Obiskovalci
Trenutno 1 gost
Obisk skupaj: 236150914
Zadnje na forumu
P: Garažna SAAB razprodaja od S442
[Kupim] orig ALU 17" ali 18" ... od bman
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od bman
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od S442
Re:Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od S442
Re:Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od primzy82
Saab 9-3 2.0 turbo črno kadi od Shatzi
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od S442
Re:Saab 9-3 TTiD Hirsch Performance od primzy82
Re:Saab 93, 2007 od primzy82

Vse zadnjih 4 ur - 24 ur - 48 ur
Vpis





Novo geslo
Odpri nov račun


Turbo X - 09.09.07 18:55







Though scheduled to debut next Tuesday at the 2007 Frankfurt Motor Show, the special edition Saab Turbo X has arrived a bit early courtesy of one particular Swede-o-phile over at Trollhattansaab.net. Actually, only three more images have arrived, but in addition to the front teaser shot that Saab had already released, the new pics show the car from the rear, as well as its exclusive blacked-out interior.

To refresh, the Saab Turbo X will debut the automaker's new XWD all-wheel drive system from Haldex. It's capable of dividing power between the front and rear wheels, but also from side to side in the rear thanks to a new electronic slip differential. Saab's 2.8L turbocharged V6 has been worked over for duty in the Turbo X and now produces 280 hp, up from 255, and 295 ft-lbs. of torque. Trollhattan reports that it will be good for a 5.7 second sprint to 62 mph, which makes it one of the fastest Saabs we've ever heard of.

The gofastedness of the Saab Turbo X will be backed up by a jet black paint job that harkens back to the "Black Turbos" of old from Saab. The XWD system will be twisting a set of particularly handsome 19-inch wheels, though North American customers will be limited to 18-inchers for some reason. Finally, a new front bumper with larger air intake, rear deck lid and dual exhausts round out the exterior treatment.

Only 2,000 Turbo X models will be produced worldwide, though they will be available as both a sedan and Sport Combi wagon. We expect more official images to be waiting for us when we touch down in Frankfurt, and we'll fill up our camera with live shots of Saab Turbo X for you, as well.


Vir: http://www.autoblog.com/2007/09/09/f...bo-charges- in/

P.S. Mljask.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 09.09.07 22:01 Mljask Mljask.. se strinjam
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 09.09.07 22:46 Dark black! Me likes! Me wants!!!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 09.09.07 22:59 Meni je pa všeč tisti črni c900 zadaj na prvi sliki

  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 09.09.07 23:25 grega grega....
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 09.09.07 23:49 To bo pomojem postala ena reč podobna Viggen-u...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 10.09.07 00:07 Piston je napisal:
To bo pomojem postala ena reč podobna Viggen-u...

S tem da bi se znalo zgoditi da lega tokrat ne bo katastrofalna

Sourced from Haldex, this latest generation system is capable of splitting power between front and rear wheels, as well as from side to side at the rear thanks to a new electronic limited slip differential (eLSD).

The system allows for extraordinary roadholding. [b]Saab??
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 10.09.07 00:24 Nisem mislil slabe lege na cesti... pojava na splošno...

Drugače se pa sliši se obetavno ja.

Se bodo vrnili v rally??
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 11.09.07 11:20 Jaz tole hocem! Jag elskar Sverige!
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 11.09.07 12:28 Sem si nastavu budilko za čez 10 let, ko bo cena padla na tolk, da si ga bom lahko prvošču
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Odgovor:Turbo X - 11.09.07 17:43 Končno en konkreten Saab po tolikih letih suše!
Zadnji dobri model od Saaba je bil...A imam že res toliko let star avto?
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 25.02.08 21:11 Prvi neodvisni testi:
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search- Results/First-drives/Saab-9-3-Turbo-X-and-Aero- XWD/

Malo offtopic, pa vseeno zelo zanimiv podatek:

Surely the 9-3's too old for a new performance version?

It's certainly been around for a while but last year's facelift
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 25.02.08 23:52 Grega je napisal:
Meni je pa všeč tisti črni c900 zadaj na prvi sliki



Namesto da se sklicujejo na nadaljevanje kultnega črnega turba (3-dr 99/c900) naj raje razmislijo v smeri izdelave "nove" c900.
Uspelo je BMW-ju z Minijem, tudi VW-ju bi, če ne bi tako navil cene. O FIAT-u 500 pa ne mislim izgubljat besed, odzivi publike povejo vse.

Na obstoječo platformo bi verjetno lahko posadili modernizirano silhueto c900. Ampak kaj, ko se je GM odločil, da bo iz programa črtal hatch izvedbo...
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 26.02.08 00:27 prej ali slej bomo to retro varianto doživeli in če drugega ne jo bomo kupili zaradi oblike če tudi bo imela 1.9 Tid notri
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 26.02.08 12:35 Mitja J je napisal:

Namesto da se sklicujejo na nadaljevanje kultnega črnega turba (3-dr 99/c900) naj raje razmislijo v smeri izdelave "nove" c900.
Uspelo je BMW-ju z Minijem, tudi VW-ju bi, če ne bi tako navil cene. O FIAT-u 500 pa ne mislim izgubljat besed, odzivi publike povejo vse.

Na obstoječo platformo bi verjetno lahko posadili modernizirano silhueto c900. Ampak kaj, ko se je GM odločil, da bo iz programa črtal hatch izvedbo...


Mini, hrosc, ficko .. Pri vseh teh avtih so na cisto normalen avto nalimali nalispano zunanjost. Se strinjam, uspelo jim 100%, samo za moje pojme C900ka ni bila uspesna zaradi dizajna. V stevilnih pogledih je bila tehnolosko vrhunski avto. To je ahilova peta nove 9-3 ... Pod cisto vsecno zunanjostjo se skriva en zelo povprecen avtomobil. Kakorkoli, jaz bi tvojo misel obrnil: dizajn naj kar pustijo - vse ostalo naj spremenijo (tale novi XWD je ze korak v pravo smer). SAAB mora ponovno postati tehnoloska revolucija na kolesih.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 26.02.08 13:08 Po dolgem času zelo lep Saab. Problem v teh ekoloških časih je poraba, ki pri mestni vožnji ne pade pod 15-16l. Naj že končno investirajo v etanol, da ne bomo več odvisni od arabcev (prav danes je šel spet gor) . Šef GM-a pravi, da se bomo čez 5 let vsi vozili na sintetični etanol, predelava avtomobila pa bo stala samo 100 dolarjev. Iz njegovih ust v božja ušesa.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 26.02.08 15:17 Glede na vedno bolj moderne 4-vratne coupe oblike, pomojem tudi hatch varjanta ni (več) tako nemogoča.

To se zasledil včeraj, ko sem brskal po linku, ki ga je objavil DJ.

Sicer že staro, tako da ste verjetno že videli...

The line-up will be bolstered by the new 9-3, arriving later in 2010 in hatch, estate and convertible form...


The Swedes are also considering dusting off their venerable Sonett sportscar badge and building a 9-2S (S for Sonett)...


Platforme naj bi se še vedno delili po celotnem GM koncernu, le-te pa naj bi bile bistveno bolj fleksibilne in omogočale večja razlikovanja med znamakmi. (Vzmetenje, dolžina, širina, elektronika, motorji...)

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/ Search-Results/Spyshots/Saab-9-5-disguised-as-a- Vectra/?R=EPI-3891&content-block=1
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/ Search-Results/Spyshots/Saab-9-5/?R=EPI-3383&content-block=1

S tem se hvali GM... kaj bo res in kaj ne bomo pa še videli.

Čas nazaj pa sem zasledil, da si tudi 9-7x in 9-2x (rebadge) varjant ne bodo več privoščili (jim verjamemo?), ter naj bi celo zadnji pogon ne bil tako zelo nemogoč. Povezave žal ne najdem več.

Bioetanol pa pomojem ni še taprava rešitev. Namesto od arabcev bomo potem odvisni od vremena, pa še namesto hrane se bo na veliko prideloval bioetanol (kaj bo s ceno hrane?). Za nek manjši delež uporabnikov je verjetno uredu, da bi se pa cel svet s tem prevažal, pa dvomim.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Re:Odgovor:Turbo X - 26.02.08 15:47 Se strinjam, da bioetanol ni rešitev, ker porabimo preveč koruze (lahko bi ga delali s konoplje, če bi spremenili zakonodajo) ampak šef GM-a je govoril o sintetičnem etanolu, ki se prideluje z žaganja, ostankov lesne industriji in baje tudi starih gum.
  Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
© 2024 Slovenski Saab portal