasu ni delal servo volan. Zadnje čase se to ne pojavlja več. Pomoje je fora v tem short beltu, ker ima jermen full manjši stik z jermenico od servo črpalke in pol zdrsava. Bodi pozoren...
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 28.11.16 06:12Sem sam tudi ugotovil, da obstaja dve dolžini short mod belta. Imel sem oba pa sem raje dal 6 PK 2425, kot pa krajšega, ker je bil ful preveč napet. Bom pozoren, hvala za opozorilo. Še vedno lahko zamenjam na 2621.
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 28.11.16 18:22Zanimivo, jaz koloteka nisem rabil odstranjevati, tudi menjava ni bila tko na hard, kot sem pričakoval...
Glavno, da si poštimal
Pri meni je prej bil short, zdaj sem dal dolgega in ni neke hude razlike edino servo črpalka je pa res dost tišja
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
S.A.S
Uporabnik
Sporočil: 1179
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 152KW - 14.12.16 16:23Evo. A kdo kup avion, tehnični velja do Januar 2018
Če bi vedel da je tale šved tako kompleksne zadeva bi kupil Dacio
