S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 |   |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 05:38
Danijel je napisal:
oj,
senzorje za xnenonke se da ˝skalibrirati˝ z tech2 če so vredu (če ni kaki senzor fuč ali pa kaki kontat).
Danes se dobim z Edotom  Da ugasneva to frdmano lučko
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 06:26
Se te je usmilil ?
Fajn zrihtajta.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 06:28
Mislim, da ni zaradi tega kakor praviš ti usmiljenja, ampak dejansko sva že dalj časa zmenjena a nikoli ni bilo prilike da se zapeljem do njega, ko je bil še v Sloveniji. Today is the day! 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 07:09
Prisilna regeneracija se da sprožit z testerjem,
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
melhi
Uporabnik
| Sporočil: 759 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 07:48
Imaš čas jutri ?
Je to tvoja cifra 031 766 584 ?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 12:52
sej človk bi kupu diagnostično orodje, a se bojim, da bi imel potem vse gorenjske saab-e na dvorišču...
Baje da se da z OBD2 tudi marsikaj narediti.
upam, da je to to...
http://www.youtube.com/watch?v=yxuxXnkUIow
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 17:24
Najcenejša varianta je ta, da enostavno ignoriraš lučko... Pravkar sem se vrnil od Edota. On je res enciklopedija 9-5 Super, da sem ga spoznal,prijeten klepet,tudi tech2 ne izbriše napake. Naprej se mi ne da s tem ukvarjat Edo,hvala!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
jptice
Uporabnik
| Sporočil: 427 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 19:05
Res je, izolir trak dela čudeže 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
marko01
Uporabnik
| Sporočil: 857 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 20:33
Moja cifra je 070 812 687
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 25.04.14 23:44
S.A.S je napisal:
Najcenejša varianta je ta, da enostavno ignoriraš lučko... Pravkar sem se vrnil od Edota. On je res enciklopedija 9-5 Super, da sem ga spoznal,prijeten klepet,tudi tech2 ne izbriše napake. Naprej se mi ne da s tem ukvarjat Edo,hvala!
Čak a se Edo zdj oglaša na staro cifro al kako si ga kontaktiral...Do kdaj bo tu?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t SportWagon Vector 2003 165KW - 26.04.14 05:51
edo@saabslo.com
do srede je na dopustu, potem gre nazaj v UK
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 26.04.14 17:07
arminator je napisal:
Najprej poglej, če so vse vakum cevke priklopljene in v dobrem stanju, predvsem te okoli ventila s tremi priključki na požarnem zidu.
Če je vse OK, potem probaj za foro tole- spredaj nad turbino maš en ventil s tremi priključki, zgornjo cev odklopiš pa jo zapreš z vijakom, priključek na ventilu pa pustiš odprt.
Če avto na testni vožnji spet vleče potem ti pušča nepovratni ventil v EVAP sistemu.
Jap, to je to. Brez cevke zgoraj je to čist druga pesem. Menjam ta ventil (9175290) al kej druzga?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 26.04.14 17:20
Če te ne moti potem se lahko voziš tudi kar tko z vijakom v cevi. Oba sistema tako EVAP kot zračni pritisk(zato je zgornji priključek na tem ventilu katerega link si dal) sta ločena in oba delujeta BP tudi tko kot maš zdj. Dosti folka po UK saabs ma tko kar preventivno zrihtano hehe.
Pa da ti še razložim kaj se dogaja v temu primeru, kadar ti avto boosta, ti gre pritisk preko nepovratnega ventila v EVAP sistemu na prvi priključek, ki meri pritisk zraka in zato dobi napačne podatke pa zniža boost.
Če te pa moti...
boš moral pa zamenjat ventil v EVAP sistemu in sicer po mojem spušča uni bliže loputi zraka. Zadi za loputo maš priključek pa mu sledi do prvega ventila... problem je k so ventili stisnjeni v plastično cev in ga moraš ven odrezat...
Za probat pa odklopiš pr loputi in pihaš not v cev, če ne čutiš odpora potem ti prvi ventil spušča.
Lahko uporabiš katerikoli drug nepovratni ventil in ga vstaviš na mesto trenutnega...in sicer, odrežeš plastično cevko na obeh straneh ventila in potem za novi ventil uporabiš kos silikonske cevke na obeh straneh, da je tesno.
Če bi želel imet vse original te pa moram razočarat, da se dobijo samo kompleti cevi z ventili in so take cene da padeš na rit.
Upam, da sem razumljivo napisal.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Pero
Admin
| Sporočil: 779 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 26.04.14 19:13
Jest imam bolj 2 levi roki za rihtanje zadev, ki se ne konfigurirajo prek terminala z zelenim fontom na črni podlagi, tako da bo šrauf v zornji cevi kar OK rešitev, sploh če ni nobene pizdarije zarad tega
Hvala! (in sorry za hijackanje teme
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 26.04.14 19:21
Sem uspel najt fotko še k je meni en ventil spuščal pa sem imel tkole zrihtano dokler nisem drugega kupil...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:40
V 6ih urah dol in gor, baje da lažje turbine vn vzet in jo menjat, kot jo pri 9-5 ne gre... Ko sva spustila olje iz oljnega filtra se je polesketalo v lovilni posodi, kot pri zlatokopih, a je do velikega olajšanja prišlo, ko je olje iz motorja bilo brez lesketajočih delcev, v vsakem primeru, bom čez 5k km ponovno zamenjal vse olje. V dveh-treh minutah mi je pokuril skoraj 2L olja,potem sem se ustavil na domačem dvorišču. Pričakujem, da se bo še kadilo sej je v izpuhu in intercoolerju še vedno prisotno olje?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:45
Operacija turbina 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:46
Dostop je res izi
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:48
Po operaciji in stanje zamenjane turbine
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:49
Ni videt da bi imela samo 110.000km al koliko si napisal da ima avto 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:52
Tako zgleda, ker je olje šlo skozi
Upam, da si naredil tudi komplet menjavo olja v motorju + filter.
Drugač pa lepo. To si sam delal? Če ja sem prou ponosen, da se še kdo sam loti doma
Edit...Si posodobil post zdaj vidim
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 17:58
Olje bo komplet zamenjano, danes ni bilo za dobit filtra nikjer saj je praznik. Izcedil sem tudi vso hladilno, a sem jo kasneje precedil skozi gazo in ga ponovno uporabil. Jutri natankam noter 4L olja in ga ene parkrat zaverglam. Potem na poskusno vožnjo in to je to-upam... Da, naredil sem vse sam s pomočjo tasta-avtomehanik v penzionu... Njegove besede: če bi vedel, da bo tako lahko, ne bi imel nobenega pomisleka, da nama bo uspelo zamenjati. Avto, ko sem ga prevzel je imel realnih 88.700 km, dvomim, da je shodila zaradi remapa... Kaj mislite?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 18:01
Upajemo da ni kaj potegnilo na mrežico v karterju.
Mogoče nebi blo neumno če bi snel še karter in očistil mrežico...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 18:03
rokyluk je napisal:
Upajemo da ni kaj potegnilo na mrežico v karterju.
Mogoče nebi blo neumno če bi snel še karter in očistil mrežico...
Definitivno, glede na to, da so bili v filtru delci.
Drugače pa dvomim, da je šla zaradi remapa oziroma remap je samo pospešil nekaj kar se ti je bližalo v roku par tednov, mesecev.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 18:06
A mi lahko poveste kako snet karter, glede na to, da nimam dvigala? Ali je potrebno odstraniti komplet izpuh? Motorno olje je bilo čisto, delci v tem smislu, da je druga veternica opilila ohišje turbine in je nastal zlat prah. Saj, ko se mi bo dalo bom razdrl turbino in poslikal škodo, za danes imam dosti. Jutri je nov dan
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 18:12
Aja,še to datum izdelave turbine september 02 oz. 09 02
Datum izdelave gor dane 09 11, resnično je kot nova, vsa čast Dušanu! Na listku od servisa piše da je bilo pri 78800 km zamenjano olje in sicer W10 40 pri Kopaču... Ali ni to olje glede na priporočila preveč viskozno? Jaz sem ga zamenjal pri 88400 km in nalil W5 40, tudi v knjižici piše tako... Kakorkoli že utrgal je tamanjšo veternico, se vidi ris v ohišju, zgodilo bi se prej ali slej, s tem da se mi je zgodilo skor pred bajto-lahko bi se mi v PM...
Mogoče še to, v olju ni bilo nobenih srebrnih delcev, kar bi verjetno pomenilo da je drajsalo po cilindrih????
Bom razdrl ta staro pa dal gor slike. Armin, brez tvojih vzpodbudnih postov bi ga že marsikdaj prej zategnil do Kopača, a vidim, da se s pravo osebo in seveda orodjem, da marsikaj postoriti tudi doma... Naslednji so zadnji desni sileni Hvala!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
rokyluk
Uporabnik
| Sporočil: 836 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 18:59
Jaz do sedaj avta še nisem imel na nobenem servisu samo na domačem dvigalu. Vse kar sem delal je bilo narejeno tam. Od raznih drobnarij do velikega servisa
Drugače brez dvigala tudi gre sneti karter ampak bi si moral naredit kakšno zadevo da avto zapelješ na dve šine ali kaj podobnega da imaš več placa.
Priporočam ti olje Mobil 1 0w40. Meni je Kopač rekel da samo to in nobeno drugo, tudi Edo mi je pred nekaj leti rekel podobno.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 19:15
Kako vzeti karter dol naj ti pa Rok pove, ker je že to delal na 9-5. Moraš pa ja vzet downpipe proč kar je zelo preprosto samo veliko WDja pa potrpežljivosti rabiš za vijake na objemki izpuha... Od tu naprej je preprosto, na 9-5 niti mosta ni treba odtiskat kolikor vem.
Drugače jaz uporabljam Mobil 1 5w50, tako na prejšnjem kot na trenutnemu.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
S.A.S
Uporabnik
| Sporočil: 1179 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 19:17
Ja kako, če mi je Edo v petek, en teden nazaj rekel da je vseeno samo da je 100% sintetika. Zdej pa res ne razumem? A potem karter snet dol ni neka grozna šraubarija? Kakor sem videl je potrebno vsaj sprednji del izpuha do srednjega lonca sneti... Tudi v navodilih za uporabo je 5W 40 in ne 0W 40, to je priporočljivo verjetno samo na severu, kjer imajo pozimi krepko pod -15
Torej vprašanje se glasi, ali je potrebno sneti izpuh za dol dat karter?
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
arminator
Admin
| Sporočil: 1099 | |
|
Re:Saab 9-5 2.0t Vector Wagon 2003 165KW - 02.05.14 19:18
Sej ja dokler je 100% sintetika je to to, ni treba komplicirat.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
