Obiskovalci
Trenutno 10 gostov
Obisk skupaj: 236231432
Zadnje na forumu
P: Garažna SAAB razprodaja od S442
[Kupim] orig ALU 17" ali 18" ... od bman
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od bman
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od S442
Re:Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od S442
Re:Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od primzy82
Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od Shatzi
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od S442
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od primzy82
Re:Saab 93, 2007 od primzy82

Vse zadnjih 4 ur - 24 ur - 48 ur
Vpis





Novo geslo
Odpri nov račun


<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > > Konec >>
Saab 9-5 2004 201K Km - 30.12.13 16:57 Pozdravljeni!

Ker svojega avta še nisem predstavil bom le tega predstavil tu.
Nekaj slik in opaženo puščanje olja pri 201.000km.
Zanima me iz katerega konca bi to lahko puščalo.
Opazil sem da pušča iz zgornjega konca na strani kjer je jermen na zadnji strani motorja.
Ker imam sedaj med prazniki malo več časa sem snel še pokrov ventilov za pregled morebitnega oil sludg-a.
Nisem expert ampak glede na videne slike na spletu mi tole deluje še dokaj zdravo. Malenkost je zaznati umazanije zato bom, jutri ob menjavi olja pregledal še karter motorja.







  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 30.12.13 18:10 Poglej a je mastno zadaj za glavo motorja pod intake kolektorjem...
Tam kjer se stikata glava in blok.

To je dost pogosta lokacija kjer pušča olje na saabih... Fora je pa, da se odtisnejo vijaki glave. Zadevo se da rešit s ponovnim zatiskanjem, na prejšnjem saabu mi je isto puščalo tam in mi je potem Edo vse zatisnil.

Saab je izdal prav navodila kako je to treba naredit...Samo moment, da poiščem pa pozneje objavim.

Če je to to seveda...

Druge pogoste lokacije puščanja na teh motorjih so pa:
-tesnilo pokrova ventilov
-stikalo pritiska olja
-semering glavne gredi
-un čep na pokrovu ventilov kjer je pr automatikih nameščena vakum pumpa

Pa še kak k se ga zdj ne spomnm na pamet.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 30.12.13 23:08 Po vsej verjetnosti je tista tvoja prva varijanta. ker sem gledal in se vidi točno pod zgornjim nosilcem na zadnji strani med glavo in blokom motorja. Tam nad šponarjem je videti izvor nad najvišjim koleščkom...
Pripni tisto zadevo ... pa res hvala za odgovor...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 31.12.13 00:11 Ekola, tole so uradna Saab navodila...

http://www.thesaabsite.com/faqfiles/Head-Gasket- Leak-(PDF).436.1.pdf

Edino malo mi je čudno, ker je tvoj letnik 2004 pa ima tako dve rolci na mikro jermenu kot ta problem, ki naj bi bil odpravljen po letu 2003(oz kadarkoli že so ta problem ugotovil) z drugimi vijaki glave...
http://www.genuinesaab.com/catalog/ product_info.php?cPath=56_73&products_id=255

Imaš mogoče zamenjano mašino al jaz česa ne vem?

Sicer pa pri Saabu nikoli ne veš...

Ravno en dan sem bral, da so imeli vsi Aero modeli tovarniško nameščeno gretje sedežev. Samo, če ga nisi izbral, ko si naročal avto so preprosto odrezali konektorje na sedežih... Se pravi, če bi jaz zdaj hotel imet gretje sedežev, rabim samo gumba in konektorja, vse ostalo je na mestu
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 31.12.13 08:50 Naj ti ne bo nič čudno. Moj avto je modelno leto 2003 letnik 2004.
Modelno leto pa konec 2003. Na 2004 in 2005 je bilo kar nekaj sprememb kar se tiče določenih detajlov in kot si sam napisal tudi zgleda na motorju.
Hvala ti za tole informacijo.
Dobiš za pivo če se kje srečamo
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 02.01.14 17:18 Evo Arminator da ne boš samo ti pisal v svojo temo

Danes zategnil po opisanem postopku glavo.
Zamenjal olje Mobil1 0-40 in oljni filter.
Spihal zračnega.
Pregledal še ostale zadeve.
Jutri pa še poklikam iz PFS, mikro jermen, šponar, kolešček nad šponarjem, ter še par malenkosti.
Če kdo kaj rabi lahko skupaj naročimo.

LP Rok
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 03.01.14 08:23 Aja pa še glede MapTUn izpuha, katerega naj bi dobil iz UK. Izpuha mi potem prodajalec ni hotel poslati, zato sem še vedno na originalnem. Verjetno bom tudi ostal pri originalnem, samo da bo le ta kmalu nov. Čez luksuz ga ni
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 04.01.14 13:05 Škoda za maptun izpuh samo takrat, ko si govoril o njem se mi je že zdelo, da ne bo nič glede pošiljanja. Imam jaz enake izkušnje.

Aja, so bili vijaki glave po občutku kaj odtisnjeni?

Drugače pa moraš vedet, da lahko nekje maksimalno 3x zatisneš originalne vijake glave...Potem jih moraš zamenjat z drugimi, če boš slučajno še kdaj ponavljal ta postopek.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 09:27 Bolj kot vijaki me zanima kako je z tesnilom na glavi. Ker če to večkrat popusti in znova in znova zateguješ sigurno ne tesni več tako kot bi morala. V tem primeru je potrebno menjati tesnilo na glavi kar pa je ponavadi kar drag poseg. Ne vem pa a se glavi brusti v vsakem primeru...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 10:23 Ni tako drag poseg .. v vsakem primeru!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 10:44 Toliko bolje
No zaenkrat še nisem opazil potrebe.
Voda je čista, olje tudi frišno.
Upam samo da olje ne bo več spuščalo to je vse
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 12:27 Če menjaš tesnilo glave in že imaš glavo dol, jo daš tudi poravnat. Cena 20€, vsaj toliko me je nazadnje stalo
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 12:37 rokyluk je napisal:
Evo Arminator da ne boš samo ti pisal v svojo temo

Danes zategnil po opisanem postopku glavo.
Zamenjal olje Mobil1 0-40 in oljni filter.
Spihal zračnega.
Pregledal še ostale zadeve.
Jutri pa še poklikam iz PFS, mikro jermen, šponar, kolešček nad šponarjem, ter še par malenkosti.
Če kdo kaj rabi lahko skupaj naročimo.

LP Rok


Si slučajno že naročil iz PFS? Jaz bi rabil štirikrat tole (http://www.partsforsaabs.com/product_info.php? cPath=127_152&products_id=3813), če še nisem prepozen. Če pa sem, pa tudi nič hudega
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 05.01.14 18:48 Nisem še. V tem tednu bom. Ni problema bom naročil zraven.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 17:50 Evo vse zamenjano - zaradi neljube situacije predčasno.
V torek mi je namreč zaribal zgornji kolešček(ležaj) jermenica plastiko je zdrobilo
Zdaj mora biti za nekaj časa mir.
V planu je še nov akumulator, ker ta nima več prav velikega veselja zjutraj sukat, ter izpuh bo potrebno v naslednjih mesecih nabavit.
Če kdo ve za kakega poceni novega naj napiše!

Hvala marko01 za hitro dobavo rezervnih delov!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 19:32 Ni kaj, sem si zdaj zapisal pravo dolžino jermena

Za izpuh ti bom preveril, kaj vse bi pa potreboval?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 19:43 hehe no super le zapomni si 2415 Sem spravil tudi 2413 gor tako da ni problema

Rabil bi prednji in zadnji lonec.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 19:50 ja 2415 ni dobavljiv... Zato sem ti poslal 2413... Skoraj ni razlike.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 19:53 Ja sej pravim da ni bilo problemov. 2mm se pač nima kje poznati tako zelo...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 12.01.14 20:31 A potem si se odločil obdržat srednisko rolco?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 13.01.14 06:15 Sredinske rolce ni več.
Če bi jo bodržal bi bil jermen dolg 2600 pa nekaj...
Nisem opazil nobene razlike v delovanju motorja
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 13.01.14 19:31 rokyluk je napisal:
Sredinske rolce ni več.
Če bi jo bodržal bi bil jermen dolg 2600 pa nekaj...
Nisem opazil nobene razlike v delovanju motorja

Moral bi. Ker je odstranjen eno zaviralo, ki ga mora motor preko jermena gnati in premagovati, bi moral imeti avto večjo moč
Malo heca mora bit
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 13.01.14 19:50 ˝Jack8black˝ a tist izpuh je že montiran?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 14.01.14 12:47 Še mal pa bojo za kupt

http://bit.ly/1dmAUmk
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 14.01.14 14:58 timm je napisal:
˝Jack8black˝ a tist izpuh je že montiran?
Ja, ze "lani" in sem prijetno presenečen, ker avto sploh ni glasen
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 14.01.14 14:58
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 15.01.14 06:43 Za izpuh nimam dobene dobre cene.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 19.01.14 19:59 >Pozdravljeni!

Nov problem.
Dogaja se mi da mi na avtocesti pod obremenitivijo v četrti in peti prestavi avto močno vibrira. Pred 10k km to še niti ni bilo tako opazno, danes ko pa smo se po dežju peljali po avtocesti pa je bila razlika očitna.
Na saabcentral sem prebral da bi lahko bil notranji zglob na polosovini tisti tripotni ležaj ?
Komu kaj znano?
Hvala za odgovore.

LP Rok
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 20.01.14 22:04 Zgleda mam spet sam jst take probleme
Vsekakor mora bit nekaj s polosvinam
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Saab 9-5 2004 201K Km - 21.01.14 10:44 Nekaj podobnega se je dogajalo tudi meni.In sicer zaropotalo in zavibriralo je samo takrat,ko si spustil gas,torej ne takrat ko je bil našpanan ampak takrat ko je gas popustil.Višja je bila hitrost in obrati bolj se je slišalo.Zelo moteče.Tisti del polosovine,ki gre v menjalnik je bil zanič na desni strani.Mi je kopač dal rabljeno noter in je držalo samo par mesecev,ko je spet začelo srat in nato še eno, pol sem pa na koncu novo dal.Dve leti že drži,kako dolgo pa še bo pa nevem.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
<< Začetek < < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > > Konec >>
© 2024 Slovenski Saab portal