LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 |   |
|
olje - 06.03.08 22:52
Spet rabim pomoč...na žalost...
Naredil sem 9000km odkar je bilo zamenjano olje in sem slučajno pogledal kako kaj olje in videl, da ga je avto nekaj spil.
Koliko je normalno, da ga pokuri?
Notri je sedaj Total 5W40. Moram nujno dati enakega (za dotočit), ali je lahko od kakega drugega proizvajalca?
Katero olje je drugače priporočljivo? Gre pa za 2.0 turbo mašino, 147kw. Na italijanskoh računih sem videl, da so predtem noter točili Mobil 1.
Ga pa mislim menjati vsakih 10.000. Saj ni preveč prepogosto, ne?
Hvala za pomoč! 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:olje - 06.03.08 23:20
Zdravo,
Vsako olje je boljše kot nobeno olje. Če si na minimumu dovoljenega in je blizu servis lahko še v miru počakaš da najdeš Mobil- 1 . Če pa je kriza pa daj notri sorodno olje in čimprej zamenjaj olje v celoti s filtrom vred.
Pozabil sem kakšen avto voziš. Na 9-5 in na 9-3 ki sta bolj dovzetna za oil sludge (9000 je tukaj izjema) bi šel olje kar lepo zamenjat. Od serviserja bi zahteval tudi da vzame dol karter in pregleda morebitne usedline zaradi napačnega olja oziroma drugih serijskih težav.
Meni je to zadevo naredil KOP-CAR (na njihovo pobudo) in pogled na karter ni bil ravno prijeten.
Vsekakor taka čistilna akcija ne škodi, na dolgi rok pa ti precej pomaga.
Točno kateri model Mobila paše v tvoj SAAB preveri v uporabniških priročnikih.
Sam sem uporabljal 5-50W , sedaj vidim da precej priporočajo 0-40 W vendar se premalo spoznam na olja da bi ti lahko svetoval . Se bo našel kak bolj izkušenj forumaš in nama to pojasnil.
Kar se tiče frekvence je eno sicer pri vseh sodobnih vozil najti uradn informacije ki presegajo 10.000 ali celo 25.000 km pred menjavo olja.
Za mojo 9-5 letnik 98 je priporočljiva menjava olja na 8000 km v kolikor ga voziš v počasni vožnji po mestu -mnogi postaniki, kratke vožnje s hladnim motorjem..)
Dejasnko na te reči poleg motorja vpliva tudi stil vožnje. Kar je dobro zame ni nujno zate. meni osebno na cca 5000 km požre od 0.5 do 0.75 litra olja, kar pomeni da bi brez dolivanja in zgolj upoštevanje uradniških navodil 9-5 vozil do servisa na 15.000 prišel z že zelo rizičnim nivojem olja.
Pri SAABu sem se prvič srečal s tem da mi avto žre olje, nekateri komentirajo da je to zaradi Turba, vendar so razprave v preteklosti to tezo ovrgle. Nekaterim namreč olja ne žre. Je pač še eden izmed gremlinov ki pa je v tovarniških normativih. Tudi v Oplovi corsi je pisalo da je normalno če ga požre kak liter.. pa ga mi nikol ni)
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
[DJ]
Uporabnik
| Sporočil: 279 | |
|
Re:olje - 06.03.08 23:20
Koliko ga je spil? Kak liter je cisto normalno ...
Dotocit moras olje z enako oznako, ne pa nujno od istega proizvajalca. Kdo drug ti bo pa moral povedati ce je 5W40 prava izbira za tvojega ...
Za high output turbo masine je menjava na 10.000km de-facto obvezna. Zagrizeni fani Viggenov za svoje 2.3 230KM masine (enak motor kot v 9-5 Aero) celo priporocajo menjavo na 5.000km za bolj dinamicne voznike.
Bojda so te mocne turbo masine zelo neprizanesljive do olja.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:olje - 06.03.08 23:27
No, na Ferrarijih in hummerjih mislim da tudi dleajo servise na 5000 km.. tako da ima DJ prav s tem opozorilom.. bolj kot imaš zahteven stroj bolj zahteven je tudi za vzdžrevanje.
Vsekakor pa ne zaupaj marketingu in bolje je imeti 150 eur stroškov letno več in miren spanec in ohranjen motor.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
[DJ]
Uporabnik
| Sporočil: 279 | |
|
Re:olje - 06.03.08 23:51
Aja, se to ... Zadnjic sem na Kop-caru z Andrazem nekaj debatiral o oil sludgeu in oljih ... Je reku da nucajo samo se Mobil in da ni nobenih problemov.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
matjaz
Uporabnik
| Sporočil: 987 | |
|
Re:olje - 07.03.08 00:17
Drži.
Kmag je imel eno ludo idejo enkrat in je Mobil zamenjal za Castrol
takrat sem dobil peno na ušesih ne samo na ustih , čez ene tri dni ko sem opaizl peno tudi na ročki za preverjanja olja in kanalu .. sem ponorel
šel na KMAG zahteval reklamacijo ker so zamenjali model olja brez dogoovra , prinesel svoje olje MObil (ker oni ga niso več imeli) .. na kar seveda reklamacije niso priznali, olje sem zamenjal na svoje stroške, naročil sem preverjanje za Oil sludge in na podlagi poslane slike z ročke na Švedsko so mi Švedi in KMAGovci potrdili da moj avto nima Oil sludga..
Ta tehnika meji na postopek kot če bi na podlagi fotografije oddane apruvete krvi pri človeku sklepal ali ima dovolj belih krvničk. ..
seveda ni odveč dodati da je pol leta kasneje KMAG umaknil Castrol in spet v SAABe na svojo žalost začel točiti Mobil (skušali so optimizirati nabavo z Kio).
zaradi takih cvetk svetujem da se vsak lastnik avta pa naj bo to Renaut ali SAAB oboroži s check listo in od serviserjev zahteva dokazila da znajo brati uradne priročnike proizvajalcev (beri imajo njegov certifikat).
Vse ostalo je nategovanje in marketing .
ko je dal KOP CAR dol karter so bili zametki bodočih težav že vidni (vsekakor ni bil razlog v teh 5 dneh Castrola ) temveč hiba mojega tipa motorja ki prizadane nekaj % lastnikov tudi če uporabljajo Mobil.
Problem oilsludga mislim da je že dobro opisan na tem portalu zato ne bi šel v podrobnosit
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 | |
|
Re:olje - 07.03.08 00:22
Ful hvala za hiter odgovor!
9-3 l.99 je avto...
Bom šel jutri kupit, pa bom videl, koliko ga je spil.
A res, na 8000km? Katera mašina?
Hvala še enkrat!
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:olje - 07.03.08 07:29
No, na oil sludge so občutljivi samo motorji z oznako
B205 in B235.Tako imenovani "low friction" motorji.
Najlažje se prepoznajo po črnem DI vžigalnem modulu na vrhu motorja.Pri teh motorjih v izogib težavam res priporočajo menjavo na 5000 km in redno preverjanje z
odstranitvijo karterja.
Če imaš motor B204 z rdečim modulom(kaseto),potem
ponavadi težav z usedlinami ni,ker je motor konstrukcijsko povsem enak tistim iz 9000.Tukaj zadostuje
manjava na 10.000 km.
Glede samih olj, je na forumih precej debat na to temo.
Jaz sem za Mobil 1.Preveri na Kop-car ali oni uporabljajo 0-40 ali 5-40.
lp
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
edo9000
Uporabnik
| Sporočil: 576 | |
|
Re:olje - 07.03.08 07:41
Upam,da mi bo čez vikend uspelo napisati članek o specifiki SAAB motorjev T7 generacije in posledično
o specifiki Saabovega oil sludga.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 | |
|
Re:olje - 07.03.08 11:46
Evo, sem pogledal - B204R je tip motorja.
Sem pa tudi našel drug problem oz zakaj je kar naenkrat manj olja. Snela se je neka cevka... 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
blackbird
Uporabnik
| Sporočil: 256 | |
|
Re:olje - 07.03.08 11:48
LLV je napisal:
Sem pa tudi videl, zakaj je manj olja. Snela se je neka cevka...
Torej ti je puščalo olje? Ampak a nisi rekel, da nisi nikol nobenega madeža pod avtom opazil?
SAAB... born from jets... |
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 | |
|
Re:olje - 07.03.08 11:54
Včeraj sem to opazil. Prej pa nič... Kolega je kupil motor in me je nekaj spraševal okoli olja in servisov, pa sem se spomnil, da bi bilo dobro, da še jaz pogledam, če je vse v redu. Pa še DJ mi je zadnjič opozoril, da naj malo spremljam porabo olja... Ampak je bila že tema in nisem nič videl. Danes sem pa videl...
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 | |
|
Re:olje - 07.03.08 11:56
Tisti gumijasti nastavek, zaradi katerega se je snelo, pa zgleda takole 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
[DJ]
Uporabnik
| Sporočil: 279 | |
|
Re:olje - 07.03.08 12:05
LLV je napisal:
Evo, sem pogledal - B204R je tip motorja.
Clovek vsak dan izve nekaj novega ... Sem bil preprican, da so v 9-3 vgrajevali izkljucno B2*5 motorje ... No, pa sem se zmotil. Kot kaze, so prvi letniki se imeli B204 motorje. Lucky you Lahko pozabis na oil sludge.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Mitja J
Uporabnik
| Sporočil: 728 | |
|
Re:olje - 07.03.08 12:06
Tale cevka (v bistvu sta dve, debela in tanjša) je del sistema PCV (positive crankcase ventilation), ki oljne hlape odvaja nazaj v motor. V času Yugotov se je temu reklo "dušek".
Tista gumica rada razpade, ker je guma po naravi občutljiva za petrokemične produkte, kot je olje.
Sam sem jih zamenjal že na vseh SAAB-ih, ki so mi prišli pod roke, pa jih ni bilo tako malo.
Najhitreje bo, če skočiš do Kopača, pa naj ti da novo, za prvo silo bo tudi kaka manj razjedena ok.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
LLV
Uporabnik
| Sporočil: 118 | |
|
Re:olje - 07.03.08 12:13
Sem ga klical in je rekel, da jih ima na zalogi!
Lucky me again!
Še bolj sem pa vesel, da ni bilo oz je kaj bolj resnega 
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
dady
Uporabnik
| Sporočil: 31 | |
|
Re:olje - 25.05.09 11:35
Da se jaz malo izkoristim to temo..
V kratkem bo treba naredit servis, pa ne vem, katero olje bi kupil, Mobil 1 0W40 ali Mobil Synt S 5W40. Trenutno je noter Mobil 1 5W30. Mi zna kdo povedati kakšna je sploh splošna razlika med Mobil 1 in Synt S?
Motor je B204E 2.0 LPT
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
nosk8fx
Uporabnik
| Sporočil: 344 | |
|
Re:olje - 25.05.09 13:01
vidim, da se odločaš med dvema Mobil oljema ... na Mobil-ovi strani imaš priporočena olja za določen model avta/motorja ...
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/
Car_Care/Vehicle_Chooser/VehicleChooser.aspx?
option=2
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
nosk8fx
Uporabnik
| Sporočil: 344 | |
|
Re:olje - 21.12.09 22:15
je mogoče koma kaj znano, zakaj se ponekod več ne dobi olja Mobil 1 0w-40?
"novo" je tudi Mobil 1 Rally Formula 5W-50, vendar nevem, če bi blo to ok.
zdaj imam v 9-3 2.2 prvo omenjeno (Mobil 1 0w-40), pa bo počasi na vrsti servis in moram nabaviti olje.
ve kdo mogoče sploh dejansko razliko med zgoraj omenjenima?
lp,
Sašo
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
davk
Uporabnik
| Sporočil: 267 | |
|
Re:olje - 22.12.09 00:25
Jaz sem bil prejšnji teden na servisu in so mi dali v enak avto MOBIL 1 0W-40... cena 21€/l 
Bi pa reku, da gre praktično za enako olje:
http://www.mimovrste.com/artikel/3420122721/
motorno-olje-mobil-1-rally-formula-5w-50-1-liter
http://www.mimovrste.com/artikel/3420109423/
motorno-olje-mobil-1-protection-formula-0w-40-1-
liter
Lp D
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
Salsero
Uporabnik
| Sporočil: 552 | |
|
Re:olje - 22.12.09 01:47
Sam dajem notri Mobil 1 5W40 , cenovno dokaj ugoden in odličnih performansov. Motor v celem letu dni, ko imam prevoženih cca. 15k km za seboj, skoraj ni popil nič olja.
Prilagam vam še cifro modela, ki sicer brez računa prodaja olje Mobil 1, kakršno pač želite. Za 5w40 ima ceno 7,5 EUR/l, kar pa je hudo poceni, embalaža je originalna in zaprta. Preizkušeno torej.
GSM tega prodajalca: 041/246-997
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
nosk8fx
Uporabnik
| Sporočil: 344 | |
|
Re:olje - 22.12.09 07:29
ja saj, ponovno bi kupil Mobil 1 0w-40, ampak se ga recimo na mimovrste več ne dobi, bilo pa je tam malo več kot 10 € (ne bi rad dal enkrat več  ). kupovati preko nevem kakšnih spletnih strani pa tudi ne upam, ker sem slišal že marsikaj s temi olji  ...
Salsero, hvala za info (p.s. poglej mail), take variante, če so preverjene, so pa ok.
|
|
|
Pisanje je omogočeno le prijavljenim uporabnikom. |
|
